Ο αγώνας στο circuit της Σαγκάης δεν είναι ένας οποιοσδήποτε αγώνας. Σε αυτό το Grand Prix (12-14 Απριλίου) γράφεται ιστορία, καθώς πρόκειται για το χιλιοστό της Formula 1.
Όλα τα φώτα είναι στραμμένα στο κινεζικό GP και άπαντες ανυπομονούν. Για τους οδηγούς ο αγώνας είναι πολύ σημαντικός. Όχι τόσο από βαθμολογικής πλευράς όσο από άποψη γοήτρου. Όλοι θέλουν να γράψουν το όνομά τους στα βιβλία του σπορ και να παρουσιάζονται ως οι νικητές του 1.000ου Grand Prix.
Η διαδικασία των πρώτων ελεύθερων δοκιμών στο circuit της Σαγκάης ολοκληρώθηκε, με τον Sebastian Vettel να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο και τον Lewis Hamilton να ακολουθεί.
Ο Γερμανός οδηγός της Ferrari σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:33.911, έχοντας διαφορά 0.207 χλστ. από τον Βρετανό πιλότο της Mercedes. Ελάχιστα πιο πίσω ήταν ο Charles Leclerc, με τους Verstappen και Bottas να συμπληρώνουν την πεντάδα.
Οι δύο οδηγοί της Scuderia ακολούθησαν διαφορετική στρατηγική όσον αφορά στα ελαστικά, φορώντας τη μεσαία γόμα έναντι της μαλακής των υπολοίπων. Οι Ιταλοί δείχνουν να έχουν το πλεονέκτημα, όπως ακριβώς συνέβη και στο Μπαχρέιν, αλλά όλα θα ξεκαθαρίσουν στις δύο επόμενες ελεύθερες δοκιμές και φυσικά στις κατατακτήριες του Σαββάτου.
Το FP2 βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και σε λίγο θα έχουμε πληρέστερη εικόνα για τους χρόνους.
Σάββατο 13 Απριλίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 06:00-07:00
Κατατακτήριες: 09:00
Κυριακή 14 Απριλίου
Αγώνας: 09:10
F1: Αυτή είναι η Ferrari SF-24
Η Ferrari επέλεξε τη χθεσινή ημέρα, Τρίτη και 13, να παρουσιάσει τη νέα κατακόκκινη SF-24 με την οποία θα αγωνίζονται οι Charles Leclerc και Carlos Sainz τη φετινή σεζόν.
Όπως ήταν αναμενόμενο, το κόκκινο κυριαρχεί, όμως για πρώτη φορά ξεχωρίζει αρκετά και το κίτρινο χρώμα με αρκετές γραμμές και περιγράμματα να ξεχωρίζουν.
Η πίσω αεροτομή τελικά είναι σε μαύρο χρώμα ενώ ξεχωρίζει και η μεγάλη λωρίδα από ανθρακόνημα στους πλαϊνούς αεραγωγούς.
Οι δηλώσεις του Leclerc μετά την αποκάλυψη του φετινού μονοθεσίου:“Μου αρέσει πολύ η εμφάνιση του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των λευκών και κίτρινων τμημάτων στο αμάξωμα, αλλά φυσικά, αυτό που πραγματικά με ενδιαφέρει είναι το πώς θα αποδίδει στην πίστα, καθώς αυτό είναι το μόνο που έχει σημασία. Το SF-24 θα πρέπει να είναι λιγότερο ευαίσθητο και πιο εύκολο στην οδήγηση.
Περιμένω ότι το αυτοκίνητο θα είναι ένα βήμα μπροστά σε αρκετούς τομείς και από την εντύπωση που σχημάτισα στον προσομοιωτή νομίζω ότι είμαστε εκεί που θέλουμε να είμαστε. Αυτή τη σεζόν ο στόχος είναι να είμαστε πάντα στην πρώτη θέση και θέλω να δώσω στους οπαδούς μας πολλούς λόγους για να ζητωκραυγάζουν, αφιερώνοντας τους νίκες”.
