F1

03 Aug, 2021 Ώρα 11:04

Τον Σεπτέμβριο θα δούμε ντοκιμαντέρ για τη ζωή του Michael Schumacher!

Thumbnail

Ένας από τους σπουδαιότερους οδηγούς στην ιστορία της Formula 1, ίσως, ο πιο αναγνωρίσιμος πιλότος του μηχανοκίνητου αθλητισμού, βρίσκεται εκ νέου στο επίκεντρο.

Close

Το Netflix ανακοίνωσε ότι το πολυαναμενόμενο ντοκιμαντέρ με τίτλο «Schumacher» θα είναι διαθέσιμο προς προβολή από τις 15 Σεπτεμβρίου. Στο φιλμ παρουσιάζονται άγνωστες πτυχές της ζωής του Γερμανού οδηγού, ιστορίες της πολυδιάστατης προσωπικότητας του Michael Schumacher, αφηγήσεις και συνεντεύξεις από τους μεγάλους αντιπάλους στις πίστες, όπως οι Mika Hakkinen, Damon Hill και David Coulthard, δηλώσεις των Jean Todt και Luca di Montezemolo, καθώς του πρώην ισχυρού άνδρα της F1, Bernie Ecclestone.

 

Close

 

Επίσης, θα παρουσιαστούν εικόνες που δεν έχει δει κανείς μέχρι τώρα. Όλα αυτά με τη συναίνεση της γυναίκας του Corinna, η οποία και αποκάλυψε αρκετά πράγματα για τον άντρα της. Στο ντοκιμαντέρ μιλούν και τα παιδιά του, Mick και Gina, με την παραγωγό του φιλμ, Vanessa Noecker, να κάνει λόγο για μια τεράστια πρόκληση.

Close

Το ερώτημα ωστόσο είναι ένα: Θα αποκαλυφθεί το οτιδήποτε για την κατάσταση της υγείας του Schumi; Η οικογένεια έχει δώσει τη συγκατάθεσή της ώστε να μάθουμε τι συμβαίνει με τον 52χρονο, ο οποίος από τις 29 Δεκεμβρίου του 2013, οπότε και τραυματίστηκε σοβαρά στο κεφάλι κάνοντας σκι στις γαλλικές Άλπεις, παραμένει καθηλωμένος σε αναπηρικό καροτσάκι;

Η απάντηση στις 15η Σεπτεμβρίου.

 

25 Feb, 2025 Ώρα 09:02

Ο πρόεδρος της FIA προτείνει επιστροφή των Formula 1 V10

Thumbnail

Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, πρότεινε ότι η Formula 1 θα πρέπει να είναι ανοιχτή σε πολλαπλές επιλογές για τους επόμενους κανονισμούς κινητήρων, συμπεριλαμβανομένης μιας πιθανής επιστροφής στους V10.

Close

Η Formula 1 δεν έχει χρησιμοποιήσει κινητήρες V10 για σχεδόν δύο δεκαετίες, με τους κινητήρες αυτούς να καταργούνται σταδιακά μετά το 2005 και να εγκαταλείπονται εντελώς μετά το 2006. Η Formula 1 πέρασε σε κινητήρες V8 την ίδια χρονιά, μέχρι που αντικαταστάθηκαν από μονάδες ισχύος V6 1,6 λίτρων το 2014.

Το πρωτάθλημα θα εισαγάγει νέους κανονισμούς κινητήρων το 2026, όταν και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης V6 θα διατηρηθεί, αλλά θα υπάρχει ισχυρότερο υβριδικό σύστημα, ενώ τα αυτοκίνητα θα χρησιμοποιούν πλήρως βιώσιμα συνθετικά καύσιμα. Οι νέοι αυτοί κανονισμοί δελέασαν την Audi ώστε να αποφασίσει να συμμετάσχει για πρώτη φορά, η Honda δεσμεύτηκε εκ νέου μετά την αρχική της πρόθεση να αποχωρήσει, ενώ η Ford θα επιστρέψει σε συνεργασία με την Red Bull Powertrains. Αλλά και η Cadillac, η οποία θα συμμετάσχει ως νέα ομάδα το 2026, ετοιμάζει επίσης μια τέτοια μονάδα ισχύος για το 2028.

Close

Το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο έχει σχεδιαστεί μέχρι και τη σεζόν 2030, και ο Ben Sulayem, (ο οποίος πρόκειται να επανεκλεγεί ως πρόεδρος αργότερα φέτος), έχει θέσει την προοπτική επιστροφής σε πιο δυνατούς κινητήρες.

«Η παρουσίαση της F1 αυτή την εβδομάδα στο Λονδίνο προκάλεσε πολλές θετικές συζητήσεις για το μέλλον του αθλήματος», ανέφερε ο Ben Sulayem στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αναφερόμενος στην τελετή παρουσίασης της F1 την Τρίτη. «Ενώ ανυπομονούμε για την εισαγωγή των κανονισμών του 2026 σχετικά με το πλαίσιο και τη μονάδα ισχύος, πρέπει επίσης να δείξουμε το δρόμο για τις μελλοντικές τεχνολογικές τάσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Θα πρέπει να εξετάσουμε μια σειρά από κατευθύνσεις, συμπεριλαμβανομένου του βρυχηθμού του V10 που λειτουργεί με βιώσιμα καύσιμα. Η παροχή υπηρεσιών για τα μέλη και τους οπαδούς μας θα βρίσκεται πάντα στο επίκεντρο όλων όσων κάνουμε, παράλληλα με το σημαντικό έργο για να καταστήσουμε το άθλημα ασφαλέστερο και πιο βιώσιμο για τις επόμενες δεκαετίες, διασφαλίζοντας ότι οι μελλοντικές γενιές θα μπορούν να απολαμβάνουν την F1».

Close