F1

27 Oct, 2019 Ώρα 23:15

Ο Hamilton πήρε μία μεγάλη νίκη στο Μεξικό - 4 βαθμούς απέχει από τον τίτλο

Thumbnail

Ο Lewis Hamilton ήταν ο μεγάλος νικητής στο γκραν πρι του Μεξικό που όπως αποδείχτηκε έκρυβε πολλές εκπλήξεις. Ο Βρετανός πιλότος κατέκτησε την 83η νίκη στη Formula 1 και απέχει μόλις 8 για να φτάσει τον Schumacher στην κορυφή της λίστα των πιλότων με τις περισσότερες νίκες. Πλέον ο Hamilton χρειάζεται μόλις 4 βαθμούς για να κατακτήσει και μαθηματικά τον 6ο προσωπικό του τίτλο.  

Close

_

 

Close

Από τελευταίος.. 6ος

Πίσω του τερμάτισαν οι Vettel και Bottas με Ferrari και Mercedes αντίστοιχα ενώ ο Leclerc με τη δεύτερη Ferrari ολοκλήρωσε τον αγώνα στην τέταρτη θέση και ο Albon στην πέμπτη με Red Bull. O Max Verstappen μετά την ποινή που δέχτηκε αποδείχτηκε άτυχος καθώς είχε επαφή με τον Hamilton λίγο μετά την εκκίνηση με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία  θέση (έπαθε κλατάρισμα). Παρ' όλα αυτά κέρδισε θέσεις έχοντας κάνει μόνο μία αλλαγή ελαστικών και τερμάτισε στην 6η θέση.

Close

_

 

Με 346.000 θεατές

Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Perez (Racing Ponit), Riccardo (Renault), Kvyat (Toro Rosso) και Gasly (Toro Rosso). Ωστόσο καλό είναι να... περιμένουμε την απόφαση των αγωνοδικών για να δούμε αν τελικά ο Gasly θα πάρει τους βαθμούς της 10η θέσης καθώς χτύπησε τον Hulkenberg στην τελευταία στροφή...

Τον αγώνα παρακολούθησαν συνολικά (το τριήμερο) 346.000 θεατές. Ο επόμενος αγώνας (ΗΠΑ) θα πραγματοποιηθεί στις 3 Νοεμβρίου.

 

21 Jun, 2024 Ώρα 10:10

Στην Ισπανία το 10ο Grand Prix της χρονιάς

Thumbnail

Ο δέκατος γύρος της σεζόν διεξάγεται στην Ισπανία, στη Βαρκελώνη. Η πίστα της Καταλονίας, είναι μία από τις πιο απαιτητικές πίστες για τα μονοθέσια και τα ελαστικά. Ο φετινός αγώνας διεξάγεται τρεις εβδομάδες αργότερα από ότι είχε γίνει το 2023. Λογικά η θερμοκρασία θα είναι ακόμη ψηλότερη πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι ακόμη πιο δύσκολη η διαχείριση των ελαστικών.

Close

Το πρόβλημα θερμοκρασίας θα μπορούσε να θέσει τη μαλακή γόμα C3 σε δυσχερή θέση, ενώ πέρυσι ήταν αρκετά ανταγωνιστική ακόμα και στον αγώνα, καθώς επιλέχθηκε από 16 οδηγούς εκ των 20, για το πρώτο σκέλος.

Η Pirelli για το φετινό στεγνό οδόστρωμα, επέλεξε τις τρεις πιο σκληρές γόμες (C1 ως σκληρή γόμα, C2 ως μεσαία γόμα και C3 ως μαλακή γόμα). Αυτή η επιλογή είχε γίνει και στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς στο Μπαχρέιν.

Close

 

 

Η πίστα θέτει μια ολοκληρωμένη πρόκληση και ξεχωρίζει για τις ευθείες αλλά και για τίς απαιτητικές στροφές. Για παράδειγμα η στροφή 3 και ο συνδυασμός των στροφών 13 και 14 που οδηγούν στην κύρια ευθεία, να είναι πολύ υψηλής ταχύτητας. Οι πλευρικές δυνάμεις που ασκούνται στα ελαστικά, ειδικά στην αριστερή πλευρά του μονοθεσίου είναι ιδιαίτερα υψηλές, εν μέρει επειδή οι εννέα από τις 14 στροφές είναι προς τα δεξιά.

 

 

Για πολλά χρόνια, αυτή η πίστα φιλοξενούσε τις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης των ομάδων και επίσης σηματοδοτούσε την έναρξη του ευρωπαϊκού κομματιού της σεζόν, που ταυτίζονταν με την άφιξη των πρώτων σημαντικών αναβαθμίσεων της χρονιάς.

Πλέον οι δοκιμές εξέλιξης πριν την έναρξη της σεζόν δεν γίνονται εκεί. Ωστόσο η Βαρκελώνη εξακολουθεί να αποτελεί μια δοκιμασία, που αντιμετωπίζεται με δέος από όλες τις ομάδες επειδή – και σε αυτή την περίπτωση, το κλισέ ισχύει – εάν ένα μονοθέσιο είναι ανταγωνιστικό εκεί, είναι γρήγορο σε όλους τους τύπους πίστας.

 

 

Το 2023, επανήλθε η αρχική διάταξη, που χρησιμοποιήθηκε από το 1991 όταν αυτή η πίστα εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο ημερολόγιο της Formula 1. Η διάταξη άλλαξε το 2007 με την εισαγωγή ενός σικέιν πριν την τελευταία στροφή, με στόχο τη δημιουργία μιας ακόμη ευκαιρίας προσπέρασης, κάτι που όμως δεν επετεύχθη.

Στην πραγματικότητα, η αφαίρεση του σικέιν, σε συνδυασμό με την αεροδυναμική διαμόρφωση των σημερινών μονοθεσίων, έχει οδηγήσει σε αύξηση των προσπεράσεων. Πέρυσι αυτή η πίστα πέρασε από μεσαία στη σχετική κατάταξη με τις ευκαιρίες για προσπέραση σε μια από τις τέσσερις κορυφαίες.

Το πρόγραμμα του τριημέρου έχει ως εξής:

21/6/24:

Close

14.30 : Practice 1

18.00: Practice 2

22/6/24

13.30: Practice 3

17.00: Qualifying

23/6/24

16.00: Αγώνας