Μεγάλος νικητής στο GP του Μπαχρέιν ο Hamilton

Σε έναν εντυπωσιακό αγώνα, όπου η στρατηγική έπαιξε πολύ μεγάλο ρόλο, η Mercedes αναδείχθηκε νικήτρια στη μάχη με τη Red Bull Racing. Ο Lewis Hamilton άντεξε στην πίεση του Max Verstappen, πανηγυρίζοντας την 96η νίκη της καριέρας του.

Το βάθρο στην πίστα του Sakhir συμπλήρωσε ο Valtteri Bottas, οποίος έκανε και τον ταχύτερο γύρο, με τον Lando Norris να φέρνει τη McLaren στην τέταρτη θέση.

Οδηγός της ημέρας ήταν ο Sergio Perez, καθώς, αν και εκκίνησε από το pit lane λόγω προβλήματος στον γύρο σχηματισμού κατάφερε να τερματίσει πέμπτος.

Η Ferrari εμφανίστηκε σημαντικά βελτιωμένη σε σχέση με πέρυσι, αλλά όχι τόσο ώστε να ανταγωνιστεί τις δύο κορυφαίες ομάδες του grid. Ο Charles Leclerc πέρασε έκτος την καρό σημαία και ο team-mate του, Carlos Sainz βρέθηκε 8ος, πίσω από τον Daniel Ricciardo (McLaren). Τη βαθμολογούμενη δεκάδα έκλεισαν οι Yuki Tsunoda (AlphaTauri) και Lance Strol (Aston Martin).

Η χρονιά αναμένεται συναρπαστική, με τους Hamilton και Verstappen να συμφωνούν ότι τα μονοθέσια τους είναι ισάξια και θα υπάρξουν μεγάλες μάχες μεταξύ τους στη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Στις δηλώσεις, αμέσως μετά το τέλος του Grand Prix του Μπαχρέιν, ο Bottas εμφανίστηκε ενοχλημένος από την στρατηγική της γερμανικής ομάδας, υποστηρίζοντας ότι δεν θέλει να «παίζει» άμυνα, αλλά να είναι πιο επιθετικός και να κυνηγάει νίκες.

Όσον αφορά στους υπόλοιπους, Raikkonen και Giovinazzi έφεραν την Alfa Romeo στην 11η και 12η θέση, ο Fernando Alonso ήταν άτυχος στην επάνοδό του, αφού εγκατέλειψε ενώ έδειχνε ότι έχει πολύ καλό ρυθμό, με τον Mick Schumacher να περιορίζεται στην 16η θέση.

Η κατάταξη στο GP του Μπαχρέιν

Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1

Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.

Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.

Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.

Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.

Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.