Για δεύτερο συνεχόμενο Σαββατοκύριακο, ο θίασος της Formula 1 φιλοξενείται στο Red Bull Ring ή Spielberg όπως είναι ευρέως γνωστό, στους πρόποδες των Αυστριακών Άλπεων. Μόνο που αυτή τη φορά το Grand Prix δεν ονομάζεται Στυρίας, αλλά Αυστρίας.
Οι ομάδες γνωρίζουν άριστα την πίστα, οπότε δεν περιμένουμε πολλές εκπλήξεις. Όπως αποδείχτηκε και την περασμένη εβδομάδα, η Red Bull Racing είναι το μεγάλο φαβορί, με τη Mercedes να πασχίζει να ακολουθήσει τον ρυθμό της.
Βέβαια, στο Αυστριακό GP η Pirelli έχει επιλέξει τα πιο μαλακά ελαστικά, κάτι που μπορεί να αλλάξει τη στρατηγική των οδηγών. Έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα αξιοποιήσουν οι ομάδες την πιο μαλακή γόμα (C5) στον back to back αγώνα, καθώς η διαφορετική επιλογή γομών δίνει άλλες ευκαιρίες σε σύγκριση με το Στυριακό GP.
Αν έπρεπε να στοιχηματίσουμε σε κάποιον, αυτός είναι Max Verstappen. Ο Ολλανδός έχει στα χέρια του το πιο γρήγορο μονοθέσιο και η αυτοπεποίθησή του είναι στα ύψη, επικρατώντας συνεχώς του Lewis Hamilton.
Austrian Grand Prix
Red Bull Ring (Spielberg)
Οι ώρες των δοκιμών, των κατατακτήριων και του αγώνα:
Παρασκευή 2 Ιουλίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 12:30-13:30
Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 16:00-17:00
Σάββατο 3 Ιουλίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 13:00-14:00
Κατατακτήριες: 16:00 – 17:00
Κυριακή 4 Ιουλίου
Αγώνας: 16:00
Max Verstappen για GP Monaco: «Ίσως να αρχίσουμε να πετάμε μπανάνες όπως στο Mario Kart»
Την Κυριακή που μας πέρασε, ολοκληρώθηκε ένα ακόμα GP της Formula 1 στο Μονακό, το οποίο βρήκε το Norris της McLaren νικητή. Πάντως για ακόμη μία χρονιά, η στενότητα του δρόμου και το τεράστιο πλάτος των μονοθεσίων, δεν επέτρεψαν προσπεράσεις, ανακατατάξεις και θέαμα. Μάλιστα η FIA (θέλοντας να προλάβει το «κακό» θέαμα), φέτος για πρώτη φορά έθεσε ως υποχρεωτικά τα δύο pit stops για κάθε ομάδα, ώστε να υπάρχει πιο πολύ σασπένς.
Μία κίνηση που αντί να φέρει θέαμα, έφερε μποτιλιάρισμα στο pit lane. Υπήρξαν επίσης αμφιλεγόμενες τακτικές που εφάρμοσαν ομάδες όπως οι Racing Bulls και Williams, με τους «δεύτερους» οδηγούς τους να επιβραδύνουν την ροή του αγώνα για να επιτρέψουν στους κορυφαίους οδηγούς τους να μπουν στα πιτ χωρίς να χάσουν θέση.
Οι οδηγοί άσκησαν κριτική στους κανόνες μετά τον αγώνα, και ο παγκόσμιος πρωταθλητής Verstappen, που τερμάτισε τέταρτος, δήλωσε στο Sky Sports: «Δεν μπορείς να αγωνιστείς εδώ. Δεν έχει σημασία τι κάνεις. Ένα pit stop, 10, το ίδιο είναι. Ότι και να γίνει δεν μπορείς να περάσεις. Είναι σα να παίζαμε Mario Kart. Ίσως πρέπει τα μονοθέσια να αρχίσουν να πετάνε και μπανάνες όπως στο παιχνίδι για να αποκτήσει ενδιαφέρον ο αγώνας».
Ο Russell με τη σειρά του πέρασε μια εφιαλτική Κυριακή, κολλημένος στο «τρενάκι» των μονοθεσίων, πριν πάρει και ποινή για παράνομη προσπέραση του αργού Alex Albon μέσα από το σικέιν. Τερμάτισε στην 11η θέση, χωρίς καμία από τις Mercedes να βρίσκεται στους βαθμούς. «Τα 2 pit stop σαφώς και δεν λειτούργησαν καθόλου», είπε. «Για όλους τους οδηγούς, οι κατατακτήριες δοκιμές είναι η πιο συναρπαστική στιγμή στο GP Monaco. Να δεχτούμε ότι πρόκειται για έναν αγώνα κατατακτήριων και όχι για ένα πραγματικό GP; Και να πούμε και την αλήθεια, το 99% των θεατών στο Μονακό, παρευρίσκονται για να πιούν σαμπάνια στο γιοτ τους, οπότε δεν τους ενδιαφέρει πραγματικά ο αγώνας».