Απίστευτος ο αγώνας στην Αυστραλία όπου έγιναν όλα. Εγκαταλείψεις, τέσσερις εκκινήσεις και πολλές αλλαγές στρατηγικής, μας προσέφεραν το πιο ενδιαφέρον Grand Prix μέχρι σήμερα. Μεγάλος νικητής ο Max Verstappen με τον Hamilton να τερματίζει δεύτερος σε ένα αποκαλυπτικό σκηνικό με 8 εγκαταλείψεις και τρεις κόκκινες σημαίες. Για ακόμη μία φορά, πρωταγωνιστές οι αγωνοδίκες με τις αποφάσεις τους, που θα συζητηθούν.
Λίγα λόγια για την πίστα:Το Grand Prix της Αυστραλίας λαμβάνει χώρα στην πίστα του Albert Park όπου το μήκος της είναι 5.278μ. και οι οδηγοί καλύπτουν σε 58 γύρους 306 χιλιόμετρα. Το ρεκόρ γρηγορότερου γύρου διατηρεί ο Μονεγάσκος Charles Leclerc από την περσινή χρόνιά, με 1.20.260.
Σε αντίθεση με τα δοκιμαστικά, σήμερα ο καιρός είναι ηλιόλουστος και σύμφωνα με τους μετεωρολόγους, δεν υπάρχει πιθανότητα βροχής, παρά μόνο μερικής συννεφιάς. Οι Αυστραλοί θεατές (444.000 εισιτήρια το 3ήμερο) έχουν γεμίσει τις κερκίδες καθώς προβλέπεται μεγάλη μάχη. Να θυμίσουμε πως πρώτος ξεκινά ο Max Verstappen, ακολουθούν οι δύο Mercedes με George Russell και Lewis Hamilton, με τον Alonso να ακολουθεί τέταρτος και ο Sainz πέμπτος. Αξίζει να θυμίσουμε πως ο Perez ξεκινά από την τελευταία θέση καθώς αντιμετώπισε πρόβλημα με το μονοθέσιο του στα προκριματικά.
Πώς κύλησε ο αγώνας;
Πρώτη εκκίνηση
Τα πέντε φώτα έσβησαν και έχουμε αγώνα. Ο George Russell θα κάνει ιδανική εκκίνηση και θα πάρει την πρώτη θέση από τον Verstappen, ενώ στην αμέσως επόμενη στροφή τον Ολλανδό θα προσπεράσει και ο Lewis Hamilton, με την Mercedes να κάνει το 1-2 ήδη από τον πρώτο γύρο. Παράλληλα, ο Charles Leclerc θα βρεθεί στις αμμοπαγίδες μετά από επαφή με τον Stroll, και θα εγκαταλείψει τον αγώνα από τόσο νωρίς. Λόγω αυτής της εξόδου, θα ενεργοποιηθεί καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας.
Το αυτοκίνητο ασφαλείας θα αποχωρήσει στον 4ο γύρο και έχουμε ξανά αγώνα, με την κατάταξη να είναι: Russell – Hamilton – Verstappen – Sainz – Alonso.
Πριν προλάβουν να βρουν ξανά ρυθμό τα μονοθέσια, ο Alexander Albon θα χάσει τον έλεγχο του μονοθεσίου του με πολλά χιλιόμετρα και θα είναι ο δεύτερος οδηγός που θα εγκαταλείψει. Ευτυχώς, παρά τα πολλά χιλιόμετρα της εξόδου του και το δύσκολο σημείο της αμμοπαγίδας όπου βρέθηκε, οι άλλοι οδηγοί κατάφεραν να τον αποφύγουν.
Έχουμε καθεστώς κόκκινης σημαίας και ο αγώνας διακόπτεται μέχρι να απομακρυνθεί το μονοθέσιο και να καθαριστεί η πίστα από τα χαλίκια της αμμοπαγίδας. Οι οδηγοί βγαίνουν από τα μονοθέσια τους μετά από 9 γύρους και τα συνεργεία καθαρισμού της πίστας πιάνουν δουλειά. Μεγάλος χαμένος της κόκκινης σημαίας ο George Russell ο οποίος από την πρώτη θέση, θα «πέσει» στην 7η στη νέα εκκίνηση καθώς η ομάδα του τον είχε καλέσει στα pits για αλλαγή ελαστικών και η κόκκινη σημαία του κατέστρεψε τα σχέδια.
Δεύτερη εκκίνηση
Μετά από περίπου 20 λεπτά διακοπής, έχουμε δεύτερη εκκίνηση στον αγώνα, με τον Hamilton πρώτο, τον Vesrtappen δεύτερο, τον Alonso τρίτο, τον Stroll τέταρτο και τον Gasly πέμπτο.
