Πιλότος της Formula 2 "έχασε" το δίπλωμα του μετά από βίντεο που ανέβασε στο tik tok

Ο Βέλγος οδηγός της Formula 2 Amaury Cordeel, θα συνεχίσει να οδηγεί εντός πίστας και να αγωνίζεται στο πρωτάθλημα, όμως για τους δημόσιους δρόμους θα χρειάζεται ταξί.

Ο Cordeel βρισκόταν στη γενέτειρα του στο Tamise του Βελγίου όταν είχε την "έξυπνη" ιδέα, όχι απλά να παρανομήσει υπερβαίνοντας κατά πολύ το όριο ταχύτητας του δρόμου, αλλά να ποστάρει το κατόρθωμα του στο Tik Tok. Όπως φρόντισε να μάθουν όλοι οι followers του ότι ταξίδευε με ταχύτητες τουλάχιστον 179χλμ./ώρα σε δρόμο με όριο ταχύτητας 50χλμ./ώρα, έτσι το έμαθε και το δικαστήριο στο Termonde, που βρίσκεται στα βορειοδυτικά των Βρυξελλών. Η ποινή του ορίστηκε στα 3.600 ευρώ ενώ η άδεια οδήγησης του κατασχέθηκε με τον ίδιο να μπορεί να υποβάλλει αίτηση για ανάκτηση της, σε έξι μήνες από τώρα.

Η αλήθεια όμως είναι πως ο συγκεκριμένος οδηγός είχε ξαναγίνει διάσημος για παρόμοιο επίμαχο βίντεο στο οποίο φαινόταν να έτρεχε με 300χλμ./ώρα σε ένα Audi. Σε εκείνη τη περίπτωση κατάφερε να την γλιτώσει με απλή επίπληξη καθώς δεν ήταν ξεκάθαρο εάν εκείνος βρισκόταν πίσω από το τιμόνι ή όχι.

Ο 20χρονος οδηγός υπέγραψε πρόσφατα για δεύτερη σεζόν με την ομάδα Virtuosi, μαζί με τον Αυστραλό Jack Doohan, ο οποίος είναι μέλος της Alpine Academy και έχει οδηγήσει το μονοθέσιο Formula 1 της γαλλικής ομάδας αρκετές φορές. Για την ώρα, το συμβάν και η έλλειψη άδειας κυκλοφορίας δεν είναι πρόβλημα, καθώς στην Formula 2 (σε αντίθεση με την Formula 1), οι οδηγοί δεν είναι υποχρεωμένοι να διαθέτουν άδεια και δίπλωμα οδήγησης.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Formula 2, Bruno Michel, είπε ότι το θέμα αξίζει να διερευνηθεί και πως η FIA θα πρέπει να μεριμνήσει για τέτοια περιστατικά που μπορεί να ξανασυμβούν στο μέλλον.

Δείτε πως απομακρύνουν έναν πιλότο της Formula1 μετά από τρακάρισμα με το μονοθέσιο

Είναι ευτυχώς σπάνιο να βλέπεις έναν οδηγό της Formula 1 να τραυματίζεται τόσο σοβαρά μετά από ένα ατύχημα που δεν μπορεί να βγει από το αυτοκίνητό του. Δεδομένων των ταχυτήτων και του πιθανού κινδύνου του αθλήματο, ωστόσο, υπάρχει πρωτόκολλο ακόμα και για το χειρότερο σενάριο.

Σε ένα βίντεο από τον Matt Amys, παρουσιάζεται η διαδικασία απομάκρυνσης ενός τραυματισμένου οδηγού από το πιλοτήριο ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου FIA. Η επίδειξη πραγματοποιείται σε ένα προσομοιωμένο πιλοτήριο στην πίστα Grand Prix του Silverstone.

Η δοκιμή θέλει τον οδηγό να είναι δεμένος σε ένα αγωνιστικό κάθισμα τύπου F1 με πλήρη αγωνιστική στολή, συσκευή HANS και κράνος. Το πρώτο βήμα είναι να προσδιοριστεί εάν ο οδηγός έχει τις αισθήσεις του ή όχι και, εάν έχει, αν πονάει.

Στη συνέχεια, το ιατρικό προσωπικό ρωτά εάν ο οδηγός μπορεί να βγάλει το κράνος και τα γάντια του. «Αν ο οδηγός μπορεί, τότε είναι ξεκάθαρο ότι αναπνέει», εξηγεί ο Μάρτιν Χαντ, συντονιστής διάσωσης της BARC και μέλος της ομάδας Ασφάλειας της TOCA. «Επομένως, θα τους κάνουμε να αφαιρέσουν το δικό τους κράνος σύγκρουσης ως πρώτη προσέγγιση, γιατί, σαφώς, είναι πολύ καλύτερο αν κάποιος αφαιρέσει το δικό του κράνος αντί να το κάνουμε εμείς».

Στη συνέχεια, οι οδηγοί δένονται στις θέσεις τους. Μπορεί να φαίνεται ότι πρέπει να είναι ήδη δεμένοι στο αυτοκίνητο (και είναι), αλλά ολόκληρο το κάθισμα χρησιμοποιείται ως αυτοσχέδιο φορείο για την απομάκρυνση του οδηγού από το αυτοκίνητο.

Προκειμένου να διατηρηθούν ασφαλή καθώς αφαιρούνται, όλα τα αγωνιστικά καθίσματα διαθέτουν κρυφούς ιμάντες που τυλίγονται σε διάφορα σημεία γύρω από τον οδηγό. Στη συνέχεια, η ομάδα διάσωσης χρησιμοποιεί ένα άλλο σετ ιμάντων για να ανυψώσει το κάθισμα και τον οδηγό έξω από το όχημα. Κατά την έξοδο από το αυτοκίνητο, η ομάδα τοποθετεί μια σανίδα κάτω από τον οδηγό για να τους επιτρέψει να ακουμπήσουν το κάθισμα στο αυτοκίνητο, ενώ τα μέλη διάσωσης φτάνουν όλα στη μία πλευρά και απελευθερώνουν εντελώς τον οδηγό από το αυτοκίνητο.