Οι ώρες έναρξης όλων των αγώνων Formula 1 του 2022

Αν δεν γίνει κάποιο κοσμοϊστορικό γεγονός, το 2022 θα δούμε 23 αγώνες για το πρωτάθλημα της Formula 1, τους περισσότερους στην ιστορία του θεσμού. Πιο συγκεκριμένα, τα πρώτα “κόκκινα φώτα” θα σβήσουν στις 20 Μαρτίου στο Μπαχρέιν και τα τελευταία ακριβώς οκτώ μήνες αργότερα, στις 20 Νοεμβρίου στο Άμπου Ντάμπι.

Στο πλαίσιο της προσπάθειας της F1 να μειώσει τη χρονική διάρκεια ενός αγωνιστικού τετραημέρου, η Formula 1 καταργεί την ημέρα των μέσων ενημέρωσης της Πέμπτης, μεταθέτοντας τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής αργότερα μέσα στην ημέρα. Αυτό αφήνει χρόνο το πρωί της Παρασκευής για τις απαραίτητες συνεντεύξεις στα μέσα ενημέρωσης, κάτι που σημαίνει ότι το FP1 θα μετακινηθεί από τις 11:30 τοπική ώρα στους περισσότερους αγώνες, είτε στη 13:00 είτε στις 14:00.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, το FP2 θα μετακινηθεί από τη συνηθισμένη τοπική 15:00 προς αργά το απόγευμα, ξεκινώντας στις 17:00 τοπική ώρα, τουλάχιστον στα μισά από τα Σαββατοκύριακα των 23 αγώνων. Περνώντας στα Σάββατα, τόσο το FP3 όσο και οι κατατακτήριες μετακινούνται κατά μία ώρα στις περισσότερες περιπτώσεις και ένα τυπικό ευρωπαϊκό GP θα φιλοξενεί τώρα το FP3 στις 13:00 τοπική ώρα, για να ακολουθήσουν οι κατατακτήριες στις 16:00 τοπική ώρα.

Για τους κυριακάτικους αγώνες δεν υπάρχουν δραματικές αλλαγές στις ώρες εκκίνησης, καθώς -όπως συνέβη πέρυσι- σχεδόν όλα τα GP θα ξεκινούν στις “ακριβώς”.

Αναλυτικά, με ώρες Κύπρου:

Πηγή: Autoblog

Ο Felipe Massa μηνύει FIA και FOM διεκδικώντας τον τίτλο του 2008 και 82 κατ. δολάρια

Ο πρώην οδηγός Felipe Massa δήλωσε ότι κατέθεσε μήνυση στο Λονδίνο εναντίον FIA και FOM, για να διεκδικήσει τον τίτλο του 2008 αποκαθιστώντας μία μεγάλη αδικία.

Ο Massa πρόσθεσε τη Δευτέρα ότι ζητά επίσης αποζημίωση τουλάχιστον 82 εκατομμυρίων δολαρίων, όπως προκύπτει από έγγραφο που περιήλθε στην κατοχή του Associated Press. Το ποσό αυτό περιλαμβάνει τα χρηματικά έπαθλα που έχασε και άλλες πιθανές συμφωνίες που θα είχε επιτύχει ως πρωταθλητής της F1.

Ο Massa ισχυρίζεται από πέρυσι ότι ήταν ο “νόμιμος” πρωταθλητής του 2008 λόγω του περιστατικού που είναι γνωστό ως “Crashgate”. Ο 42χρονος Βραζιλιάνος, ο οποίος τελικά δεν κέρδισε ποτέ το πρωτάθλημα οδηγών, ήταν δεύτερος με έναν βαθμό διαφορά από τον Lewis Hamilton.

“Πάντα έλεγα ότι θα αγωνιστώ μέχρι τέλους”, ανέφερε ο Massa στην ανακοίνωσή του. “Από τη στιγμή που η FIA και η FOM αποφάσισαν να μην κάνουν τίποτα, θα επιδιώξουμε να διορθώσουμε αυτή την ιστορική αδικία στο δικαστήριο. Το θέμα ανήκει πλέον στους δικηγόρους μου οι οποίοι είναι πλήρως εξουσιοδοτημένοι να κάνουν ό,τι είναι απαραίτητο ώστε να αποδοθεί δικαιοσύνη στον αθλητισμό”.

Οι ισχυρισμοί του αφορούν το Grand Prix της Σιγκαπούρης το 2008, όπου ο Massa ήταν πρώτος, όμως ο Nelson Piquet Jr. έπεσε σκόπιμα με τη Renault του στο τοίχο, για να βοηθήσει τον τότε teammate του, Fernando Alonso, να κερδίσει τον αγώνα. Το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε, γεγονός που σπατάλησε το προβάδισμά του και έδωσε στον Alonso σαφές πλεονέκτημα, καθώς ήταν ο μόνος οδηγός που είχε ήδη κάνει pit stop για αλλαγή ελαστικών.

Πέρυσι, το πρώην αφεντικό της F1 Ecclestone δήλωσε σε συνέντευξή του στην ιστοσελίδα F1 Insider ότι έμαθε κατά τη διάρκεια του 2008 ότι γνώριζε πως ο Piquet Jr. τράκαρε σκόπιμα. Πρόσθεσε ότι επέλεξε να μην ερευνήσει το περιστατικό μέχρι το τέλος της σεζόν, όταν ήταν πολύ αργά για να αλλάξει η βαθμολογία.

Η σύγκρουση του Piquet Jr. έγινε όταν ο Massa ήταν μπροστά στη Σιγκαπούρη. Η κατάθεση του Massa αναφέρει ότι θέλει “να αναγνωριστεί ότι η FIA ενήργησε κατά παράβαση των κανονισμών της, καθώς δεν διερεύνησε εγκαίρως τις συνθήκες της σύγκρουσης το 2008” και “να αναγνωριστεί ότι αν η FIA δεν είχε ενεργήσει κατά παράβαση των κανονισμών της, θα είχε ακυρώσει ή προσαρμόσει τα αποτελέσματα του Grand Prix της Σιγκαπούρης με συνέπεια ο Massa να έχει κερδίσει το πρωτάθλημα οδηγών το 2008”.