Lewis Hamilton: Δεν ονειρεύεται να οδηγήσει για την Ferrari!

Το όνειρο κάθε πιλότου της Formula 1 είναι κάποια στιγμή στη καριέρα του να ντυθεί στα κόκκινα και να οδηγεί για λογαριασμό της Scuderia με έδρα το Μαρανέλο, αλλά ο Lewis Hamilton δεν θα προστεθεί στη λίστα εκείνων των οδηγών που βρέθηκαν στη Ferrari.

Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, βρίσκεται στην F1 τα τελευταία 15 χρόνια και τα 6 από αυτά οδηγούσε για λογαριασμό της McLaren, ενώ τα άλλα 9 για την Mercedes.

Σε πρόσφατη συνέντευξή του, ο Βρετανός χαρακτήρισε πως είναι πλέον πολύ αργά το να κυνηγήσει το “όνειρο” της Ferrari, λέγοντας:

Για χρόνια, κάθε φορά που πάω στη Monza για τον αγώνα και βλέπω τους θεατές, ακούω πολλούς να φωνάζουν “έλα στη Ferrari”. Είναι πολύ συγκινητικό, και μου κάνει μεγάλη εντύπωση ότι δεν οδήγησα ποτέ για τη Ferrari, μετά από τόσα χρόνια.
Διότι αυτό είναι ένα όνειρο για όλους, ένας στόχος που πρέπει [ως οδηγός] να πετύχεις. Όμως, για μένα ποτέ αυτή δεν ήταν μια πιθανότητα, και ποτέ δεν θα μάθω ακριβώς για ποιο λόγο. Έχω μία-δύο Ferrari στο σπίτι που μπορώ να οδηγήσω, αλλά δεν κατάφερα να οδηγήσω κάποιο μονοθέσιό της. Τους εύχομαι τα καλύτερα, αν και στο εγγύς μέλλον θα πρέπει να τους σταματήσω από το να κατακτήσουν το παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Close

Πριν από μερικούς μήνες ο Hamilton υπέγραψε νέο διετές συμβόλαιο με τη Mercedes, μέχρι το τέλος του 2023. Σε αυτά τα δύο χρόνια, θα κληθεί σε ηλικία 37 και 38 ετών να αντιμετωπίσει τα ανερχόμενα ταλέντα του αθλήματος, που δεν ξεπερνούν την ηλικία των 25 ετών και έρχονται ευθέως να αμφισβητήσουν την κυριαρχία του: τον Max Verstappen, τον Charles Leclerc, τον George Russell και τον Lando Norris.

Ο Hamilton μίλησε και για τα νέα μονοθέσια του 2022, απαντώντας στην ερώτηση εάν η νέα γενιά πιλότων έχει την ικανότητα ταχύτερης προσαρμογής στα νέα δεδομένα.

Ειλικρινά, δεν φοβάμαι κάτι τέτοιο. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους θέλω να μείνω στη F1. Διότι θα είναι μια ευκαιρία να δείξω τις ικανότητές μου.
Πιστεύω ότι η εμπειρία μου μπορεί να είναι σημαντική για την ομάδα, όπως και για την εξέλιξη του George [Russell]. Είναι ήδη πολύ γρήγορος, αλλά σίγουρα θα μάθει από μένα, διότι βρίσκομαι στη F1 περισσότερο καιρό. Και μάλιστα θα μπορέσω να μάθω κι εγώ από εκείνον. Δεν έχω ενδοιασμούς να μαθαίνω από κάποιον νεότερο. Δεν φοβάμαι, θέλω μόνο να κερδίζω.
Ναι, είμαι πολύ μεγαλύτερος κι εκείνοι δεν φοβούνται τίποτα. Μου αρέσει να τους βλέπω να οδηγούν. Ελπίζω να συνεχίσω να αξίζω τη θέση μου εδώ, να είμαι σε θέση να τους απαντώ με τον πιο αποδοτικό τρόπο.

Πηγή: Autoblog

Δεν υπάρχει κανείς που να μπορεί να απειλήσει τον Verstappen και το μονοθέσιο του. Ο Ολλανδός στην έδρα της Red Bull δεν έδωσε κανένα σημείο αμφισβήτησης και όπως ξεκίνησε, έτσι τερμάτισε, πρώτος! Δεύτερος ο πολύ καλός στο σημερινό αγώνα Leclerc o oποίος επιστρέφει στο βάθρο ενώ η δεύτερη Red Bull ανέβηκε στο τρίτο σκαλί. Οι οδηγοί πάλευαν να μείνουν στα όρια της πίστας με αρκετές ποινές να μοιράζονται και δύο αυτοκίνητα ασφαλείας να κάνουν την εμφάνιση τους. Είχαμε μία μόνο εγκατάλειψη και αυτή από μηχανική βλάβη και όχι από επαφή.

Αυτό το 3ήμερο ο Max Verstappen τα κέρδισε όλα. Pole Position, Shootout, Sprint, αγώνας και ταχύτερος γύρος!

Η πίστα

Η πίστα «Red Bull Ring» όπως λέει και το όνομα της είναι η έδρα της Red Bull F1 Team όπου γίνονται όλες οι δοκιμές και οι εξελίσσονται τα μονοθέσια της αυστριακής ομάδας. Έχει συνολικό μήκος 4.318 km και οι πιλότοι καλύπτουν σε 71 γύρους 306.452 km. Η πίστα έχει 10 στροφές μόνο, όμως υπάρχει μια διαφορά άνω των 60 μέτρων μεταξύ του χαμηλότερου σημείου της πίστας – λίγο πριν τη στροφή 1 – και του υψηλότερου σημείου, μετά τη στροφή 2.

