Απίστευτος ο αγώνας στην Αυστραλία όπου έγιναν όλα. Εγκαταλείψεις, τέσσερις εκκινήσεις και πολλές αλλαγές στρατηγικής, μας προσέφεραν το πιο ενδιαφέρον Grand Prix μέχρι σήμερα. Μεγάλος νικητής ο Max Verstappen με τον Hamilton να τερματίζει δεύτερος σε ένα αποκαλυπτικό σκηνικό με 8 εγκαταλείψεις και τρεις κόκκινες σημαίες. Για ακόμη μία φορά, πρωταγωνιστές οι αγωνοδίκες με τις αποφάσεις τους, που θα συζητηθούν.
Λίγα λόγια για την πίστα:Το Grand Prix της Αυστραλίας λαμβάνει χώρα στην πίστα του Albert Park όπου το μήκος της είναι 5.278μ. και οι οδηγοί καλύπτουν σε 58 γύρους 306 χιλιόμετρα. Το ρεκόρ γρηγορότερου γύρου διατηρεί ο Μονεγάσκος Charles Leclerc από την περσινή χρόνιά, με 1.20.260.
Σε αντίθεση με τα δοκιμαστικά, σήμερα ο καιρός είναι ηλιόλουστος και σύμφωνα με τους μετεωρολόγους, δεν υπάρχει πιθανότητα βροχής, παρά μόνο μερικής συννεφιάς. Οι Αυστραλοί θεατές (444.000 εισιτήρια το 3ήμερο) έχουν γεμίσει τις κερκίδες καθώς προβλέπεται μεγάλη μάχη. Να θυμίσουμε πως πρώτος ξεκινά ο Max Verstappen, ακολουθούν οι δύο Mercedes με George Russell και Lewis Hamilton, με τον Alonso να ακολουθεί τέταρτος και ο Sainz πέμπτος. Αξίζει να θυμίσουμε πως ο Perez ξεκινά από την τελευταία θέση καθώς αντιμετώπισε πρόβλημα με το μονοθέσιο του στα προκριματικά.
Πώς κύλησε ο αγώνας;
Πρώτη εκκίνηση
Τα πέντε φώτα έσβησαν και έχουμε αγώνα. Ο George Russell θα κάνει ιδανική εκκίνηση και θα πάρει την πρώτη θέση από τον Verstappen, ενώ στην αμέσως επόμενη στροφή τον Ολλανδό θα προσπεράσει και ο Lewis Hamilton, με την Mercedes να κάνει το 1-2 ήδη από τον πρώτο γύρο. Παράλληλα, ο Charles Leclerc θα βρεθεί στις αμμοπαγίδες μετά από επαφή με τον Stroll, και θα εγκαταλείψει τον αγώνα από τόσο νωρίς. Λόγω αυτής της εξόδου, θα ενεργοποιηθεί καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας.
Το αυτοκίνητο ασφαλείας θα αποχωρήσει στον 4ο γύρο και έχουμε ξανά αγώνα, με την κατάταξη να είναι: Russell – Hamilton – Verstappen – Sainz – Alonso.
Πριν προλάβουν να βρουν ξανά ρυθμό τα μονοθέσια, ο Alexander Albon θα χάσει τον έλεγχο του μονοθεσίου του με πολλά χιλιόμετρα και θα είναι ο δεύτερος οδηγός που θα εγκαταλείψει. Ευτυχώς, παρά τα πολλά χιλιόμετρα της εξόδου του και το δύσκολο σημείο της αμμοπαγίδας όπου βρέθηκε, οι άλλοι οδηγοί κατάφεραν να τον αποφύγουν.
