O κορωνοϊός χτυπά τη Formula 1

Οι μεταλλάξεις και η ανησυχητικά αυξητική τάση των κρουσμάτων Covid-19 προκαλούν μεγάλα προβλήματα και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Ορισμένες χώρες, όπως η Αυστραλία, λαμβάνουν έκτακτα μέτρα για να αντιμετωπίσουν το τέταρτο κύμα της πανδημίας.

Λόγω του περιορισμού στον αριθμό των ταξιδιωτών και την επιβολή υποχρεωτικής καραντίνας στην οποία προχώρησε η Αυστραλία, οι διοργανωτές της Formula 1 υποχρεώθηκαν να ακυρώσουν οριστικά τον αγώνα στη συγκεκριμένη χώρα.

Το Grand Prix της Αυστραλίας δεν θα πραγματοποιηθεί τελικά, με τη FIA και τη Liberty Media να αναζητούν τρόπο για να διατηρήσουν τα 23 προγραμματισμένα GP στο φετινό καλεντάρι.

Η F1 επιχειρεί ήδη να βρει πίστα για να αντικαταστήσει το κενό στις 21 Νοεμβρίου και, όπως δήλωσε ο CEO του αθλήματος, Stefano Domenicali, υπάρχουν αρκετές επιλογές, αλλά πριν τη σχετική ενημέρωση πρέπει να γίνεται λεπτομερής ανάλυση.

«Είμαστε απογοητευμένοι με την εξέλιξη αυτή, αλλά θα μπορέσουμε να προσφέρουμε ένα πρωτάθλημα 23 αγώνων. Εξετάζουμε αρκετές λύσεις για να καλύψουμε το κενό της Αυστραλίας. Τις επόμενες μέρες θα επεξεργαστούμε όλες τις επιλογές και μόλις οι συζητήσεις ολοκληρωθούν θα επανέλθουμε με περαιτέρω ενημερώσεις» είπε ο ισχυρός άνδρας της Formula 1.

Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1

Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.

Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.

Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.

Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.

Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.