Με τα safety cars και τις σημαίες, μετά από 45 λεπτά αγώνα, «βρισκόμαστε» στον 12ο μόλις γύρο, όπου έχουμε ξανά αγώνα. Σε ελάχιστο χρόνο, ο Ολλανδός θα καταφέρει με το DRS να περάσει τον Hamilton και να βρεθεί στην πρώτη θέση.
Συνεχίζονται οι ατυχίες για τον George Russell ο οποίος αφού αρχικά έχασε την 1η θέση λόγω pits και red flag, στη δεύτερη εκκίνηση του αγώνα, το μονοθέσιο του θα πάρει φωτιά και θα αναγκαστεί να εγκαταλείψει τον αγώνα. Από την πρωτιά στην εγκατάλειψη μέσα σε ελάχιστους γύρους.
Πλέον Russell – Albon – Leclerc βρίσκονται εκτός αγώνα, την ώρα που ο Verstappen οδηγεί τον αγώνα με τον Hamilton δεύτερο και τον Alonso τρίτο. Παράλληλα ο Perez συνεχίζει την προσπάθεια ανόδου του από την τελευταία θέση.
Ο Verstappen έχει αποκτήσει τεράστια διαφορά από τον δεύτερο Βρετανό και πλέον το ενδιαφέρον του αγώνα, έχει μεταφερθεί στις χαμηλότερες θέσεις της κατάταξης. Με μία Ferrari στον αγώνα και μία Mercedes, η Red Bull συνεχίζει να δείχνει την κυριαρχία των μονοθεσίων της. Μάλιστα ο Perez, ενώ ξεκίνησε τελευταίος, βρίσκεται ήδη στη 10άδα. Ο George Russell παρά την απίστευτη ατυχία του σήμερα, δεν χάνει το χιούμορ του καθώς μισή ώρα μετά την εγκατάλειψη του, ανέβασε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Twitter «Όταν δεν είναι η ημέρα σου, απλά δεν είναι η μέρα σου».
Πλέον ο αγώνας έχει βρει τον ρυθμό του με τον πρωτοπόρο Ολλανδό να έχει πάρει διψήφια διαφορά από τον Hamilton, την ώρα που ο τρίτος Alonso νιώθει για πρώτη φορά την πίεση του τέταρτου Sainz, ο οποίος οριακά κοντεύει να γίνει ο 1ος οδηγός της Ferrari καθώς ο Leclerc έχει ήδη 2 εγκαταλείψεις σε 3 Grand Prix.
Στον 54ο από τους 58 γύρους, θα σπάσει η πίσω ανάρτηση στο μονοθέσιο του Magnussen της Haas και η πίσω δεξιά ρόδα θα διαλυθεί εντελώς. Το Safety Car θα ξαναεμφανιστεί καθώς υπάρχουν κομμάτια από ελαστικό μέσα στην πίστα.
Απίστευτη ανατροπή, καθώς υπάρχει για δεύτερη φορά Κόκκινη Σημαία και ο αγώνας διακόπτεται ξανά! Θα ξεκινήσει για μόλις 2 γύρους μετά από 10λεπτη καθυστέρηση, με νέα εκκίνηση και νέα ελαστικά για όλους.
Τρίτη εκκίνηση
Τα 16 εναπομείναντα μονοθέσια είναι έτοιμα για τους δύο τελευταίους γύρους μετά από 10 λεπτά διακοπής. Ο Verstappen θα ξεκινήσει πολύ καλά και θα προστατεύσει την πρώτη του θέση του, όμως πίσω του θα γίνει πραγματικά χαμός.
Ο Sainz θα χτυπήσει και θα βγάλει εκτός τον Alonso που ήταν στην τρίτη θέση, ενώ παράλληλα οι δύο Alpine θα συγκρουστούν και θα εγκαταλείψουν και οι δύο. Επίσης, Sargeant και De Vries θα είναι ένα ακόμα δίδυμο που θα συγκρουστεί και θα βγει εκτός αγώνα.
Τελικά από τον απίστευτο χαμό της τρίτης εκκίνησης, θα ξαναβγεί Κόκκινη Σημαία και ο αγώνας διακόπτεται ξανά με έναν γύρο να έχει απομείνει και την κατάταξη να είναι: Verstappen – Hamilton – Sainz – Hulkenberg – Tsynoda – Norris – Piastri – Zhou- Bottas – Perez – Alonso – Stroll.
Εκτός αγώνα είναι: Gasly – Ocon – De Vries – Sargeant – Magnussen – Russell – Albon – Leclerc.