Έχουμε καθεστώς κόκκινης σημαίας και ο αγώνας διακόπτεται μέχρι να απομακρυνθεί το μονοθέσιο και να καθαριστεί η πίστα από τα χαλίκια της αμμοπαγίδας. Οι οδηγοί βγαίνουν από τα μονοθέσια τους μετά από 9 γύρους και τα συνεργεία καθαρισμού της πίστας πιάνουν δουλειά. Μεγάλος χαμένος της κόκκινης σημαίας ο George Russell ο οποίος από την πρώτη θέση, θα «πέσει» στην 7η στη νέα εκκίνηση καθώς η ομάδα του τον είχε καλέσει στα pits για αλλαγή ελαστικών και η κόκκινη σημαία του κατέστρεψε τα σχέδια.
Δεύτερη εκκίνηση
Μετά από περίπου 20 λεπτά διακοπής, έχουμε δεύτερη εκκίνηση στον αγώνα, με τον Hamilton πρώτο, τον Vesrtappen δεύτερο, τον Alonso τρίτο, τον Stroll τέταρτο και τον Gasly πέμπτο.
Με τα safety cars και τις σημαίες, μετά από 45 λεπτά αγώνα, «βρισκόμαστε» στον 12ο μόλις γύρο, όπου έχουμε ξανά αγώνα. Σε ελάχιστο χρόνο, ο Ολλανδός θα καταφέρει με το DRS να περάσει τον Hamilton και να βρεθεί στην πρώτη θέση.
Συνεχίζονται οι ατυχίες για τον George Russell ο οποίος αφού αρχικά έχασε την 1η θέση λόγω pits και red flag, στη δεύτερη εκκίνηση του αγώνα, το μονοθέσιο του θα πάρει φωτιά και θα αναγκαστεί να εγκαταλείψει τον αγώνα. Από την πρωτιά στην εγκατάλειψη μέσα σε ελάχιστους γύρους.
Πλέον Russell – Albon – Leclerc βρίσκονται εκτός αγώνα, την ώρα που ο Verstappen οδηγεί τον αγώνα με τον Hamilton δεύτερο και τον Alonso τρίτο. Παράλληλα ο Perez συνεχίζει την προσπάθεια ανόδου του από την τελευταία θέση.
Ο Verstappen έχει αποκτήσει τεράστια διαφορά από τον δεύτερο Βρετανό και πλέον το ενδιαφέρον του αγώνα, έχει μεταφερθεί στις χαμηλότερες θέσεις της κατάταξης. Με μία Ferrari στον αγώνα και μία Mercedes, η Red Bull συνεχίζει να δείχνει την κυριαρχία των μονοθεσίων της. Μάλιστα ο Perez, ενώ ξεκίνησε τελευταίος, βρίσκεται ήδη στη 10άδα. Ο George Russell παρά την απίστευτη ατυχία του σήμερα, δεν χάνει το χιούμορ του καθώς μισή ώρα μετά την εγκατάλειψη του, ανέβασε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Twitter «Όταν δεν είναι η ημέρα σου, απλά δεν είναι η μέρα σου».
Πλέον ο αγώνας έχει βρει τον ρυθμό του με τον πρωτοπόρο Ολλανδό να έχει πάρει διψήφια διαφορά από τον Hamilton, την ώρα που ο τρίτος Alonso νιώθει για πρώτη φορά την πίεση του τέταρτου Sainz, ο οποίος οριακά κοντεύει να γίνει ο 1ος οδηγός της Ferrari καθώς ο Leclerc έχει ήδη 2 εγκαταλείψεις σε 3 Grand Prix.
Στον 54ο από τους 58 γύρους, θα σπάσει η πίσω ανάρτηση στο μονοθέσιο του Magnussen της Haas και η πίσω δεξιά ρόδα θα διαλυθεί εντελώς. Το Safety Car θα ξαναεμφανιστεί καθώς υπάρχουν κομμάτια από ελαστικό μέσα στην πίστα.
Απίστευτη ανατροπή, καθώς υπάρχει για δεύτερη φορά Κόκκινη Σημαία και ο αγώνας διακόπτεται ξανά! Θα ξεκινήσει για μόλις 2 γύρους μετά από 10λεπτη καθυστέρηση, με νέα εκκίνηση και νέα ελαστικά για όλους.
