Δεν υπάρχει κανείς που μπορεί να συγκριθεί μαζί του. Το προσωνύμιο «iceman» έχει μείνει στην ιστορία. Μόνο αυτός, ο πιο αντιδημοσιογραφικός, ο οδηγός που σπάνια χαμογελούσε και ακόμα πιο σπάνια εμφανιζόταν στις κάμερες, έγινε τόσο αγαπητός.
Οπαδοί και συναθλητές τον λάτρεψαν. Δεν αναμείχθηκε ποτέ σε ίντριγκες, δεν έπαιξε ποτέ παιχνίδια, ήταν πάντα καθαρός, γρήγορος και ατρόμητος. Το μεγαλύτερο παράσημο της σπουδαίας καριέρας του δεν ήταν το πρωτάθλημα που κατέκτησε με τη Ferrari, αλλά ο σεβασμός που απέσπασε από όλους στη Formula 1.
Ο μεγάλος Kimi Raikkonen ανακοίνωσε πως αποχωρεί από την F1 στο τέλος της σεζόν, έπειτα από 18 χρόνια δράσης. Φίλοι και συνάδελφοι μόνο καλά λόγια έχουν να πουν για την προσωπικότητα, τον χαρακτήρα και το αγωνιστικό πνεύμα του Φινλανδού.
Στην ανακοίνωση της αποχώρησής του ο Kimi έγραψε:
«Αυτό ήταν. Αυτή θα είναι η τελευταία σεζόν μου στη Formula 1. Είναι μια απόφαση που πήρα τον περασμένο χειμώνα. Δεν ήταν εύκολη απόφαση αλλά μετά από αυτή τη χρονιά θα είναι ώρα για καινούρια πράγματα. Παρ΄ όλα αυτά, η σεζόν ακόμα είναι στο μέσον της. Θέλω να ευχαριστήσω την οικογένειά μου, τις ομάδες που έτρεξα, όλους όσοι ενεπλάκησαν στην αγωνιστική μου καριέρα και ιδιαίτερα όλους εσάς τους σπουδαίους οπαδούς, που ζητωκραυγάσατε για εμένα όλο αυτόν τον καιρό. Η Formula 1 μπορεί να τελειώνει για εμένα αλλά υπάρχουν πολλά ακόμα πράγματα στη ζωή που θέλω να γνωρίσω και να απολαύσω. Θα τα λέμε και μετά από όλα αυτά. Ειλικρινά, Kimi».
Η F1 ετοίμασε ένα όμορφο βίντεο, με τις πιο αστείες στιγμές του Raikkonen.
FIA: Άλλαξε ο τιμοκατάλογος για τις βρισιές των οδηγών – Πόσο κοστίζουν πλέον τα… “μπινελίκια”;
Τον Ιανουάριο, η FIA επικαιροποίησε τον αθλητικό της κώδικα για να συμπεριλάβει μια σειρά οδηγιών με βάση την ανάρμοστη συμπεριφορά των οδηγών. Αυτή περιλαμβάνει την προσβλητική χρήση γλώσσας (γραπτής ή προφορικής), χειρονομίας που είναι προσβλητική, αγενής ή υβριστική, καθώς και την επίθεση σε επίσημα μέλη της FIA.
Μετά από μια σειρά αντιπαραθέσεων σχετικά με αυτό το νέο κώδικα, πολλές ομάδες αναφέρθηκαν στην έλλειψη σαφήνειας σχετικά με το πότε η χρήση μιας βρισιάς μπορεί να είναι προσβλητική ή όχι. (π.χ. ο οδηγός του WRC, Adrien Fourmax τιμωρήθηκε ενώ ο Dan Ticktum της Formula E, δεν τιμωρήθηκε). Πάντως το μόνο σίγουρο είναι πως όλα ξεκίνησαν μετά τα… γαλλικά του Max Verstappen σε περσινή Συνέντευξη Τύπου.
Η FIA έχει πλέον επικαιροποιήσει τους κανονισμούς και μείωσε το βασικό πρόστιμο για τυχόν τέτοιες παραβάσεις από 10.000 ευρώ σε 5.000 ευρώ.
Η FIA αναφέρει επίσης ότι οι αγωνοδίκες μπορούν να αναστείλουν τις ποινές για τυχόν παραβάτες (εάν είναι η πρώτη τους φορά), ενώ διευκρινίζει και ποιες συνεδρίες των πρωταθλημάτων υπόκεινται σε αυτά τα τιμωρητικά μέτρα.
Ο Πρόεδρος της FIA Mohammed Ben Sulayem δήλωσε: «Ως πρώην οδηγός ράλι, γνωρίζω από πρώτο χέρι το εύρος των συναισθημάτων που αντιμετωπίζονται κατά τη διάρκεια του αγώνα. Οι βελτιώσεις που ανακοίνωσε σήμερα η FIA θα διασφαλίσουν ότι θα συνεχίσουμε να προωθούμε το καλύτερο δυνατό αθλητικό πνεύμα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ενώ παράλληλα θα δώσουν στους αγωνοδίκες αποτελεσματικές οδηγίες για να ενεργήσουν εναντίον ατόμων που μπορεί να δυσφημίσουν το άθλημα».