Οι πιο αστείες στιγμές της F1

Μάχες ρόδα με ρόδα, τρομακτικά ατυχήματα, ασύλληπτες ταχύτητες, θέαμα. Το κορυφαίο σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού μάς πρόσφερε πολλές και σπουδαίες μονομαχίες φέτος.

Η F1 ωστόσο δεν είναι μόνο ανταγωνισμός. Οι οδηγοί και ειδικά οι νεότεροι έχουν μέσα τους πάθος, ενθουσιασμό, θέρμη. Η ψυχική τους διάθεση πολλές φορές συνοδεύεται από εκδηλώσεις χαράς, με το αποτέλεσμα να είναι εξαιρετικό. Το ίδιο συμβαίνει και με τους μηχανικούς.

Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε τις πιο αστείες στιγμές στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1. Πρωταγωνιστούν διάφοροι εμπλεκόμενοι στο σπορ. Ωστόσο οι σταρ είναι δύο. Τα μεγαλύτερα πειραχτήρια των paddock, οι πιο χαμογελαστοί άνθρωποι: Daniel Ricciardo και Lando Norris.

Έαν το βίντεο δεν λειτουργεί στη σελίδα μας (επειδή η Formula 1 είναι ιδιότροπη) μπορείτε να το δείτε εδώ.

Το νέο μονοθέσιο της Ferrari SF-23: Όχι μόνο παρουσιάστηκε, αλλά έκανε και μερικούς γύρους

Μπροστά σε μερικές εκατοντάδες Tifosi και στην ιδιωτική πίστα του Fiorano, η Scuderia Ferrari παρουσίασε για πρώτη φορά το αγωνιστικό της μονοθέσιο για τη σεζόν 2023. Με την ονομασία SF-23 και ανήμερα του Αγίου Βαλεντίνου, ο νέος έρωτας των φίλων της μάρκας αποκαλύφθηκε και δεν έμεινε στα λόγια, αλλά έκανε και μερικές βόλτες.

Για την ακρίβεια ο Charles Leclerc έκανε δύο γύρους στην πίστα με τον Carlos Sainz να πραγματοποιεί ακόμα τρεις. Η πικρία για την περσινή χρονιά έχει φύγει και η αισιοδοξία για τη νέα σεζόν είναι διάχυτη με το νέο διευθυντή της ομάδας Fred Vasseur να δηλώνει «Δεν με νοιάζει ποιος από τους οδηγούς μας θα βγει πρώτος, αρκεί να είναι μία Ferrari αυτή που θα αντικρίζει πρώτη την καρό σημαία».

Να θυμίσουμε πως την περασμένη σεζόν η Ferrari είχε ξεκινήσει εντυπωσιακά, όμως στην πορεία αρκετές λάθος αποφάσεις αλλά και πολλά μηχανικά προβλήματα, μετέτρεψαν τις 12 pole του Leclerc, σε μόλις 4 νίκες. Πλέον το νέο μονοθέσιο είναι έτοιμο να γίνει ένα με τους πιλότους και ολόκληρη η Scuderia Ferrari δηλώνει ανανεωμένη και έτοιμη να διεκδικήσει τόσο το πρωτάθλημα κατασκευαστών, όσο και οδηγών.

Το μονοθέσιο (όπως και του μεγάλου αντιπάλου της Red Bull) δεν έχει μεγάλες αλλαγές από πέρυσι στη σχεδίαση. Διαθέτει όμως ολοκαίνουργια ανάρτηση, η οποία προσφέρει καλύτερη αεροδυναμική ροή ενώ εντελώς νέα είναι και η μπροστινή πτέρυγα.

Θα καταφέρει η νέα Ferrari SF-23 να επαναφέρει την ομάδα στην κορυφή; Μετά από απουσία 15 ετών από τη κορυφή;