Ο πρώτος οδηγός της F1 με κορωνοϊό

Σε επιφυλακή βρίσκεται όλος ο μηχανισμός της Formula 1, καθώς εντοπίστηκε το πρώτο κρούσμα κορωνοϊού. Πρόκειται για τον Sergio Perez, τον Μεξικανό οδηγό της Racing Point.

Ο Checo υποβλήθηκε σε τεστ για τον Covid-19 όπως γίνεται πριν από κάθε Grand Prix. Η διάγνωση σόκαρε την ομάδα κι έτσι ειδοποιήθηκε η FIA. Ο 30χρονος οδηγός έκανε και δεύτερο τεστ, το οποίο ήταν επίσης θετικό. Αποχώρησε άμεσα από την πίστα του Silverstone και μπήκε σε καραντίνα, όπως και όλοι όσοι ήρθαν σε επαφή μαζί του. Φυσικά δεν υπάρχει καμία περίπτωση συμμετοχής στο βρετανικό Grand Prix.

Στην ανακοίνωσή της, η ομάδα της Racing Point υποστήριξε ότι ο Perez δεν παρουσιάζει κανένα σύμπτωμα, είναι σε εξαιρετική φυσική κατάσταση και έχει πολύ καλή διάθεση. Θα παραμείνει όμως σε απομόνωση όπως ορίζει το πρωτόκολλο.

Από την πλευρά της, η FIA ξεκαθάρισε ότι δεν τίθεται θέμα ακύρωσης του αγώνα. Όσο για τον αντικαταστάτη του Μεξικανού στο κυριακάτικο GP της Βρετανίας, λογικά θα είναι ένας εκ των Stoffel Vandoorne και Estreban Gutierrez.

Ωδή στα Safety Cars της F1 – Από την Porsche 914/6 και την Lamborghini Countach μέχρι σήμερα

Το επίσημο κανάλι της Formula 1 στο Youtube δημοσίευσε ένα εντυπωσιακό βίντεο με την ιστορία των Safety Cars.

Το πρώτο επίσημο Safety Car (Αυτοκίνητο Ασφαλείας) στην ιστορία του θεσμού, ήταν μία Porsche 914/6 που έκανε το ντεμπούτο της στο Grand Prix του Καναδά το 1973. Από αυτή την θέση έχουν περάσει απίστευτα αυτοκίνητα όπως η Lamborghini Countach (1981), Renault Clio, Fiat Tempra κ.α.

Όσο αναβαθμιζόντουσαν τα μονοθέσια και γίνονταν πιο ισχυρά, έγινε φανερή και η ανάγκη, το Safety Car να είναι σε θέση να προσφέρει μία ικανοποιητική ταχύτητα, ώστε τα αγωνιστικά να διατηρούν τα φρένα, τα ελαστικά και τον κινητήρα, σε κανονικό επίπεδο λειτουργίας.

Για αυτό τον λόγο, από το 1996, η Formula 1 υπέγραψε συμφωνία με την Mercedes για την προμήθεια των επίσημων αυτοκινήτων ασφαλείας. Από τότε, η Mercedes-Benz και η AMG έχουν παράσχει μια ποικιλία αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του ρόλου, όπως η CLK63 AMG Black Series, η SLS AMG και η Mercedes-AMG GT. Ήταν επίσης ο αποκλειστικός πάροχος μέχρι το 2021, όταν άρχισε να μοιράζεται αυτόν τον ρόλο με την Aston Martin.Φυσικά τα Αυτοκίνητα Ασφαλείας, φέρνουν ειδικό εξοπλισμό όπως επιπλέον φώτα, λογισμικό επικοινωνίας, GPS και τηλεμετρία, ώστε να εντοπίζουν την περιοχή του ατυχήματος και τη θέση του επικεφαλής στον αγώνα.

Το γρήγορο και καλοστημένο αυτοκίνητο, είναι η μία πλευρά, καθώς από την άλλη χρειάζονται τα χέρια ενός ικανού οδηγού. Αυτά είναι του Maylander, ενός καταξιωμένου οδηγού αγώνων (κέρδισε το FIA GT το 1997 και τις 24 ώρες του Nurburgring το 2000) ο οποίος τα τελευταία 24 χρόνια είναι ο βασικός οδηγός του Safety Car σε πάνω από 212 αγώνες Grand Prix.

Δες το βίντεο εδώ.