Ο Vettel φωνάζει για την στρατηγική της Ferrari. Ο Binotto λέει πως φταίει ο Vettel

Από τη στιγμή που ανακοινώθηκε πως ο Sebastian Vettel θα αποχωρήσει από την Ferrari στο τέλος της σεζόν, οι σχέσεις του Γερμανού με την Scuderia δεν είναι και οι καλύτερες και όσο περνάει ο καιρός αυτές γίνονται όλο και χειρότερες.

Με τον Vettel να φημολογείται έντονα πως από του χρόνου θα οδηγεί για λογαριασμό της Racing Point (Aston Martin), ο Γερμανός, κατά την διάρκεια του σημερινού αγώνα που τερμάτισε στην 12η θέση, έκραξε την Ferrari για την στρατηγική που επέλεξε.

Δείτε το βίντεο εδώ.

Σε team radio του ακούστηκε να λέει:

Είναι η διαφορά που δεν θέλουμε. Το συζητήσαμε το πρωί. Θα κρατηθώ αλλά τα κάνατε μαντάρα.

Μετά το αγώνα ο Γερμανός είπε σε δηλώσεις του πως η στρατηγική της Ferrari δεν είχε νόημα. Επειδή γνώριζαν πως θα συναντήσουν κίνηση επέλεξαν την σκληρή γόμα, με την ομάδα να επιλέγει να του την κρατήσει μόλις για 11 γύρους και να του βάζει την μεσαία, την οποία την κράτησε για 20 γύρους μέχρι το τέλος.

Ο Vettel κατηγορεί την Ferrari πως με την στρατηγική της τον άφησαν “κολλημένο στη κίνηση”. Ερωτώμενος με το αν το μονοθέσιο του είναι διαφορετικό από αυτό του Leclerc, απάντησε λακωνικά:

Δεν γνωρίζω. Υποθέτω πως κάτι μου λείπει. Δεν είμαι σίγουρος τι είναι, αλλά προσπαθώ να κάνω το καλύτερο που μπορώ. Σίγουρα σήμερα θα μπορούσαμε να είμαστε ψηλότερα. Δεν ξέρω τι έγινε με το χάσιμο που είχα στην αρχή του αγώνα, αλλά με την στρατηγική θα μπορούσαμε να τερματίσουμε πιο ψηλά.
Close

Ο Mattia Binotto απάντησε στον 4 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή πως το χάσιμο που είχε στην αρχή του αγώνα ήταν πιο επιζήμιο για τον αγώνα του από οποιαδήποτε απόφαση που πήρε η Ferrari για την στρατηγική του. Ο Binotto είπε:

Δεν νομίζω ότι ο Sebastian έχει χάσει την πίστη του. Περνάει μια δύσκολη περίοδο στις κατατακτήριες και στους δύο τελευταίους αγώνες όπου δεν έχει βρει εμπιστοσύνη στο αυτοκίνητο. Σήμερα έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου στην αρχή, κάτι που επηρέασε στη συνέχεια τον αγώνα του.
Ειλικρινά πιστεύω πως μπορούμε να πούμε λίγα για την στρατηγική. Ίσως τον καλέσαμε λίγο νωρίτερα, κάτι που είχε αποτέλεσμα να χάσει την θέση του από τον Kimi Raikkonen, αλλά ξέραμε πως θα μπορούσε να τον προσπεράσει χωρίς να χάσει χρόνο.
Δεν πιστεύω πως τιμωρήσαμε τον Sebastian. Επανέκτησε αμέσως την θέση του από τον Kimi και δεν θα μπορούσε να προσπεράσει τον Daniil Kvyat επειδή κινούνταν ταχύτερα εκείνη τη στιγμή.
Ο αγώνας του Seb κρίθηκε στην αρχή και νομίζω πως αυτή ήταν η αιτία του αποτελέσματος και όχι η στρατηγική που επιλέξαμε.

Πηγή: Autoblog.gr

Grand Prix Australia: Οι προβολείς της F1 στράφηκαν στο Albert Park– Το μεγάλο στοίχημα του L. Hamilton

Οι 20 πιλότοι της F1 βρίσκονται στην Αυστραλία και προετοιμάζονται σε συνεργασία με τους επικεφαλής των ομάδων τους αλλά και με τους μηχανικούς για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς που αναμένεται να είναι εντυπωσιακός.

Αυτός που φέτος αναμένεται να τα δώσει όλα είναι ο Lewis Hamilton. Μετά από πολλά χρόνια συνεργασίας με την Mercedes πέρασε στο στρατόπεδο των tifosi και φέτος θα είναι μέσα στα κόκκινα. Η Scuderia ελπίζει ότι φέτος με τα δύο αστέρια που έχει θα κατακτήσει τον τίτλο των κατασκευαστών ενώ ο Βρετανός 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έχει βάλει στόχο το 8 παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Μη νομίζετε όμως ότι είναι εύκολο να γίνει. Ο ομόσταυλός του και πιο παλιός στη Ferrari, Charles Leclerc, έχει πει ότι θέλει το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Υπάρχει βέβαια και ο Max Verstappen που τώρα τελευταία γκρινιάζει και δεν είναι απόλυτα ικανοποιημένος από το μονοθέσιο του. Τίτλο θέλει και ο Νο 1 πιλότος της Mercedes Georges Russell. Θα τα καταφέρει όμως με το μονοθέσιο που έχει;

Θα πρέπει να περιμένουμε μερικά 24ωρα για να καταλάβουμε τα υπέρ και τα κατά των νέων μονοθεσίων.

Στις 14 Μαρτίου στις 03.30 τα ξημερώματα (ώρα Κύπρου) θα γίνουν τα πρώτα ανεπίσημα δοκιμαστικά (Practice 1). Την ίδια ημέρα στις 07.00 το πρωί θα ακολουθήσουν τα δεύτερα δοκιμαστικά (Practice 2).

Στις 15 Μαρτίου στις 03.30 τα ξημερώματα θα γίνει το Practice 3 και στις 07.00 (ώρα Κύπρου) θα ακολουθήσει το Qualifying. Εκεί θα δούμε ποιος θα είναι ο πιο γρήγορος πιλότος και ποιος θα κερδίσει την Pole Position.

Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς που πάντα έχει δράση και θέαμα, θα ξεκινήσει στις 16 Μαρτίου στις 15.00 ώρα Αυστραλίας (06.00 τα ξημερώματα ώρα Κύπρου).

Για πρώτη φορά αγώνας της F1 στο Albert Park στη Μελβούρνη έγινε το 1996. Η πίστα έχει μήκος 5.278 km και οι αγωνιζόμενοι στους 58 γύρους που θα κάνουν θα καλύψουν 306.124 km. Ταχύτερο γύρο στην Αυστραλία έχει κάνει το 2024 ο Charles Leclerc (1.19.813).

Στις πρώτες δοκιμές της Παρασκευής η πίστα θα γλιστράει. Όσο όμως περνούν τα μονοθέσια τόσο η γόμα που θα μένει στο οδόστρωμα θα κάνει τη δουλειά της και τα μονοθέσια θα έχουν καλύτερα κρατήματα.

Για την Pirelli, η χρονιά αυτή είναι σημαντική. Έχει συμπληρώσει 485 γύρους στο Π.Π της F1 και θα φτάσει τους 500 στο ολλανδικό Grand Prix στις 31 Αυγούστου στο Zandvoort.