Μία μεγάλη μέρα ξημέρωσε για τον Mick Schumacher, γιο του θρυλικού οδηγού της Formula 1. O μικρός Schumi οδήγησε για πρώτη φορά το μονοθέσιο της Ferrari στην πίστα του Sakhir, με την επίσημη ιστοσελίδα της F1 να κάνει λόγο για μία σπουδαία στιγμή.
Ο Mick είναι μέλος της ακαδημίας νέων οδηγών της Scuderia. Έτσι, συμμετέχει στο πρόγραμμα ανάπτυξης που πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες στο Μπαχρέιν, οδηγώντας την SF90, το μονοθέσιο με το οποίο αγωνίζονται στο εφετινό πρωτάθλημα οι Vettel και Leclerc.
Σήμερα 2 Απριλίου, θα κάνει αρκετούς γύρους στο circuit, με τους μηχανικούς της ομάδας να καταγράφουν τα δεδομένα. Αύριο, θα καθίσει στο cockpit της Alfa Romeo.
Εντύπωση έκανε το γεγονός ότι, όλοι οι δημοσιογράφοι, οι φωτογράφοι και τα μέλη των υπολοίπων ομάδων βρίσκονταν έξω και δίπλα από το γκαράζ της Ferrari, περιμένοντας τον νεαρό να βγει με την SF90.
Δίπλα του, σαν φύλακας άγγελος στέκεται η Sabine Kehm, πρώην μάνατζερ του πατέρα του και εκπρόσωπος της οικογένειας Schumacher. Αυτή τον συμβουλεύει και τον καθοδηγεί σε ό,τι αφορά τα media.
Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις
Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.
Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;
- Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
- Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
- Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
- Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
- Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
- Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
- Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
- Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.