Ο πρώτος οδηγός της F1 με κορωνοϊό

Σε επιφυλακή βρίσκεται όλος ο μηχανισμός της Formula 1, καθώς εντοπίστηκε το πρώτο κρούσμα κορωνοϊού. Πρόκειται για τον Sergio Perez, τον Μεξικανό οδηγό της Racing Point.

Ο Checo υποβλήθηκε σε τεστ για τον Covid-19 όπως γίνεται πριν από κάθε Grand Prix. Η διάγνωση σόκαρε την ομάδα κι έτσι ειδοποιήθηκε η FIA. Ο 30χρονος οδηγός έκανε και δεύτερο τεστ, το οποίο ήταν επίσης θετικό. Αποχώρησε άμεσα από την πίστα του Silverstone και μπήκε σε καραντίνα, όπως και όλοι όσοι ήρθαν σε επαφή μαζί του. Φυσικά δεν υπάρχει καμία περίπτωση συμμετοχής στο βρετανικό Grand Prix.

Στην ανακοίνωσή της, η ομάδα της Racing Point υποστήριξε ότι ο Perez δεν παρουσιάζει κανένα σύμπτωμα, είναι σε εξαιρετική φυσική κατάσταση και έχει πολύ καλή διάθεση. Θα παραμείνει όμως σε απομόνωση όπως ορίζει το πρωτόκολλο.

Από την πλευρά της, η FIA ξεκαθάρισε ότι δεν τίθεται θέμα ακύρωσης του αγώνα. Όσο για τον αντικαταστάτη του Μεξικανού στο κυριακάτικο GP της Βρετανίας, λογικά θα είναι ένας εκ των Stoffel Vandoorne και Estreban Gutierrez.

Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1

Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.

Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.

Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.

Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.

Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.