Στο ιστορικό circuit του Mugello, που βρίσκεται στο San Piero της Βόρειας Ιταλίας, θα πραγματοποιηθεί αυτό το τριήμερο (11-13 Σεπτεμβρίου), ο 9ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1.
Πρόκειται για μια ιστορική στιγμή για τη Scuderia Ferrari, καθώς, στην πίστα που της ανήκει, τη φυσική της έδρα, θα γιορτάσει τη συμπλήρωση 1.000 αγώνων στο κορυφαίο σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Μάλιστα, στο συγκεκριμένο GP θα επιτραπεί η είσοδος στις εξέδρες σε περίπου 3.000 θεατές, κάτι το οποίο συμβαίνει πρώτη φορά φέτος.
Η Ferrari θα ήθελε να το γιορτάσει με μια επιτυχία, αλλά γνωρίζει πως μόνο με θαύμα μπορεί να ανέβει στο podium. Το μονοθέσιο των Vettel και Leclerc, οι φόρμες και τα κράνη τους φέρουν ειδικό σχεδιασμό και ρετρό χρώματα.
Το circuit του Mugellο έχει μήκος 5.245 μέτρα και αποτελείται από 14 ιδιαίτερα απαιτητικές στροφές. Η Mercedes παραμένει το απόλυτο φαβορί με τη Red Bull να είναι το αουτσάιντερ. Ωστόσο ελπίζουμε να απολαύσουμε εκ νέου έναν ανατρεπτικό και γεμάτο σασπένς αγώνα, όπως αυτόν της περασμένης Κυριακής, στη Monza.
Gran Premio Della Toscana Ferrari 1000
Mugello Circuit
Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 12:00-13:30
Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 16:00-17:30
Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 13:00-14:00
Κατατακτήριες: 16:00-17:00
Κυριακή 13 Σεπτεμβρίου
Αγώνας: 16:10
F1: Τα τέλη συμμετοχής των ομάδων και οδηγών για το 2025
Από το 2013, ως μέρος μιας αναθεωρημένης συμφωνίας Concorde που τέθηκε σε ισχύ εκείνη τη χρονιά, η FIA βασίζει τα τέλη συμμετοχής για κάθε ομάδα στον αριθμό των βαθμών που σημείωσε την προηγούμενη σεζόν. Πριν 11 χρόνια, το μικρότερο τέλος συμμετοχής είχε οριστεί στα 500.000 δολάρια, συν 5.000 δολάρια ανά βαθμό, εκτός από τον πρωταθλητή κατασκευαστών που έπρεπε να πληρώσει 6.000 δολάρια ανά βαθμό.
Ωστόσο, με τον πληθωρισμό να έχει ληφθεί υπόψη, έγιναν γνωστά τα τέλη συμμετοχής για τη σεζόν του 2025 με το βασικό τέλος συμμετοχής για όλους να είναι στα 680.203 δολάρια, συν επιπλέον $8.161 ανά βαθμό που κατέκτησε η πρωταθλήτρια ομάδα κατασκευαστών, καθώς κάθε άλλη ομάδα πρέπει να πληρώσει 6.799 δολάρια ανά βαθμό που κατέκτησε.
Αυτό σημαίνει ότι η McLaren θα πληρώσει συνολικά 6.115.429 δολάρια, με τη Ferrari να ακολουθεί με 5.113.151 δολάρια και η τρίτη Red Bull να καταβάλει ένα ποσό 4.684.814 δολαρίων.
Τα ποσά των οδηγών
Σε ότι αφορά τους πιλότους. Αυτοί πληρώνουν ένα βασικό τέλος 11.453 ευρώ για την Super License τους και επιπλέον 2.313 ευρώ ανά βαθμό που συγκέντρωσαν τη προηγούμενη σεζόν. Αυτό σημαίνει πως ο Max Verstappen θα πληρώσει 1.022.234 ευρώ, με τον Lando Norris να ακολουθεί με 876.515 ευρώ.
Κέρδη 2024
Η συμφωνία Concorde δίνει το 50% των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1 ως χρηματικό έπαθλο στις 10 ομάδες. Με το ποσό αυτό να ανέρχεται σε περίπου 1 δισ. δολάρια, οι 10 ομάδες θα πάρουν φέτος:
McLaren: 140 εκατ. δολάρια
Ferrari: 131 εκατ. δολάρια
Red Bull: 122 εκατ. δολάρια
Mercedes: 113 εκατ. δολάρια
Aston Martin: 104 εκατ. δολάρια
Alpine: 95 εκατ. δολάρια
Haas: 87 εκατ. δολάρια
RB: 78 εκατ. δολάρια
Williams: 69 εκατ. δολάρια
Sauber: 60 εκατ. δολάρια