Εχθές είχαμε την πρώτη ένδειξη για μελλοντική επιστροφή της Honda στην F1. Υπάρχουν, όμως, και άλλες εταιρίες που σκέφτονται σοβαρά την συμμετοχή τους από το 2026.
Αναφερόμαστε στις Hyundai και Ford. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Stefano Domenicali έχει ήδη συναντηθεί με εκπροσώπους της Νοτιοκορεατικής εταιρίας. Η Hyundai μπορεί ήδη να συμμετέχει -με αρκετή επιτυχία μάλιστα- στο WRC και στο WTCR. Ωστόσο, αυτό φαίνεται ότι δεν της είναι αρκετό.
Για την Hyundai μία πιθανή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα της F1 θα σήμαινε και την εκτόξευση του αγωνιστικού της προφίλ. Η προβολή που απολαμβάνει το σπορ είναι τεράστια και το ίδιο ισχύει και τις εταιρίες οι οποίες συμμετέχουν σε αυτό.
Το ίδιο φαίνεται ότι ισχύει και με την Ford. Φυσικά, ο αμερικανικός κολοσσός δεν είναι άγνωστος σε όσους ασχολούνται με την F1 για χρόνια. Η εταιρία από το Detroit χρηματοδοτούσε τους κινητήρες της Cosworth από το 1967 μέχρι και το 2003. Κινητήρες οι οποίοι είχαν συγκεντρώσει 176 νίκες με τελευταία την αξέχαστη επικράτηση Fisichella στο GP της Βραζιλίας του 2003.
Η Ford είχε συμμετάσχει επίσης από το 2000 έως το 2004 με την Jaguar. Ένα εγχείρημα, όμως, το οποίο αν και είχε αφήσει πολλές υποσχέσεις αρχικά, δεν στέφτηκε εν τέλει με επιτυχία. Σήμερα, με την αύξηση της δημοτικότητας της F1 στις ΗΠΑ, η επιστροφή της Ford στο πρωτάθλημα εξετάζεται σοβαρά.
Ο τρόπος εισόδου
Οι επικεφαλής της F1 έχουν καταστήσει σαφές ότι ενδιαφέρονται κυρίως για την είσοδο των μεγάλων εταιριών στο σπορ. Ποντάρουν στο ότι οι εταιρίες αυτές θα μπορέσουν να προβάλουν το προϊόν πολύ πιο αποτελεσματικά σε όλα τα μήκη και πλάτη της υφηλίου. Αυτός είναι, άλλωστε, και ο λόγος για τον οποίον δείχνουν να σνομπάρουν προς το παρόν την προσπάθεια των Andretti για είσοδο τους στο πρωτάθλημα από το 2024.
Υπάρχει, όμως, ένα μικρό πρόβλημα σε όλο αυτό το σκεπτικό. Πώς οι εταιρίες αυτές θα κατασκευάσουν ανταγωνιστικές PU; Οι μονάδες ισχύος της F1 μπορεί να απλοποιούνται σημαντικά από το 2026 με την κατάργηση του MGU-H. Ωστόσο, ακόμη κι έτσι αποτελούν πολύπλοκες κατασκευές οι οποίες απαιτούν χρήματα αλλά και εξειδικευμένο προσωπικό.
Τα χρήματα πιστεύουμε ότι δεν θα ήταν πρόβλημα για οργανισμούς όπως η Hyundai και η Ford. Αλλά η τεχνογνωσία που απαιτείται είναι μία διαφορετική ιστορία. Εάν οι δύο αυτές εταιρίες θέλουν να μπουν στο πρωτάθλημα θα πρέπει να φτιάξουν ειδικές εγκαταστάσεις για την παραγωγή των PU αλλά και να προσελκύσουν τους κατάλληλους ανθρώπους για τη δουλειά.
Αυτό δεν είναι τόσο εύκολο όσο ακούγεται. Βέβαια, η άλλη επιλογή είναι να χρηματοδοτήσουν απλώς μία ομάδα η οποία ήδη έχει τις εν λόγω εγκαταστάσεις έτοιμες και λειτουργικές. Και αυτή τη στιγμή μόνο η Red Bull διαθέτει τέτοιες.
To Airbnb προσφέρει το Μουσείο της Ferrari για μια διανυκτέρευση για τον αγώνα της F1 στην Imola
H Airbnb ανανέωσε τις εμπειρίες που προσφέρει, προσθέτοντας τη νέα κατηγορία “Icons” που είναι εμπνευσμένη από την ποπ κουλτούρα.
Η κατηγορία σε προ(σ)καλεί να βιώσεις εμπειρίες που σχετίζονται με τη μουσική, τον κινηματογράφο, την τηλεόραση, τον αθλητισμό και πολλά άλλα, με τον συνιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της διαδικτυακής πλατφόρμας φιλοξενίας, Brian Chesky, να τονίζει:
Τα Icons σε μεταφέρουν μέσα σε κόσμους που υπήρχαν μόνο στη φαντασία σου – μέχρι τώρα. Καθώς η ζωή γίνεται όλο και πιο ψηφιακή, εστιάζουμε στο να φέρουμε περισσότερη μαγεία στον πραγματικό κόσμο.
Οι πρώτες 11 εμπειρίες που παρουσιάστηκαν πρόσφατα περιλαμβάνουν από μια διανυκτέρευση στην εμβληματική αίθουσα με το ρολόι του Musee d’Orsay μέχρι μια παράσταση στο σαλόνι σου από τον Doja Cat. Μια ξεκάθαρα ξεχωριστή εμπειρία είναι η ευκαιρία να κάνεις μια VIP έξοδο με τον Κέβιν Χαρτ. Ο κωμικός θα σε μεταφέρει στο speakeasy bar του, το Coramino Live Lounge, μόνο για μέλη, για μια γευσιγνωσία τεκίλας και ένα standup show.
Ωστόσο, και οι λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν την ευκαιρία να διανυκτερεύσουν εντός του Μουσείου της Ferrari στο Μαρανέλο της Ιταλίας. Κατά τη διάρκεια της διαμονής, θα ξαπλώσεις σε ένα βελούδινο κρεβάτι κατασκευασμένο από το ίδιο δέρμα με τα καθίσματα των μοντέλων της Ferrari, θα κάνεις έναν γύρο στην πίστα του Fiorano με οδηγό τον πρεσβευτή της Scuderia Ferrari, Marc Gene και θα έχει VIP προνόμια για το Grand Prix της Emilia-Romagna.
