Για δεύτερο συνεχόμενο Σαββατοκύριακο, ο θίασος της Formula 1 φιλοξενείται στο Red Bull Ring ή Spielberg όπως είναι ευρέως γνωστό, στους πρόποδες των Αυστριακών Άλπεων. Μόνο που αυτή τη φορά το Grand Prix δεν ονομάζεται Στυρίας, αλλά Αυστρίας.
Οι ομάδες γνωρίζουν άριστα την πίστα, οπότε δεν περιμένουμε πολλές εκπλήξεις. Όπως αποδείχτηκε και την περασμένη εβδομάδα, η Red Bull Racing είναι το μεγάλο φαβορί, με τη Mercedes να πασχίζει να ακολουθήσει τον ρυθμό της.
Βέβαια, στο Αυστριακό GP η Pirelli έχει επιλέξει τα πιο μαλακά ελαστικά, κάτι που μπορεί να αλλάξει τη στρατηγική των οδηγών. Έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα αξιοποιήσουν οι ομάδες την πιο μαλακή γόμα (C5) στον back to back αγώνα, καθώς η διαφορετική επιλογή γομών δίνει άλλες ευκαιρίες σε σύγκριση με το Στυριακό GP.
Αν έπρεπε να στοιχηματίσουμε σε κάποιον, αυτός είναι Max Verstappen. Ο Ολλανδός έχει στα χέρια του το πιο γρήγορο μονοθέσιο και η αυτοπεποίθησή του είναι στα ύψη, επικρατώντας συνεχώς του Lewis Hamilton.
Austrian Grand Prix
Red Bull Ring (Spielberg)
Οι ώρες των δοκιμών, των κατατακτήριων και του αγώνα:
Παρασκευή 2 Ιουλίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 12:30-13:30
Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 16:00-17:00
Σάββατο 3 Ιουλίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 13:00-14:00
Κατατακτήριες: 16:00 – 17:00
Κυριακή 4 Ιουλίου
Αγώνας: 16:00
Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις
Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.
Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;
- Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
- Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
- Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
- Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
- Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
- Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
- Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
- Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.