F1

17 Mar, 2021 Ώρα 14:13

Πολύ ισχυρή η Red Bull – Ταχύτερη η Ferrari

Thumbnail

Λέτε να δούμε επιτέλους ένα ανταγωνιστικό πρωτάθλημα; Ένα πρωτάθλημα όπου δύο ή ακόμα και τρεις ομάδες θα μάχονται για τη νίκη; Σύμφωνα με όσα έγιναν στο Μπαχρέιν, κατά τη διάρκεια των δοκιμών εξέλιξης, δεν αποκλείεται η Mercedes να τα βρει σκούρα φέτος.

Close

 

red bull

Close

 

Η RB16B έδειξε εκπληκτικά γρήγορη στο τριήμερο τεστ. Verstappen και Perez φαίνεται ότι έχουν στα χέρια τους ένα πολύ ανταγωνιστικό μονοθέσιο, το οποίο έχει φτιαχτεί για να κερδίζει αγώνες. Η Red Bull έκανε πολύ καλή δουλειά, σε αντίθεση με τη Mercedes, η οποία αντιμετώπισε αρκετά προβλήματα. 

Close

 

Η W12 των Hamilton και Bottas εμφάνισε πολλά προβλήματα.
Η W12 των Hamilton και Bottas εμφάνισε πολλά προβλήματα.

 

Βέβαια οι πρωταθλητές το έχουν ξανακάνει αυτό. Να δυσκολεύονται στις δοκιμές, αλλά να καταφέρνουν την τελευταία στιγμή να βρουν αυτό που τους λείπει και να εμφανίζονται άπιαστοι στα Grand Prix.

Η Ferrari, από την άλλη, εμφάνισε πολύ θετικά σημάδια. Το μονοθέσιο δεν έχει καμία σχέση με το περσινό. Ο κινητήρας επιτέλους δείχνει ισχυρότατος, στις ευθείες δεν υπολείπεται σε ταχύτητα σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές και η ισορροπία βελτιώθηκε χάρη στην πρόοδο που επιτεύχθηκε στην αεροδυναμική.

 

Επιτέλους η Ferrari δείχνει ανταγωνιστική.
Επιτέλους η Ferrari δείχνει ανταγωνιστική.

 

Εντύπωση έκανε η δύναμη της McLaren αλλά και της AlphaTauri, με τις δύο αυτές ομάδες να δίνουν υποσχέσεις για αρκετά βάθρα μέσα στη σεζόν. Η Alpine με τον Fernando Alonso αναζωογονημένο δείχνει επίσης αρκετά ανταγωνιστική, σε αντίθεση με τις Aston Martin και Haas, που αντιμετώπισαν αρκετά θέματα.

Σύμφωνα με τα πρώτα δεδομένα, φέτος αναμένεται να δούμε σπουδαίες μάχες. Η σεζόν ξεκινά στις 26-28 Μαρτίου με το GP του Μπαχρέιν. Εκεί θα αποκαλυφθούν όλα.

Κρατήστε το όνομα Tsunoda. Είναι ο Ιάπωνας οδηγός της AplhaTauri.
Κρατήστε το όνομα Tsunoda. Είναι ο Ιάπωνας οδηγός της AplhaTauri.

 

28 May, 2025 Ώρα 08:44

Max Verstappen για GP Monaco: «Ίσως να αρχίσουμε να πετάμε μπανάνες όπως στο Mario Kart»

Thumbnail

Την Κυριακή που μας πέρασε, ολοκληρώθηκε ένα ακόμα GP της Formula 1 στο Μονακό, το οποίο βρήκε το Norris της McLaren νικητή. Πάντως για ακόμη μία χρονιά, η στενότητα του δρόμου και το τεράστιο πλάτος των μονοθεσίων, δεν επέτρεψαν προσπεράσεις, ανακατατάξεις και θέαμα. Μάλιστα η FIA (θέλοντας να προλάβει το «κακό» θέαμα), φέτος για πρώτη φορά έθεσε ως υποχρεωτικά τα δύο pit stops για κάθε ομάδα, ώστε να υπάρχει πιο πολύ σασπένς.

Close

Μία κίνηση που αντί να φέρει θέαμα, έφερε μποτιλιάρισμα στο pit lane. Υπήρξαν επίσης αμφιλεγόμενες τακτικές που εφάρμοσαν ομάδες όπως οι Racing Bulls και Williams, με τους «δεύτερους» οδηγούς τους να επιβραδύνουν την ροή του αγώνα για να επιτρέψουν στους κορυφαίους οδηγούς τους να μπουν στα πιτ χωρίς να χάσουν θέση.

Οι οδηγοί άσκησαν κριτική στους κανόνες μετά τον αγώνα, και ο παγκόσμιος πρωταθλητής Verstappen, που τερμάτισε τέταρτος, δήλωσε στο Sky Sports: «Δεν μπορείς να αγωνιστείς εδώ. Δεν έχει σημασία τι κάνεις. Ένα pit stop, 10, το ίδιο είναι. Ότι και να γίνει δεν μπορείς να περάσεις. Είναι σα να παίζαμε Mario Kart. Ίσως πρέπει τα μονοθέσια να αρχίσουν να πετάνε και μπανάνες όπως στο παιχνίδι για να αποκτήσει ενδιαφέρον ο αγώνας».

Close

Ο Russell με τη σειρά του πέρασε μια εφιαλτική Κυριακή, κολλημένος στο «τρενάκι» των μονοθεσίων, πριν πάρει και ποινή για παράνομη προσπέραση του αργού Alex Albon μέσα από το σικέιν. Τερμάτισε στην 11η θέση, χωρίς καμία από τις Mercedes να βρίσκεται στους βαθμούς. «Τα 2 pit stop σαφώς και δεν λειτούργησαν καθόλου», είπε. «Για όλους τους οδηγούς, οι κατατακτήριες δοκιμές είναι η πιο συναρπαστική στιγμή στο GP Monaco. Να δεχτούμε ότι πρόκειται για έναν αγώνα κατατακτήριων και όχι για ένα πραγματικό GP; Και να πούμε και την αλήθεια, το 99% των θεατών στο Μονακό, παρευρίσκονται για να πιούν σαμπάνια στο γιοτ τους, οπότε δεν τους ενδιαφέρει πραγματικά ο αγώνας».