Τρίτη εκκίνηση
Τα 16 εναπομείναντα μονοθέσια είναι έτοιμα για τους δύο τελευταίους γύρους μετά από 10 λεπτά διακοπής. Ο Verstappen θα ξεκινήσει πολύ καλά και θα προστατεύσει την πρώτη του θέση του, όμως πίσω του θα γίνει πραγματικά χαμός.
Ο Sainz θα χτυπήσει και θα βγάλει εκτός τον Alonso που ήταν στην τρίτη θέση, ενώ παράλληλα οι δύο Alpine θα συγκρουστούν και θα εγκαταλείψουν και οι δύο. Επίσης, Sargeant και De Vries θα είναι ένα ακόμα δίδυμο που θα συγκρουστεί και θα βγει εκτός αγώνα.
Τελικά από τον απίστευτο χαμό της τρίτης εκκίνησης, θα ξαναβγεί Κόκκινη Σημαία και ο αγώνας διακόπτεται ξανά με έναν γύρο να έχει απομείνει και την κατάταξη να είναι: Verstappen – Hamilton – Sainz – Hulkenberg – Tsynoda – Norris – Piastri – Zhou- Bottas – Perez – Alonso – Stroll.
Εκτός αγώνα είναι: Gasly – Ocon – De Vries – Sargeant – Magnussen – Russell – Albon – Leclerc.
Μετά από αρκετή αναμονή, αποφασίστηκε πως η κατάταξη για την τελευταία εκκίνηση του ενός γύρου, θα είναι ίδια με αυτή που υπήρχε, πριν γίνει ο χαμός των εγκαταλείψεων. Έτσι ο Alonso, παρά το γεγονός πως είχε πέσει στην 11η θέση μετά την επαφή, θα ξεκινήσει τρίτος, ενώ ο Carlos Sainz της Ferrari θα δεχθεί ποινή 5 δευτ. για την επαφή του με τον Alonso, ποινή που του καταστρέφει την κατάταξη και τον βγάζει εκτός βαθμών.
Τέταρτη εκκίνηση
Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί μετά από έναν γύρο πίσω από το Safety Car και λόγω της απόφασης για την κατάταξη, η σειρά τερματισμού είναι:
Verstappen – Hamilton – Alonso - Stroll - Perez - Norris - Hulkenberg - Piastri - Zhou - Tsunoda - Bottas - Sainz.
Πηγή: Zougla.gr
Formula 1: Τα βλέμματα στραμμένα στο SPA!
Το προβάδισμα του Ολλανδού πιλότου της Red Bull, Max Verstappen, στο πρωτάθλημα οδηγών της F1 μάλλον αρνητικό είναι για την τηλεθέαση. Στον τελευταίο αγώνα της Κυριακής στην Ουγγαρία από τη στιγμή που ο Max Verstappen ενώ ξεκινούσε πίσω από τον παγκόσμιο πρωταθλητή Lewis Hamilton, πέρασε μπροστά στην πρώτη κιόλας στροφή, ξεκίνησε ένας μονόλογος.Καμιά προοπτική για να γίνει ένα προσπέρασμα, καμιά περίεργη εξέλιξη λόγω καιρού. Ο Ολλανδός αναμφισβήτητα με το καλύτερο μονοθέσιο της χρονιάς έκανε το δικό του αγώνα χωρίς να απειλείται από κανένα.
Οι τηλεθεατές κοιμήθηκαν μπροστά στις οθόνες. Κανένα ενδιαφέρον. Αλλά και οι αγωνιζόμενοι φαίνεται δεν τα δίνουν όλα. Η διαφορά στη βαθμολογία ανάμεσα στους δύο πιλότους της Red Bull είναι 110 βαθμοί. Ο Verstappen έχει 281 και ο Perez 171.
Ο τρίτος στη βαθμολογία είναι ο Alonso με 139 βαθμούς δηλαδή έχει μια διαφορά από τον πρωτοπόρο 142 βαθμούς. Με 133 βαθμούς διαφορά βρίσκεται ο Hamilton και από εκεί και πέρα το απόλυτο χάος.
