Παρουσιάστηκε η νέα ομάδα της Ferrari

Σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Maranello, η Scuderia Ferrari παρουσίασε τα μέλη της ομάδας του 2021. Αυτή ήταν η πρώτη επίσημη παρουσία του Carlos Sainz δίπλα στον teammate του Charles Leclerc και τον επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος, Mattia Binotto.

Η παρουσίαση έγινε διαδικτυακά με περίπου 300 φίλους της ιταλικής ομάδας να συμμετέχουν ενεργά στο event, μέσω μιας τεράστιας οθόνης που είχε στηθεί στη σκηνή, πίσω από τους δύο οδηγούς και τον ισχυρό άνδρα της Ferrari F1.

Το νέο μονοθέσιο με ονομασία SF21 θα αποκαλυφθεί στις 10 Μαρτίου, λίγο πριν την έναρξη των δοκιμών στην πίστα του Μπαχρέιν.

Ευδιάθετοι και με ένα μόνιμο χαμόγελο στα χείλη, οι Leclerc και Sainz έβγαζαν συνεχώς φωτογραφίες και συνομιλούσαν με τους συμμετέχοντες. Αντίθετα, o Binotto ήταν πιο συγκρατημένος, κάνοντας λόγο για μια ιδιαίτερη σεζόν, στην οποία πρέπει να δείξουν αντίδραση μετά την απογοητευτική εμφάνιση του 2020.

«Μετά από ένα πολύ δύσκολο πρωτάθλημα πέρυσι, ξέρουμε ότι φέτος πρέπει να δείξουμε ένα καλύτερο πρόσωπο. Γνωρίζαμε που αντιμετώπιζε προβλήματα το μονοθέσιο και τα βελτιώσαμε όπου μας επέτρεπαν οι κανονισμοί. Έχουμε νέο κινητήρα, νέο πακέτο αεροδυναμικής και αναβαθμισμένο πίσω τμήμα. Ανυπομονούμε να μπούμε στην πίστα και να δούμε τι δουλειά που έχουμε κάνει» δήλωσε ο αγωνιστικός διευθυντής της Scuderia Ferrari.

FIA: Άλλαξε ο τιμοκατάλογος για τις βρισιές των οδηγών – Πόσο κοστίζουν πλέον τα… “μπινελίκια”;

Τον Ιανουάριο, η FIA επικαιροποίησε τον αθλητικό της κώδικα για να συμπεριλάβει μια σειρά οδηγιών με βάση την ανάρμοστη συμπεριφορά των οδηγών. Αυτή περιλαμβάνει την προσβλητική χρήση γλώσσας (γραπτής ή προφορικής), χειρονομίας που είναι προσβλητική, αγενής ή υβριστική, καθώς και την επίθεση σε επίσημα μέλη της FIA.

Μετά από μια σειρά αντιπαραθέσεων σχετικά με αυτό το νέο κώδικα, πολλές ομάδες αναφέρθηκαν στην έλλειψη σαφήνειας σχετικά με το πότε η χρήση μιας βρισιάς μπορεί να είναι προσβλητική ή όχι. (π.χ. ο οδηγός του WRC, Adrien Fourmax τιμωρήθηκε ενώ ο Dan Ticktum της Formula E, δεν τιμωρήθηκε). Πάντως το μόνο σίγουρο είναι πως όλα ξεκίνησαν μετά τα… γαλλικά του Max Verstappen σε περσινή Συνέντευξη Τύπου.

Η FIA έχει πλέον επικαιροποιήσει τους κανονισμούς και μείωσε το βασικό πρόστιμο για τυχόν τέτοιες παραβάσεις από 10.000 ευρώ σε 5.000 ευρώ.

Η FIA αναφέρει επίσης ότι οι αγωνοδίκες μπορούν να αναστείλουν τις ποινές για τυχόν παραβάτες (εάν είναι η πρώτη τους φορά), ενώ διευκρινίζει και ποιες συνεδρίες των πρωταθλημάτων υπόκεινται σε αυτά τα τιμωρητικά μέτρα.

Ο Πρόεδρος της FIA Mohammed Ben Sulayem δήλωσε: «Ως πρώην οδηγός ράλι, γνωρίζω από πρώτο χέρι το εύρος των συναισθημάτων που αντιμετωπίζονται κατά τη διάρκεια του αγώνα. Οι βελτιώσεις που ανακοίνωσε σήμερα η FIA θα διασφαλίσουν ότι θα συνεχίσουμε να προωθούμε το καλύτερο δυνατό αθλητικό πνεύμα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ενώ παράλληλα θα δώσουν στους αγωνοδίκες αποτελεσματικές οδηγίες για να ενεργήσουν εναντίον ατόμων που μπορεί να δυσφημίσουν το άθλημα».