Στο ιστορικό circuit του Mugello, που βρίσκεται στο San Piero της Βόρειας Ιταλίας, θα πραγματοποιηθεί αυτό το τριήμερο (11-13 Σεπτεμβρίου), ο 9ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1.
Πρόκειται για μια ιστορική στιγμή για τη Scuderia Ferrari, καθώς, στην πίστα που της ανήκει, τη φυσική της έδρα, θα γιορτάσει τη συμπλήρωση 1.000 αγώνων στο κορυφαίο σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Μάλιστα, στο συγκεκριμένο GP θα επιτραπεί η είσοδος στις εξέδρες σε περίπου 3.000 θεατές, κάτι το οποίο συμβαίνει πρώτη φορά φέτος.
Η Ferrari θα ήθελε να το γιορτάσει με μια επιτυχία, αλλά γνωρίζει πως μόνο με θαύμα μπορεί να ανέβει στο podium. Το μονοθέσιο των Vettel και Leclerc, οι φόρμες και τα κράνη τους φέρουν ειδικό σχεδιασμό και ρετρό χρώματα.
Το circuit του Mugellο έχει μήκος 5.245 μέτρα και αποτελείται από 14 ιδιαίτερα απαιτητικές στροφές. Η Mercedes παραμένει το απόλυτο φαβορί με τη Red Bull να είναι το αουτσάιντερ. Ωστόσο ελπίζουμε να απολαύσουμε εκ νέου έναν ανατρεπτικό και γεμάτο σασπένς αγώνα, όπως αυτόν της περασμένης Κυριακής, στη Monza.
Gran Premio Della Toscana Ferrari 1000
Mugello Circuit
Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 12:00-13:30
Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 16:00-17:30
Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 13:00-14:00
Κατατακτήριες: 16:00-17:00
Κυριακή 13 Σεπτεμβρίου
Αγώνας: 16:10
Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1
Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.
Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.
Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.
Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.
Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.