Κατά τη διάρκεια του GP του Μαϊάμι, τον περασμένο Μάιο, ο επικεφαλής της McLaren, Zak Brown, υποσχέθηκε στον πρωταθλητή της Formula 1 του 1978 και στον θρύλο των αγώνων αυτοκινήτου, Mario Andretti, ότι θα μπορούσε να οδηγήσει ένα σύγχρονο μονοθέσιο της F1.
Το περασμένο Σάββατο και κατά τη διάρκεια του Velocity Invitational στη Laguna Seca, αυτή η ευκαιρία για τον 82χρονο Andretti επιτέλους πραγματοποιήθηκε.
Πριν από το φετινό GP του Μαϊάμι, 0 Mario Andretti είχε συναντήσει τον αγωνιστικό διευθυντή της McLaren, στο Goodwood FoS το 2019, όπου του είχε εκφράσει την επιθυμία να οδηγήσει μια McLaren.
Αυτή ήταν η MP4-28, ήτοι το μονοθέσιο της βρετανικής ομάδας για το πρωτάθλημα της F1 του 2013, με τον Andretti να το οδηγεί στην πίστα της Laguna Seca, όπου η πρώτη στροφή φέρει το όνομα του.
Όπως είναι φυσικό, ο Mario Andretti διασκέδασε ιδιαιτέρως την ευκαιρία, χαρακτηρίζοντας την “Σαν να βγαίνεις ραντεβού με 25χρονη“, ενώ τόνισε ότι η συμπεριφορά του μονοθέσιου ήταν γλυκιά, όπως την περίμενε, με την MP4-28 να συμπεριφέρεται όπως πρέπει να συμπεριφέρεται.
Για να προσθέσει χαριτολογώντας:
Προσπαθώ να συγκεντρώσω βαθμούς για την αγωνιστική μου superlicense.
F1: Απο την πίστα της Suzuka στο Bahrain International Circuit
Το Bahrain που βρίσκεται ανάμεσα στη χερσόνησο του Katar και στη ΒΑ ακτή της Σαουδικής Αραβίας, άρχισε να υποδέχεται τους οπαδούς του μηχανοκίνητου αθλητισμού που καταφθάνουν από όλα τα μέρη του κόσμου. Όλοι περιμένουν να δουν έναν καλό αγώνα και όχι σαν αυτό που έγινε την περασμένη Κυριακή στην Ιαπωνία που έλειπαν οι προσπεράσεις και η αγωνία. Στην πίστα της Suzuka ο Max Verstappen ξεκίνησε από την πρώτη θέση και τερμάτισε πρώτος.
Οι πιλότοι της McLaren δεν ρίσκαραν ούτε τις θέσεις ούτε τους βαθμούς. Ο Piastri ζήτησε από τον μάνατζερ της ομάδας να κάνει προσπέραση αλλά δεν πήρε το πράσινο φως και περιορίσθηκε στην 3η θέση. Φυσικά με το 2-3 των Norris και Piastri, η McLaren ξέφυγε στη βαθμολογία. Μέσα σε τρείς αγώνες έχει φτάσει τους 111 βαθμούς ενώ η Mercedes που βρίσκεται στην 2η θέση έχει 75 . Η Red Bull ακολουθεί με 61 βαθμούς. Έχει σχεδόν τους μισούς βαθμούς από την McLaren. Στην 4η θέση βρίσκεται η Ferrari με 35 βαθμούς. Μεγάλη απογοήτευση.
Στη βαθμολογία των οδηγών τα πράγματα είναι διαφορετικά. Ο Lando Norris έχει 62 βαθμούς και ο Max Verstappen 61. Η διαφορά του ενός βαθμού δίνει κίνητρο και στους δύο οδηγούς να παλέψουν στον αγώνα της Κυριακής για τη νίκη προκειμένου να ανοίξουν την ψαλίδα.
Εδώ τα πράγματα θα είναι τελείως διαφορετικά. Γιατί από τους 15 βαθμούς θερμοκρασία στη Suzuka η θερμοκρασία στην έρημο του Sakhir είναι ακριβώς διπλάσια. Ας μην ξεχνάμε ότι η πίστα που θα γίνει την Κυριακή ο αγώνας ενδείκνυται για συγκρίσεις. Άλλωστε τόσο οι πιλότοι της F1 όσο και οι μηχανικοί, την πίστα αυτή την γνωρίζουν αρκετά καλά γιατί το Φεβρουάριο έκαναν τις δοκιμές εξέλιξης και πραγματοποίησαν τις αεροδυναμικές αναβαθμίσεις.
Σήμερα Παρασκευή 11 Απριλίου θα γίνουν τα δύο πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά. Το Practice 1 θα ξεκινήσει στις 14.30. Το Practice 2 θα γίνει στις 18.00. Με το Μπαχρέιν έχουμε την ίδια ώρα.
Το Σάββατο 12/4 στις 15.30 θα γίνει το Practice 3 και στις 19.00 θα γίνει το Qualifying για την Pole Position.
Ο αγώνας της Κυριακής (13/4) θα ξεκινήσει στις 18.00 και θα γίνει υπό το φως των προβολέων.
Για πρώτη φορά αγώνας στο Bahrain έγινε το 2004. Ήταν και ο πρώτος αγώνας της F1 που έγινε στη Μέση Ανατολή. Η πίστα έχει μήκος 5.412 μέτρα. Οι αγωνιζόμενοι θα κάνουν 57 γύρους και θα καλύψουν 308.238 km.
Το 2004 ο Michael Schumacher έκανε την παρθενική του νίκη. Το ρεκόρ γύρου το κατέχει από το 2005, ο Petro Dele Rosa με 1.31.447. Όμως πολυνίκης στην πίστα αυτή είναι Lewis Hamilton. Τρείς νίκες έχει ο F. Alonso, δύο ο M. Verstappen και μία ο Charles Leclerc.