Μετά από μόλις ένα Grand Prix φαίνεται πως η κατάσταση στο εσωτερικό της Ferrari είναι καζάνι που βράζει. Η αρχή έγινε με την παραίτηση του David Sanchez, επικεφαλής φιλοσοφίας και λειτουργιών αεροδυναμικής, ενώ ακολούθησαν οι αποχωρήσεις δύο ακόμη μηχανικών που βρισκόταν στη Ferrari πολλά χρόνια, οι Gino Rosato (32 χρόνια συμμετοχής στην ομάδα) και ο Jonathan Giacobazzi (εκτελεστικός διευθυντής αγώνων).
Σύμφωνα με δημοσίευμα της ιταλικής Corriere dello Sport ο Frederic Vasseur βρίσκεται σε κόντρα με τον CEO της Ferrari, Benedetto Vigna, με το δημοσίευμα να λέει πως ήδη ο Vasseur έχει βαρεθεί τον αυστηρό έλεγχο που ασκεί ο Vigna κυρίως στον οικονομικό τομέα και στο κομμάτι των χορηγών, με τον Vasseur να αισθάνεται πως δεν έχει την ελευθερία που περίμενε, θεωρώντας πως ο Vigna είναι αυτός που ελέγχει ουσιαστικά την ομάδα και όχι αυτός.
Ο Vasseur ήθελε να φέρει στην ομάδα έναν νέο χορηγό, αλλά ο Vigna άσκησε βέτο σε αυτή τη συμφωνία. Ουσιαστικά ο Vigna είναι εκείνος που αποφασίζει για τους χορηγούς από το 2021, όταν και πήρε τις αρμοδιότητες αυτές από τον Mattia Binotto, με τον CEO της Ferrari να μην είναι χαρούμενος και με το γεγονός πως ο Vasseur πέταξε με το ίδιο αεροπλάνο με τον Toto Wolff, για τις χειμερινές δοκιμές στο Μπαχρέιν.
Επιπλέον τόσο ο Laurent Mekies, ο αγωνιστικός διευθυντής της Ferrari, όσο και ο Inaki Rueda, πρώην υπεύθυνος στρατηγικής της Ferrari, είναι ένα βήμα πριν την παραίτηση. Ο Rueda νοιώθει πως υποβιβάστηκε, ενώ ο Mekies, που ήταν το δεξί χέρι του Mattia Binotto, θέλει να πάει στη Formula 1 σε μια θέση δίπλα στον CEO της F1, Stefano Domenicali, μετά την απόφαση του Vasseur να του πάρει ορισμένες αρμοδιότητες και να του αφήνει μόνο τις λειτουργίες της ομάδας κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών τριημέρων. Ωστόσο ο Vasseur άσκησε βέτο στα θέλω του Mekies.
Φήμες έχουν κυκλοφορήσει και για τον αρχισχεδιαστή της Scuderia, Enrico Cardile, που τον θέλουν να μην έχει στα πλάνα του να ανανεώσει το συμβόλαιο του με την ομάδα, συμβόλαιο που ολοκληρώνεται το επόμενο έτος. Εάν συμβεί αυτό, είναι πολύ πιθανό να επιστρέψει στη Ferrari ο Simone Resta, που έχει σταλθεί από την Scuderia στη Haas.
Η Gazzetta dello Sport αναφέρει με δημοσίευμα της πως ο Charles Leclerc θορυβημένος για ότι συμβαίνει στο εσωτερικό της Ferrari, να πραγματοποίησε συνάντηση με τον πρόεδρο της εταιρίας, John Elkann, ζητώντας διαβεβαιώσεις πως η Ferrari παραμένει δεσμευμένη στους στόχους και στο πλάνο που έχει θέσει.
Δοκιμές Μπαχρέιν 2025, Ημέρα 2η. Ο Sainz οριακά ταχύτερος από τον Hamilton
Ο Carlos Sainz ήταν ο ταχύτερος πιλότος χτές, δεύτερη ημέρα δοκιμών στη πίστα του Μπαχρέιν, καθώς ο Ισπανός πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας, χρόνος που ήταν οριακά ταχύτερος από αυτόν που σημείωσε o Lewis Hamilton.
Συγκεκριμένα ο Sainz σημείωσε χρόνο 1:29.348, με τον Hamilton να είναι μόλις 0,031 δευτερόλεπτα πιο αργός (1:29.379). Τρίτος ταχύτερος πιλότος της ημέρας ήταν ο Charles Leclerc, 0,083 δευτερόλεπτα πίσω από τον Sainz.
Ο καιρός στο Μπαχρέιν δεν είναι ο αναμενόμενος, με την θερμοκρασία να μην ξεπερνά τους 18 βαθμούς Κελσίου και ένα ψιλόβροχο να αναγκάζει τις περισσότερες ομάδες να διακόψουν για λίγη ώρα τις δοκιμές τους, με τις Aston Martin και Haas να ήταν οι μοναδικές ομάδες που είχαν μεριμνήσει να έχουν διαθέσιμα ενδιάμεσα ελαστικά και έτσι ήταν οι μοναδικές ομάδες που συνέχισαν τις δοκιμές τους κατά τη διάρκεια της βροχής.
Ενώ οι 8 ομάδες επέλεξαν και τους δύο τους πιλότους να οδηγήσουν τα μονοθέσια τους σήμερα, Red Bull και Williams έδωσαν μόνο στους Liam Lawson και George Russel τη δυνατότητα να οδηγήσουν σήμερα, με τους Verstappen και Albon να οδηγούν τα μονοθέσια τους αύριο, τρίτη και τελευταία ημέρα των δοκιμών.
Πρωινή περίοδος
Το πρωί ταχύτερος πιλότος ήταν ο Lewis Hamilton, με τον Βρετανό να καλύπτει 45 γύρους. Πίσω του βρέθηκε ο George Russell (+0,399) που έκανε τους περισσότερους γύρους -70- με τον Carlos Sainz να σημειώνει τον τρίτο γρηγορότερο χρόνο της περιόδου.
Τέταρτος γρηγορότερος ήταν ο Pierre Gasly, με τον Fernando Alonso μετά από 45 γύρους να πετυχαίνει το 5ο ταχύτερο χρόνο της περιόδου. Ακολούθησαν οι Tsunoda, Piastri, Lawson, Hulkenberg και Ocon.
Η απογευματινή περίοδος είδε τον Carlos Sainz στη κορυφή, με τον Ισπανό να κάνει σήμερα τους περισσότερους γύρους από κάθε άλλο πιλότο, μιας και κάλυψε 126 γύρους με την Williams.
Η ομάδα που έκανε τους περισσότερους γύρους ήταν η Mercedes, με την Racing Bulls να κάνει 140, η Sauber 136 και η Haas 135. Ακολούθησε η Ferrari με 128, η McLaren με 121, η Alpine με 119, η Aston Martin με 102 και η Red Bull με 91.
Αποτελέσματα