Την Κυριακή θα γίνει ο 13ος αγώνας της χρονιάς και απομένουν άλλοι δέκα μέχρι το τέλος του 2023. Μαθηματικά έτσι όπως βλέπουμε τις εξελίξεις ο Ολλανδός θα κερδίσει και το επόμενο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Έχει δημιουργήσει μια τεράστια διαφορά που δεν καλύπτεται με τίποτα.
Νομίζετε ότι υπάρχει περίπτωση να αλλάξει κάτι και να αποκτήσει ενδιαφέρον το πρωτάθλημα; Θα μου πείτε ότι πολλά μπορεί να συμβούν. Εγκαταλείψεις, μηχανικές βλάβες, ατυχίες. Με το νόμο των πιθανοτήτων και αν συμβούν στον Ολλανδό δυο τρείς ατυχίες στους επόμενους 11 αγώνες, τον τίτλο δεν τον χάνει.
Οι τηλεοράσεις ανοίγουν για την εκκίνηση και αν ο Verstappen στρίψει πρώτος, οι περισσότεροι fun του αθλήματος φοράνε τα μαγιό τους και πάνε για μπάνιο.
Αυτό το τριήμερο (28-30 Ιουλίου) θα γίνει ο τελευταίος αγώνας πριν από τη διακοπή για ολιγοήμερες διακοπές για οδηγούς, μηχανικούς και μάνατζερ των ομάδων. Για τρείς βδομάδες θα πάνε όλοι για διακοπές. Ο επόμενος αγώνας θα γίνει στην Ολλανδία (25-27 Αυγούστου).
Ας δούμε τώρα τον αγώνα στο Βέλγιο. Το Spa-Francorchamps είναι η αγαπημένη πίστα των οδηγών. Η μεγαλύτερη σε μήκος από όλους τους αγώνες της F1. Η αρχική πίστα ήταν σε σχήμα τριγώνου. Κατασκευάστηκε το 1921. Οι σχεδιαστές Jules de Thier και Henri Langlois van Ophem χρησιμοποίησαν τους δημόσιους δρόμους μεταξύ των πόλεων Francorchamps, Malmedy και Stavelot για να δημιουργήσουν μια εκπληκτική πίστα 14,9 χιλιομέτρων στα δάση και τους κυλιόμενους λόφους στην όμορφη περιοχή των Αρδεννών.
Το 1924 η πίστα στο Βέλγιο ήταν στο επίκεντρο όλων. Το 1950 έγινε ο πρώτος αγώνας της F1. Ήταν μία από τις μόλις επτά πίστες που συμμετείχαν στο παρθενικό πρωτάθλημα της Formula 1 το 1950. Τον πρώτο αγώνα κέρδισε ο θρυλικός Juan Manuel Fangio.
Το 1979 η πίστα επανασχεδιάστηκε και έμεινε η μισή. Ωστόσο εξακολουθεί να είναι η μεγαλύτερη στο αγωνιστικό ημερολόγιο της F1. Έχει μήκος 7.004 km. Οι αγωνιζόμενοι στους 44 γύρους θα καλύψουν 308.052 km. Το ρεκόρ πίστας με χρόνο 1.46.286, κατέχει από το 2018 , ο V. Bottas όταν έτρεχε με Mercedes.
Οι πιλότοι αγαπούν ιδιαίτερα το Spa-Francorchamps γιατί έχει μεγάλες ευθείες και απαιτητικές γρήγορες στροφές. Οι μεγάλες ευθείες επιτρέπει στους οδηγούς να κινηθούν με τις μεγαλύτερες τελικές ταχύτητες που μπορούν όσο η πίστα είναι στεγνή.
Έχει παρατηρηθεί αρκετές φορές σε αγώνες στο Βέλγιο, στη μισή διαδρομή να έχει ήλιο και να είναι στεγνή και στην άλλη μισή να βρέχει. Όσοι ασχολούνται με την F1 θα γνωρίζουν το συναρπαστικό Eau Rouge, που είναι μια σειρά από στροφές, όπου οι οδηγοί κινούνται με μεγάλες ταχύτητες και μετά τις αλλεπάλληλες στροφές ανηφορίζουν το λόφο Raidillon.
