Ο αγώνας στο circuit της Σαγκάης δεν είναι ένας οποιοσδήποτε αγώνας. Σε αυτό το Grand Prix (12-14 Απριλίου) γράφεται ιστορία, καθώς πρόκειται για το χιλιοστό της Formula 1.
Όλα τα φώτα είναι στραμμένα στο κινεζικό GP και άπαντες ανυπομονούν. Για τους οδηγούς ο αγώνας είναι πολύ σημαντικός. Όχι τόσο από βαθμολογικής πλευράς όσο από άποψη γοήτρου. Όλοι θέλουν να γράψουν το όνομά τους στα βιβλία του σπορ και να παρουσιάζονται ως οι νικητές του 1.000ου Grand Prix.
Η διαδικασία των πρώτων ελεύθερων δοκιμών στο circuit της Σαγκάης ολοκληρώθηκε, με τον Sebastian Vettel να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο και τον Lewis Hamilton να ακολουθεί.
Ο Γερμανός οδηγός της Ferrari σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:33.911, έχοντας διαφορά 0.207 χλστ. από τον Βρετανό πιλότο της Mercedes. Ελάχιστα πιο πίσω ήταν ο Charles Leclerc, με τους Verstappen και Bottas να συμπληρώνουν την πεντάδα.
Οι δύο οδηγοί της Scuderia ακολούθησαν διαφορετική στρατηγική όσον αφορά στα ελαστικά, φορώντας τη μεσαία γόμα έναντι της μαλακής των υπολοίπων. Οι Ιταλοί δείχνουν να έχουν το πλεονέκτημα, όπως ακριβώς συνέβη και στο Μπαχρέιν, αλλά όλα θα ξεκαθαρίσουν στις δύο επόμενες ελεύθερες δοκιμές και φυσικά στις κατατακτήριες του Σαββάτου.
Το FP2 βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και σε λίγο θα έχουμε πληρέστερη εικόνα για τους χρόνους.
Σάββατο 13 Απριλίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 06:00-07:00
Κατατακτήριες: 09:00
Κυριακή 14 Απριλίου
Αγώνας: 09:10
Ο Felipe Massa μηνύει FIA και FOM διεκδικώντας τον τίτλο του 2008 και 82 κατ. δολάρια
Ο πρώην οδηγός Felipe Massa δήλωσε ότι κατέθεσε μήνυση στο Λονδίνο εναντίον FIA και FOM, για να διεκδικήσει τον τίτλο του 2008 αποκαθιστώντας μία μεγάλη αδικία.
Ο Massa πρόσθεσε τη Δευτέρα ότι ζητά επίσης αποζημίωση τουλάχιστον 82 εκατομμυρίων δολαρίων, όπως προκύπτει από έγγραφο που περιήλθε στην κατοχή του Associated Press. Το ποσό αυτό περιλαμβάνει τα χρηματικά έπαθλα που έχασε και άλλες πιθανές συμφωνίες που θα είχε επιτύχει ως πρωταθλητής της F1.
Ο Massa ισχυρίζεται από πέρυσι ότι ήταν ο “νόμιμος” πρωταθλητής του 2008 λόγω του περιστατικού που είναι γνωστό ως “Crashgate”. Ο 42χρονος Βραζιλιάνος, ο οποίος τελικά δεν κέρδισε ποτέ το πρωτάθλημα οδηγών, ήταν δεύτερος με έναν βαθμό διαφορά από τον Lewis Hamilton.
“Πάντα έλεγα ότι θα αγωνιστώ μέχρι τέλους”, ανέφερε ο Massa στην ανακοίνωσή του. “Από τη στιγμή που η FIA και η FOM αποφάσισαν να μην κάνουν τίποτα, θα επιδιώξουμε να διορθώσουμε αυτή την ιστορική αδικία στο δικαστήριο. Το θέμα ανήκει πλέον στους δικηγόρους μου οι οποίοι είναι πλήρως εξουσιοδοτημένοι να κάνουν ό,τι είναι απαραίτητο ώστε να αποδοθεί δικαιοσύνη στον αθλητισμό”.
Οι ισχυρισμοί του αφορούν το Grand Prix της Σιγκαπούρης το 2008, όπου ο Massa ήταν πρώτος, όμως ο Nelson Piquet Jr. έπεσε σκόπιμα με τη Renault του στο τοίχο, για να βοηθήσει τον τότε teammate του, Fernando Alonso, να κερδίσει τον αγώνα. Το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε, γεγονός που σπατάλησε το προβάδισμά του και έδωσε στον Alonso σαφές πλεονέκτημα, καθώς ήταν ο μόνος οδηγός που είχε ήδη κάνει pit stop για αλλαγή ελαστικών.
Πέρυσι, το πρώην αφεντικό της F1 Ecclestone δήλωσε σε συνέντευξή του στην ιστοσελίδα F1 Insider ότι έμαθε κατά τη διάρκεια του 2008 ότι γνώριζε πως ο Piquet Jr. τράκαρε σκόπιμα. Πρόσθεσε ότι επέλεξε να μην ερευνήσει το περιστατικό μέχρι το τέλος της σεζόν, όταν ήταν πολύ αργά για να αλλάξει η βαθμολογία.
Η σύγκρουση του Piquet Jr. έγινε όταν ο Massa ήταν μπροστά στη Σιγκαπούρη. Η κατάθεση του Massa αναφέρει ότι θέλει “να αναγνωριστεί ότι η FIA ενήργησε κατά παράβαση των κανονισμών της, καθώς δεν διερεύνησε εγκαίρως τις συνθήκες της σύγκρουσης το 2008” και “να αναγνωριστεί ότι αν η FIA δεν είχε ενεργήσει κατά παράβαση των κανονισμών της, θα είχε ακυρώσει ή προσαρμόσει τα αποτελέσματα του Grand Prix της Σιγκαπούρης με συνέπεια ο Massa να έχει κερδίσει το πρωτάθλημα οδηγών το 2008”.