Στην πίστα του Σακχίρ, η οποία βρίσκεται στην έρημο της Μέσης Ανατολής, πραγματοποιείται ο τελευταίος back to back αγώνας της χρονιάς στη Formula 1.
Στο Μπαχρέιν θα γίνουν δύο συνεχόμενα GP, πριν η αυλαία της σεζόν πέσει στο Άμπου Ντάμπι. Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών και οδηγών τα πάντα έχουν κριθεί. Mercedes και Lewis Hamilton είναι για μια ακόμα φορά πρωταθλητές, σαρώνοντας τα πάντα στο πέρασμά τους.
Το circuit είναι εντυπωσιακό τόσο από άποψη χάραξης όσο και αισθητικής, με την πρώτη στροφή της πίστας να έχει το όνομα του Michael Schumacher. Η Pirelli έχει δώσει στις ομάδες τη μαλακή (C4), τη μέση (C3) και τη σκληρή (C2) γόμα.
Το ενδιαφέρον στρέφεται στη μάχη για την τρίτη θέση στους κατασκευαστές, με τις Racing Point, McLaren και Renault να μονομαχούν ρόδα με ρόδα και τη Ferrari να πλησιάζει. Ο Hamilton είναι φυσικά το μεγάλο φαβορί και σε αυτόν τον αγώνα, με τους Bottas και Verstappen να τον ακολουθούν.
Μπαχρέιν
Sakhir Grand Prix 2020
Παρασκευή 27 Νοεμβρίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 13:00-14:30
Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 17:00-18:30
Σάββατο 28 Νοεμβρίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 13:00-14:00
Κατατακτήριες: 16:00-17:00
Κυριακή 29 Νοεμβρίου
Αγώνας: 16:10
Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις
Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.
Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;
- Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
- Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
- Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
- Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
- Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
- Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
- Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
- Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.