Η σειρά εκκίνησης

Στις κατατακτήριες της Παρασκευής ο Verstappen έκανε άνετα τον καλύτερο χρόνο και ξεκινάει από την pole position. Στη 2η και 3η θέση, πίσω του υπάρχουν δύο Ferrari με τον Charles Leclerc και τον Carlos Sainz. Στις θέσεις 4 και 5 θα εκκινήσουν οι Norris και Hamilton με τους Stroll και Alonso να ακολουθούν.

Πως κύλησε ο αγώνας

Τα πέντε φώτα έσβησαν και τα μονοθέσια ξεκίνησαν. Ο Ολλανδός θα ξεκινήσει πολύ καλά και θα προστατέψει την πρώτη θέση, ενώ το ίδιο κατάφεραν και οι δύο Ferrari στις θέσεις 2 και 3. Μόνος κερδισμένος ο Hamilton που θα περάσει στην εκκίνηση τον 4ο Norris.

Ήδη όμως από τον δεύτερο γύρο θα έχουμε εμφάνιση του Safety Car καθώς υπήρχε επαφή με θραύσματα να βρίσκονται στην στροφή 1 από το μονοθέσιο του Tsunoda.

Ο αγώνας αποκτά φυσιολογικό ρυθμό ξανά στον τέταρτο γύρο, ενώ οι πιθανότητες βροχής είναι στο 30%. Χαρακτηριστικό το team radio του Hamilton όπου τον ενημερώνουν πως έχει δεχθεί 2 προειδοποιήσεις για παράβαση ορίων πίστας, με τον ίδιον να απαντάει « Δεν στρίβει το μονοθέσιο…».

Στον 14ο γύρο θα έχουμε την πρώτη εγκατάλειψη από τον Hulkenberg λόγω μηχανικής βλάβης, ο οποίος θα βγει ευτυχώς σε αμμοπαγίδα και το δεύτερο safety car θα κάνει την εμφάνιση του σε virtual μορφή.

Πολλά μονοθέσια θα εκμεταλλευτούν αυτό το αυτοκίνητο ασφαλείας και θα περάσουν από το pit stop για αλλαγή ελαστικών , κάτι που δεν θα κάνει όμως ο Verstappen ούτε ο Perez. Γρήγορα ο αγώνας θα επιστρέψει ξανά σε φυσιολογικό ρυθμό και πλέον στον 17ο γύρο η πρώτη 5άδα είναι: Verastappen – Leclerc – Perez – Hamilton – Norris.

Εντυπωσιακή η μάχη μεταξύ Hamilton και Perez καθώς ο Βρετανός πιέζει τρομερά, ενώ στον 24ο γύρο ο πρωτοπόρος Ολλανδός θα μπει στα pits για πρώτη αλλαγή ελαστικών. Πλέον ο Leclerc ηγείται της κούρσας με τον ομόσταυλο του Sainz δεύτερο και τον Verstappen τρίτο. Τέταρτος ο Hamilton.

Οι προσπεράσεις στις τρεις ζώνες DRS είναι αλλεπάλληλες και ο Ολλανδός πολύ γρήγορα θα περάσει τον δεύτερο Sainz και θα βρεθεί πίσω από τον Leclerc, έχοντας κατά 10 γύρους πιο φρέσκα ελαστικά.

Ο Ολλανδός τελικά θα ξαναβρεθεί στην 1η θέση στον 35ο γύρο περνώντας την Ferrari με αρκετή άνεση.

Παράλληλα, είναι πολλοί οι οδηγοί οι οποίοι έχουν δεχθεί ποινές 5 δευτ. για όρια πίστας και άλλες παραβάσεις, χρόνους τους οποίους εκτίουν στο pit stop.

Στους 31 βαθμούς Κελσίου η θερμοκρασία του οδοστρώματος στην πίστα, ενώ η βροχή φαίνεται πως θα αποφευχθεί, καθώς απομένουν 24 γύροι και η πιθανότητα παραμένει στο 30%.Στον γύρο 50 ο Verstappen θα μπει δεύτερη φορά στα pit και θα βάλει την μεσαία γόμα, δεν θα χάσει όμως την θέση του καθώς είχε τεράστια διαφορά από τον δεύτερο πλέον Leclerc με την τριάδα να κλείνει ο Sainz.

Απίστευτη η μάχη μεταξύ Sainz και Perez που κρατά πάνω από 3 γύρους με τον οδηγό της Red Bull τελικά να καταφέρνει να περάσει με τη χρήση DRS και να παίρνει το ένα βάθρο από την Ferrari.

Θα λέγαμε πως στο σημερινό Grand Prix ο μεγαλύτερος εχθρός των οδηγών ήταν τα όρια της πίστας, καθώς οι μισοί περίπου δέχθηκαν ποινή 5 δευτ. για την υπέρβαση τους.Δύο γύρους πριν από το τέλος το περσινός πρωταθλητής Max Verstappen, θα κάνει ένα ακόμα pit stop για να επιχειρήσει τον ταχύτερο γύρο κάτι το οποίο τελικά θα καταφέρει, ολοκληρώνοντας ένα απίθανό και αλάνθαστο τριήμερο.

Η τελική κατάταξη είναι: Verstappen – Leclerc – Perez – Sainz – Norris – Alonso – Hamilton – Russell – Gasly – Stroll – Albon – Ocon – Sargeant – Zhou – DeVries – Bottas – Piastri – Tsunoda – Magnussen. Μοναδική εγκατάλειψη αυτή του Hulkenberg λόγω μηχανικής βλάβης.

F1

Lewis Hamilton: Δεν ονειρεύεται να οδηγήσει για την Ferrari!

Δεν έχει αντίπαλο! Εντός έδρας νίκη για τον Verstappen στην Αυστρία – «Ξύπνησε» η Ferrari