Μετά από αρκετή αναμονή, αποφασίστηκε πως η κατάταξη για την τελευταία εκκίνηση του ενός γύρου, θα είναι ίδια με αυτή που υπήρχε, πριν γίνει ο χαμός των εγκαταλείψεων. Έτσι ο Alonso, παρά το γεγονός πως είχε πέσει στην 11η θέση μετά την επαφή, θα ξεκινήσει τρίτος, ενώ ο Carlos Sainz της Ferrari θα δεχθεί ποινή 5 δευτ. για την επαφή του με τον Alonso, ποινή που του καταστρέφει την κατάταξη και τον βγάζει εκτός βαθμών.
Τέταρτη εκκίνηση
Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί μετά από έναν γύρο πίσω από το Safety Car και λόγω της απόφασης για την κατάταξη, η σειρά τερματισμού είναι:
Verstappen – Hamilton – Alonso - Stroll - Perez - Norris - Hulkenberg - Piastri - Zhou - Tsunoda - Bottas - Sainz.
Πηγή: Zougla.gr
Καζάνι που βράζει η ηγεσία της Ferrari
Μετά από μόλις ένα Grand Prix φαίνεται πως η κατάσταση στο εσωτερικό της Ferrari είναι καζάνι που βράζει. Η αρχή έγινε με την παραίτηση του David Sanchez, επικεφαλής φιλοσοφίας και λειτουργιών αεροδυναμικής, ενώ ακολούθησαν οι αποχωρήσεις δύο ακόμη μηχανικών που βρισκόταν στη Ferrari πολλά χρόνια, οι Gino Rosato (32 χρόνια συμμετοχής στην ομάδα) και ο Jonathan Giacobazzi (εκτελεστικός διευθυντής αγώνων).
Σύμφωνα με δημοσίευμα της ιταλικής Corriere dello Sport ο Frederic Vasseur βρίσκεται σε κόντρα με τον CEO της Ferrari, Benedetto Vigna, με το δημοσίευμα να λέει πως ήδη ο Vasseur έχει βαρεθεί τον αυστηρό έλεγχο που ασκεί ο Vigna κυρίως στον οικονομικό τομέα και στο κομμάτι των χορηγών, με τον Vasseur να αισθάνεται πως δεν έχει την ελευθερία που περίμενε, θεωρώντας πως ο Vigna είναι αυτός που ελέγχει ουσιαστικά την ομάδα και όχι αυτός.
Ο Vasseur ήθελε να φέρει στην ομάδα έναν νέο χορηγό, αλλά ο Vigna άσκησε βέτο σε αυτή τη συμφωνία. Ουσιαστικά ο Vigna είναι εκείνος που αποφασίζει για τους χορηγούς από το 2021, όταν και πήρε τις αρμοδιότητες αυτές από τον Mattia Binotto, με τον CEO της Ferrari να μην είναι χαρούμενος και με το γεγονός πως ο Vasseur πέταξε με το ίδιο αεροπλάνο με τον Toto Wolff, για τις χειμερινές δοκιμές στο Μπαχρέιν.
Επιπλέον τόσο ο Laurent Mekies, ο αγωνιστικός διευθυντής της Ferrari, όσο και ο Inaki Rueda, πρώην υπεύθυνος στρατηγικής της Ferrari, είναι ένα βήμα πριν την παραίτηση. Ο Rueda νοιώθει πως υποβιβάστηκε, ενώ ο Mekies, που ήταν το δεξί χέρι του Mattia Binotto, θέλει να πάει στη Formula 1 σε μια θέση δίπλα στον CEO της F1, Stefano Domenicali, μετά την απόφαση του Vasseur να του πάρει ορισμένες αρμοδιότητες και να του αφήνει μόνο τις λειτουργίες της ομάδας κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών τριημέρων. Ωστόσο ο Vasseur άσκησε βέτο στα θέλω του Mekies.
Φήμες έχουν κυκλοφορήσει και για τον αρχισχεδιαστή της Scuderia, Enrico Cardile, που τον θέλουν να μην έχει στα πλάνα του να ανανεώσει το συμβόλαιο του με την ομάδα, συμβόλαιο που ολοκληρώνεται το επόμενο έτος. Εάν συμβεί αυτό, είναι πολύ πιθανό να επιστρέψει στη Ferrari ο Simone Resta, που έχει σταλθεί από την Scuderia στη Haas.
Η Gazzetta dello Sport αναφέρει με δημοσίευμα της πως ο Charles Leclerc θορυβημένος για ότι συμβαίνει στο εσωτερικό της Ferrari, να πραγματοποίησε συνάντηση με τον πρόεδρο της εταιρίας, John Elkann, ζητώντας διαβεβαιώσεις πως η Ferrari παραμένει δεσμευμένη στους στόχους και στο πλάνο που έχει θέσει.