Στο ιστορικό circuit του Mugello, που βρίσκεται στο San Piero της Βόρειας Ιταλίας, θα πραγματοποιηθεί αυτό το τριήμερο (11-13 Σεπτεμβρίου), ο 9ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1.
Πρόκειται για μια ιστορική στιγμή για τη Scuderia Ferrari, καθώς, στην πίστα που της ανήκει, τη φυσική της έδρα, θα γιορτάσει τη συμπλήρωση 1.000 αγώνων στο κορυφαίο σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Μάλιστα, στο συγκεκριμένο GP θα επιτραπεί η είσοδος στις εξέδρες σε περίπου 3.000 θεατές, κάτι το οποίο συμβαίνει πρώτη φορά φέτος.
Η Ferrari θα ήθελε να το γιορτάσει με μια επιτυχία, αλλά γνωρίζει πως μόνο με θαύμα μπορεί να ανέβει στο podium. Το μονοθέσιο των Vettel και Leclerc, οι φόρμες και τα κράνη τους φέρουν ειδικό σχεδιασμό και ρετρό χρώματα.
Το circuit του Mugellο έχει μήκος 5.245 μέτρα και αποτελείται από 14 ιδιαίτερα απαιτητικές στροφές. Η Mercedes παραμένει το απόλυτο φαβορί με τη Red Bull να είναι το αουτσάιντερ. Ωστόσο ελπίζουμε να απολαύσουμε εκ νέου έναν ανατρεπτικό και γεμάτο σασπένς αγώνα, όπως αυτόν της περασμένης Κυριακής, στη Monza.
Gran Premio Della Toscana Ferrari 1000
Mugello Circuit
Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 12:00-13:30
Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 16:00-17:30
Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 13:00-14:00
Κατατακτήριες: 16:00-17:00
Κυριακή 13 Σεπτεμβρίου
Αγώνας: 16:10
F1: Αυτή είναι η Ferrari SF-24
Η Ferrari επέλεξε τη χθεσινή ημέρα, Τρίτη και 13, να παρουσιάσει τη νέα κατακόκκινη SF-24 με την οποία θα αγωνίζονται οι Charles Leclerc και Carlos Sainz τη φετινή σεζόν.
Όπως ήταν αναμενόμενο, το κόκκινο κυριαρχεί, όμως για πρώτη φορά ξεχωρίζει αρκετά και το κίτρινο χρώμα με αρκετές γραμμές και περιγράμματα να ξεχωρίζουν.
Η πίσω αεροτομή τελικά είναι σε μαύρο χρώμα ενώ ξεχωρίζει και η μεγάλη λωρίδα από ανθρακόνημα στους πλαϊνούς αεραγωγούς.
Οι δηλώσεις του Leclerc μετά την αποκάλυψη του φετινού μονοθεσίου:“Μου αρέσει πολύ η εμφάνιση του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των λευκών και κίτρινων τμημάτων στο αμάξωμα, αλλά φυσικά, αυτό που πραγματικά με ενδιαφέρει είναι το πώς θα αποδίδει στην πίστα, καθώς αυτό είναι το μόνο που έχει σημασία. Το SF-24 θα πρέπει να είναι λιγότερο ευαίσθητο και πιο εύκολο στην οδήγηση.
Περιμένω ότι το αυτοκίνητο θα είναι ένα βήμα μπροστά σε αρκετούς τομείς και από την εντύπωση που σχημάτισα στον προσομοιωτή νομίζω ότι είμαστε εκεί που θέλουμε να είμαστε. Αυτή τη σεζόν ο στόχος είναι να είμαστε πάντα στην πρώτη θέση και θέλω να δώσω στους οπαδούς μας πολλούς λόγους για να ζητωκραυγάζουν, αφιερώνοντας τους νίκες”.
