Μπροστά σε μερικές εκατοντάδες Tifosi και στην ιδιωτική πίστα του Fiorano, η Scuderia Ferrari παρουσίασε για πρώτη φορά το αγωνιστικό της μονοθέσιο για τη σεζόν 2023. Με την ονομασία SF-23 και ανήμερα του Αγίου Βαλεντίνου, ο νέος έρωτας των φίλων της μάρκας αποκαλύφθηκε και δεν έμεινε στα λόγια, αλλά έκανε και μερικές βόλτες.
Για την ακρίβεια ο Charles Leclerc έκανε δύο γύρους στην πίστα με τον Carlos Sainz να πραγματοποιεί ακόμα τρεις. Η πικρία για την περσινή χρονιά έχει φύγει και η αισιοδοξία για τη νέα σεζόν είναι διάχυτη με το νέο διευθυντή της ομάδας Fred Vasseur να δηλώνει «Δεν με νοιάζει ποιος από τους οδηγούς μας θα βγει πρώτος, αρκεί να είναι μία Ferrari αυτή που θα αντικρίζει πρώτη την καρό σημαία».
Να θυμίσουμε πως την περασμένη σεζόν η Ferrari είχε ξεκινήσει εντυπωσιακά, όμως στην πορεία αρκετές λάθος αποφάσεις αλλά και πολλά μηχανικά προβλήματα, μετέτρεψαν τις 12 pole του Leclerc, σε μόλις 4 νίκες. Πλέον το νέο μονοθέσιο είναι έτοιμο να γίνει ένα με τους πιλότους και ολόκληρη η Scuderia Ferrari δηλώνει ανανεωμένη και έτοιμη να διεκδικήσει τόσο το πρωτάθλημα κατασκευαστών, όσο και οδηγών.
Το μονοθέσιο (όπως και του μεγάλου αντιπάλου της Red Bull) δεν έχει μεγάλες αλλαγές από πέρυσι στη σχεδίαση. Διαθέτει όμως ολοκαίνουργια ανάρτηση, η οποία προσφέρει καλύτερη αεροδυναμική ροή ενώ εντελώς νέα είναι και η μπροστινή πτέρυγα.
Θα καταφέρει η νέα Ferrari SF-23 να επαναφέρει την ομάδα στην κορυφή; Μετά από απουσία 15 ετών από τη κορυφή;
Πόσα θα πληρώσουν οι πιλότοι της F1 για να αγωνιστούν το 2023;
Το χέρι στη τσέπη θα πρέπει να βάλουν οι πιλότοι της Formula 1, εάν θέλουν να λάβουν μέρος στο πρωτάθλημα του 2023. Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, κάθε οδηγός, ανάλογα με το πόσους πόντους κατάφερε να μαζέψει κατά την διάρκεια του προηγούμενου πρωταθλήματος, θα πρέπει να καταβάλει ένα ποσό.
Όλα τα ποσά ξεκινούν από τα 10.400 ευρώ, τα οποία οφείλουν να πληρώσουν όλοι. Από εκεί και πέρα, σε αυτό το νούμερο προστίθενται άλλα 2.100 ευρώ για κάθε βαθμό που συνέλεξε κάθε οδηγός στο περσινό πρωτάθλημα.
Με αυτή τη λογική, o Max Verstappen που συγκέντρωσε 454 πόντους το 2022, καλείται να πληρώσει 963.800 ευρώ (από τα 60 εκατ. ευρώ που κέρδισε πέρυσι), εάν θέλει να συμμετάσχει στο νέο πρωτάθλημα. Έχοντας πλέον τον τρόπο υπολογισμού, αυτά είναι τα ποσά που θα πρέπει να δώσει κάθε οδηγός για να λάβει μέρος.
1. Μάξ Φερστάπεν, 454 πόντοι το 2022, – €963,800
2. Σαρλ Λεκλέρ, 308 – €657,200
3. Σέρχιο Πέρεζ, 305 – €650,900
4. Τζορτζ Ράσελ, 275 – €587,900
5. Κάρλος Σάινθ, 246 – €527,000
6. Λιούις Χάμιλτον, 240 – €514,400
7. Λάντο Νόρις, 122 – €266,600
8. Εστεμπάν Οκόν, 92 – €203,600
9. Φερνάντο Αλόνσο, 81 – €180,500
10. Βάλτερι Μπότας, 49 – €113,300
11. Κέβιν Μάγκνουσεν, 25 – €62,900
12. Πιερ Γκασλί, 23 – €58,700
13. Λανς Στρολ, 18 – €48,200
14. Γιούκι Τσουνόντα, 12 – €35,600
15. Ζου Γκουάνιου, 6 – €23,000
16. Άλεξ Άλμπον, 4 – €18,800
17. Νικ Ντε Φρις, 2 – €14,600
Και οι νέοι οδηγοί που θα αγωνιστούν φέτος για πρώτη φορά
Νίκο Χούλκενμπεργκ, 0 – €10,400
Όσκαρ Πιαστρί, 0 – €10,400
Λόγκαν Σάρτζεντ, 0 – €10,400