F1

26 Aug, 2021 Ώρα 16:10

Όταν ο κόσμος της Formula 1 ξεχνά τα ρεκόρ σου, είναι λίγο... μεχ!

Thumbnail

“30 years ago the debut of the most successful driver in F1 history”. Με αυτό το tweet, η Scuderia Ferrari ήθελε να γιορτάσει την 30η επέτειο από το ντεμπούτο του Michael Schumacher στην Formula 1. Αυτό φυσικά έγινε στις 25 Αυγούστου 1991 στην Spa-Francorchamps με τον Schmumi να οδηγεί μια Jordan.

Close

Ένα ιδιαίτερο μύνημα από την Ιταλική ομάδα για τον Γερμανό πρωταθλητή ο οποίος έκανε κυριολεκτικά reset όλα τα ρεκόρ του αθλήματος μέσα σε μια τετραετία (2000-2004). Ωστόσο, το μικρό αυτό μήνυμα δεν πέρασε απαρατήρητο για ένα διαφορετικό λόγο από πολλούς χρήστες του διαδικτύου.

 

Close

 

Στην ανάρτηση, ο Γερμανός πρωταθλητής περιγράφεται ως ο "πιο επιτυχημένος οδηγός της F1". Αυτος φυσικά είναι ένας όρος που τον συνόδευε πολλά χρόνια διατηρώντας 91 νίκες και επτά πρωταθλήματα. Το ρεκόρ νικών όμως έχουν ξεπεραστεί από τον Lewis Hamilton (99) ο οποίος φέτος κυνηγά και το όγδοο του πρωτάθλημα.

Close

Γι Αυτό και έγινε ένας μικρός πανικούλλης κάτω από το post της Ferrari όπου δεν έλειψαν και οι επιθετικές απαντήσεις από οπαδούς του Hamilton. 

 

 

29 Aug, 2024 Ώρα 11:36

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Thumbnail

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Close

 

 

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

 

Close

 

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.