Aυτό που ομορφαίνει ιδιαίτερα τον αγώνα είναι όταν τα μονοθέσια περνούν μέσα από το δάσος των Αρδεννών. Δικαιολογημένα οι θεατές στον αγώνα της F1 στο Spa ξεπερνούν τις 250.000. Το ρεκόρ έγινε το 2017 με 265.000 θεατές.
Αν πάτε κάποια φορά στο Βέλγιο και παρακολουθήσετε τον αγώνα της F1, το καλύτερο σημείο είναι στην υπερυψωμένη εξέδρα που βρίσκεται κοντά στο Eau Rouge. Θα έχετε την καλύτερη θέα στην εμβληματική γωνιά, ενώ προσφέρει επίσης πανοραμική θέα από το La Source μέχρι το Raidillon.
Αν θέλετε να απολαύσετε μερικές από τις καλύτερες στροφές τότε το καλύτερο σημείο είναι στη γωνία Pouhon .
Από την πλησιέστερη πόλη για να φθάσετε στην πίστα που βρίσκεται μέσα στα δάση θα χρειασθείτε για να διανύσετε λίγα χιλιόμετρα, αρκετές ώρες. Οι δρόμοι είναι στενοί και δεν γίνονται προσπεράσεις.
Ο διευθυντής του μηχανοκίνητου αθλητισμού MARIO ISOLA αναφέρθηκε στον αγώνα στο Βέλγιο:
«Το Βελγικό Grand Prix είναι ένας από τους πιο διάσημους αγώνες στο ημερολόγιο, που διεξάγεται σε μια πίστα που είναι ιδιαίτερα απαιτητική για οδηγούς, αυτοκίνητα και ελαστικά. Έχουμε ορίσει την ίδια σειρά - μια σειρά από C2, τουλάχιστον ευρεία γκάμα, στρατηγική σε C3, όπως το περασμένο έτος.
Παραδοσιακά, ο καιρός στο Spa είναι βασικός παράγοντας καθ' όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Tο γεγονός ότι το γκραν πρι έχει μετατοπίσει τις ημερομηνίες – από τον πρώτο αγώνα μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα στον τελευταίο αγώνα πριν από αυτό – δεν επηρεάζει τον αγώνα. Η πρόβλεψη είναι πάντα μεταβλητή ούτως ή άλλως. Φέτος στο Spa γίνεται ο τρίτος αγώνας Sprint της σεζόν, μετά το Μπακού και το Σπίλμπεργκ, με ένα Sprint Shootout το πρωί του Σαββάτου που ακολουθείται από έναν αγώνα 100 χιλιομέτρων το απόγευμα.
Στο Spa, παρατηρούνται μερικές από τις μεγαλύτερες διαφορές όσον αφορά την αεροδυναμική ρύθμιση μεταξύ των ομάδων: ορισμένες προτιμούν περισσότερη κάθετη δύναμη για να πιέζουν περισσότερο κατά τη διάρκεια του δεύτερου τομέα, ενώ άλλες προτιμούν ένα πιο χαλαρό αυτοκίνητο για να έχουν επιπλέον ταχύτητα στην επίθεση και να αμύνονται περισσότερο στις ευθείες».
H βαθμολογία των κατασκευαστών
Το πρόγραμμα για το τριήμερο που έρχεται έχει ώς εξής:
Αύριο Παρασκευή (28/7) στις 14.30 (ώρα Κύπρου) θα γίνει το Practice 1 και λίγες ώρες αργότερα, στις 18.00 θα γίνει το Practice 2. Το Σάββατο ( 29/7) στις 13.00 θα γίνει το Sprint Shootout και στις 17.30 θα έχουμε το Sprint.
Την Κυριακή (30/7) ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 16.00.
Πηγή: Zougla.gr