Στην αποκάλυψη του μονοθεσίου της για τη νέα αγωνιστική σεζόν προχώρησε η Scuderia Ferrari, θέτοντας παράλληλα και τους στόχους για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 που ξεκινά σε 15 ημέρες από σήμερα.
Η παρουσίαση ξεκίνησε από τον κινητήρα και τις βελτιώσεις που έχουν πραγματοποιηθεί σε αυτόν με σκοπό να κλείσει η ψαλίδα ισχύος που υπήρχε τα προηγούμενα χρόνια ανάμεσα στη Scuderia Ferrari και τις ομάδες των Mercedes και Red Bull.
Η Ferrari έχει αλλάξει το layout της υβριδικής μονάδας ώστε να επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή απόδοση, βελτιώνοντας ταυτόχρονα τα χαρακτηριστικά του κινητήρα εσωτερικής καύσης σε συνεργασία και με την Shell. Το κέρδος μόνο από τη βελτίωση του θερμικού κινητήρα υπολογίζεται ότι είναι μεγαλύτερο του ενός δευτερολέπτου ανά γύρο.
Ανασχεδιασμένος επιστρέφει και ο υπερσυμπιεστής καυσαερίων, ο οποίος έχει προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του νέου κινητήρα και έχει βελτιώσει την αποδοτικότητά του στον τομέα της ανάκτησης ενέργειας.
Βελτιώσεις έχουν πραγματοποιηθεί και στα ηλεκτρονικά μέρη του υβριδικού συνόλου, χωρίς ωστόσο οι Ιταλοί να αναφερθούν αναλυτικά σε αυτές.
Αντιθέτως, η Ferrari επεσήμανε ότι έχει ήδη αρχίσει να εργάζεται πάνω στον κινητήρα που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί το 2022, φέροντας ακόμα μεγαλύτερες αλλαγές και αναβαθμίσεις.
Άλλωστε ο κινητήρας του 2022 είναι επί της ουσίας εκείνος που θα συντροφεύσει τις ομάδες για τις τρεις επόμενες αγωνιστές σεζόν.
Αξίζει σε αυτό το σημείο να αναφέρουμε ότι οι αλλαγές στους κανονισμούς του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της F1 οδήγησαν επί της ουσίας στη μείωση των κάθετων αεροδυναμικών δυνάμεων που αναπτύσσονται σε ένα μονοθέσιο και το μεγάλο στοίχημα για τους αεροδυναμιστές ήταν φέτος η αναπλήρωση αυτής της απώλειας χωρίς την δυσανάλογη αύξηση της αεροδυναμικής αντίστασης.
Ενδεικτική της προσπάθειας αυτής είναι η νέα μπροστινή αεροδυναμική πτέρυγα και ο χαρακτηριστικός σχεδιασμός της με τα πολλαπλά πτερύγια.
Μετά από μια πολύ δύσκολη χρονιά, η ελπίδα επιστρέφει στις τάξεις της Ferrari. H απάντηση για το αν η SF21 θα είναι ανταγωνιστική θα δοθεί στα τέλη Μαρτίου, ωστόσο, το πρώτο δείγμα γραφής του νέου μονοθεσίου της Scuderia θα κατατεθεί τις επόμενες ημέρες, στο πλαίσιο των χειμερινών δοκιμών στο Bahrain.
Πηγή: caranddriver.gr
F1 GP Azerbaijan: Παλικαρίσια νίκη του Piastri της McLaren με Oscar-ική προσπέραση στον Leclerc
Το 17ο Grand Prix της χρονιάς ολοκληρώθηκε με τον Oscar Piastri νικητή. Ένας απίστευτος αγώνας που επιβεβαίωσε πως όταν ο Verstappen δεν είναι ένα λέβελ πάνω από όλους, η Formula 1 έχει τρομερό ενδιαφέρον. Ο Piastri με μία απίστευτη προσπέραση (και μετά εξαιρετική άμυνα) θα πάρει τη νίκη, αφήνοντας δεύτερο τον Leclerc ενώ στον τελευταίο γύρο, η σύγκρουση των Perez – Sainz (ενώ ήταν στις θέσεις 3-4) θα φέρει Virtual Safety Car, υπό το καθεστώς του οποίου έρχεται και τέλος του αγώνα. Πλέον στο πρωτάθλημα κατασκευαστών προηγείται η McLaren ενώ οι διεκδικητές του τίτλου για το πρωτάθλημα οδηγών αυξάνονται.
Μετά και το συμβάν του τελευταίου γύρου η τελική κατάταξη είναι: Piastri – Leclerc – Russell – Norris – Verstappen – Alonso – Albon – Colapinto – Hamilton – Bearman – Hulkenberg – Gasly – Ricciardo – Zhou – Ocon – Bottas. Εγκατέλειψαν οι: Perez – Sainz – Stroll – Tsunoda