Lewis Hamilton: Επέστρεψα!

Μετά από σχεδόν 2 μήνες, ο Lewis Hamilton “σπάει” τη σιωπή του και με μια φωτογραφία του στο προφίλ του στο Instagram, ο 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 δηλώνει πως επέστρεψε. Συγκεκριμένα με φόντο το Grand Canyon των ΗΠΑ έγραψε:

Είχα φύγει. Τώρα επέστρεψα!

Αυτή του η δήλωση είναι η ισχυρότερη μέχρι στιγμής ένδειξη πως ο Hamilton σκοπεύει να επιστρέψει στο grid για να διεκδικήσει το 8ο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Μάλιστα, οι πιο παρατηρητικοί είδαν πως ο πύργος αριστερά της φωτογραφίας αποτελείται από 8 πέτρες.

Αμέσως μετά το τέλος του περσινού πρωταθλήματος, ο Toto Wolff είχε πει πως ο Βρετανός έχει χάσει την πίστη του δεδομένου του τρόπου με τον οποίο έχασε τον τίτλο και φήμες ήθελαν να περιμένει το πόρισμα της έρευνας που διεξάγει η FIA για το περιστατικό, προκειμένου να ανακοινώσει τις προθέσεις του.

Η FIA έχει δηλώσει πως μέσα στον μήνα θα παρουσιάσει στην Επιτροπή της Formula 1 τα αποτελέσματα της έρευνας της για το τι συνέβη στο τελευταίο GP της περσινής χρονιάς, ενώ στις 18 του Μάρτη, την Παρασκευή δηλαδή πριν από το πρώτο GP της χρονιάς, στη πίστα του Μπαχρέιν, θα δώσει στη δημοσιότητα τα αποτελέσματα της έρευνας αυτής, όπως και τις τελικές της αποφάσεις για το θέμα.

Ωδή στα Safety Cars της F1 – Από την Porsche 914/6 και την Lamborghini Countach μέχρι σήμερα

Το επίσημο κανάλι της Formula 1 στο Youtube δημοσίευσε ένα εντυπωσιακό βίντεο με την ιστορία των Safety Cars.

Το πρώτο επίσημο Safety Car (Αυτοκίνητο Ασφαλείας) στην ιστορία του θεσμού, ήταν μία Porsche 914/6 που έκανε το ντεμπούτο της στο Grand Prix του Καναδά το 1973. Από αυτή την θέση έχουν περάσει απίστευτα αυτοκίνητα όπως η Lamborghini Countach (1981), Renault Clio, Fiat Tempra κ.α.

Όσο αναβαθμιζόντουσαν τα μονοθέσια και γίνονταν πιο ισχυρά, έγινε φανερή και η ανάγκη, το Safety Car να είναι σε θέση να προσφέρει μία ικανοποιητική ταχύτητα, ώστε τα αγωνιστικά να διατηρούν τα φρένα, τα ελαστικά και τον κινητήρα, σε κανονικό επίπεδο λειτουργίας.

Για αυτό τον λόγο, από το 1996, η Formula 1 υπέγραψε συμφωνία με την Mercedes για την προμήθεια των επίσημων αυτοκινήτων ασφαλείας. Από τότε, η Mercedes-Benz και η AMG έχουν παράσχει μια ποικιλία αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του ρόλου, όπως η CLK63 AMG Black Series, η SLS AMG και η Mercedes-AMG GT. Ήταν επίσης ο αποκλειστικός πάροχος μέχρι το 2021, όταν άρχισε να μοιράζεται αυτόν τον ρόλο με την Aston Martin.Φυσικά τα Αυτοκίνητα Ασφαλείας, φέρνουν ειδικό εξοπλισμό όπως επιπλέον φώτα, λογισμικό επικοινωνίας, GPS και τηλεμετρία, ώστε να εντοπίζουν την περιοχή του ατυχήματος και τη θέση του επικεφαλής στον αγώνα.

Το γρήγορο και καλοστημένο αυτοκίνητο, είναι η μία πλευρά, καθώς από την άλλη χρειάζονται τα χέρια ενός ικανού οδηγού. Αυτά είναι του Maylander, ενός καταξιωμένου οδηγού αγώνων (κέρδισε το FIA GT το 1997 και τις 24 ώρες του Nurburgring το 2000) ο οποίος τα τελευταία 24 χρόνια είναι ο βασικός οδηγός του Safety Car σε πάνω από 212 αγώνες Grand Prix.

Δες το βίντεο εδώ.