Στο ιστορικό circuit του Mugello, που βρίσκεται στο San Piero της Βόρειας Ιταλίας, θα πραγματοποιηθεί αυτό το τριήμερο (11-13 Σεπτεμβρίου), ο 9ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1.
Πρόκειται για μια ιστορική στιγμή για τη Scuderia Ferrari, καθώς, στην πίστα που της ανήκει, τη φυσική της έδρα, θα γιορτάσει τη συμπλήρωση 1.000 αγώνων στο κορυφαίο σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Μάλιστα, στο συγκεκριμένο GP θα επιτραπεί η είσοδος στις εξέδρες σε περίπου 3.000 θεατές, κάτι το οποίο συμβαίνει πρώτη φορά φέτος.
Η Ferrari θα ήθελε να το γιορτάσει με μια επιτυχία, αλλά γνωρίζει πως μόνο με θαύμα μπορεί να ανέβει στο podium. Το μονοθέσιο των Vettel και Leclerc, οι φόρμες και τα κράνη τους φέρουν ειδικό σχεδιασμό και ρετρό χρώματα.
Το circuit του Mugellο έχει μήκος 5.245 μέτρα και αποτελείται από 14 ιδιαίτερα απαιτητικές στροφές. Η Mercedes παραμένει το απόλυτο φαβορί με τη Red Bull να είναι το αουτσάιντερ. Ωστόσο ελπίζουμε να απολαύσουμε εκ νέου έναν ανατρεπτικό και γεμάτο σασπένς αγώνα, όπως αυτόν της περασμένης Κυριακής, στη Monza.
Gran Premio Della Toscana Ferrari 1000
Mugello Circuit
Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 12:00-13:30
Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 16:00-17:30
Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 13:00-14:00
Κατατακτήριες: 16:00-17:00
Κυριακή 13 Σεπτεμβρίου
Αγώνας: 16:10
Ωδή στα Safety Cars της F1 – Από την Porsche 914/6 και την Lamborghini Countach μέχρι σήμερα
Το επίσημο κανάλι της Formula 1 στο Youtube δημοσίευσε ένα εντυπωσιακό βίντεο με την ιστορία των Safety Cars.
Το πρώτο επίσημο Safety Car (Αυτοκίνητο Ασφαλείας) στην ιστορία του θεσμού, ήταν μία Porsche 914/6 που έκανε το ντεμπούτο της στο Grand Prix του Καναδά το 1973. Από αυτή την θέση έχουν περάσει απίστευτα αυτοκίνητα όπως η Lamborghini Countach (1981), Renault Clio, Fiat Tempra κ.α.
Όσο αναβαθμιζόντουσαν τα μονοθέσια και γίνονταν πιο ισχυρά, έγινε φανερή και η ανάγκη, το Safety Car να είναι σε θέση να προσφέρει μία ικανοποιητική ταχύτητα, ώστε τα αγωνιστικά να διατηρούν τα φρένα, τα ελαστικά και τον κινητήρα, σε κανονικό επίπεδο λειτουργίας.
Για αυτό τον λόγο, από το 1996, η Formula 1 υπέγραψε συμφωνία με την Mercedes για την προμήθεια των επίσημων αυτοκινήτων ασφαλείας. Από τότε, η Mercedes-Benz και η AMG έχουν παράσχει μια ποικιλία αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του ρόλου, όπως η CLK63 AMG Black Series, η SLS AMG και η Mercedes-AMG GT. Ήταν επίσης ο αποκλειστικός πάροχος μέχρι το 2021, όταν άρχισε να μοιράζεται αυτόν τον ρόλο με την Aston Martin.Φυσικά τα Αυτοκίνητα Ασφαλείας, φέρνουν ειδικό εξοπλισμό όπως επιπλέον φώτα, λογισμικό επικοινωνίας, GPS και τηλεμετρία, ώστε να εντοπίζουν την περιοχή του ατυχήματος και τη θέση του επικεφαλής στον αγώνα.
Το γρήγορο και καλοστημένο αυτοκίνητο, είναι η μία πλευρά, καθώς από την άλλη χρειάζονται τα χέρια ενός ικανού οδηγού. Αυτά είναι του Maylander, ενός καταξιωμένου οδηγού αγώνων (κέρδισε το FIA GT το 1997 και τις 24 ώρες του Nurburgring το 2000) ο οποίος τα τελευταία 24 χρόνια είναι ο βασικός οδηγός του Safety Car σε πάνω από 212 αγώνες Grand Prix.