Μετά από μια ανάπαυλα αρκετών χρόνων , διεξάγεται και πάλι το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων με πρώτο αγώνα την Ανάβαση Άλασσας, στις 12 Μαΐου!
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, μελετώντας τα όποια προβλήματα προέκυπταν στο κομμάτι των αναβάσεων, αποφάσισε και έδωσε την διοργάνωση στην Επιτροπή αγώνων πίστας και ασφάλτινων αγώνων.
Ο πρόεδρος της, Χάρης Περίκκος, η ψυχή του Time Attack και των αναβάσεων, μαζί με τον αντιπρόεδρο της Ομοσπονδίας Κώστα Γεωργίου Chips ο οποίος βλέπει μπροστά, συνεργάστηκαν και το αποτέλεσμα φαίνεται να είναι καλό: Το πρωτάθλημα ξεκινά και πάλι χωρίς τα λάθη του παρελθόντος και με την ελπίδα ότι θα έχουμε αρκετές συμμετοχές για να στηριχθεί αυτό το όμορφο άθλημα μετά από πολλές αναποδιές που διάφοροι δημιούργησαν τα τελευταία χρόνια.
Με πολλή προβολή από την εταιρεία promoter που επιμελείται διάφορες πινελιές, η Ανάβαση Άλασσας έχει όλα τα συστατικά για να πετύχει.
Πάμε πρώτα στις συμμετοχές!
Ο πρωταθλητής αγώνων πίστας Λούκας Χριστοφόρου αναμένεται να διεκδικήσει την πρωτιά σε χρόνο με το Talex του, που είναι ένα καθαρόαιμο ασφάλτινο όπλο. Από τις πολλές συμμετοχές που θα έχουμε στην κατηγορία Ε ο τ/κ φίλος Deniz Denner με το Evo του θα προσπαθήσει να είναι εκείνος ο νικητής της κατηγορίας αλλά και να πετύχει τον καλύτερο χρόνο της ημέρας.
Ο Χρίστος Πικκής και το θηριώδες Evo 3 του θα δώσει ρεσιτάλ στην κατηγορία Ε προσπαθώντας να χτυπήσει τον χρόνο του συναθλητή του, Denner. Στην κατηγορία διαγωνίζεται και ο Κωνσταντίνος Σιώφερος με το πολύ γρήγορο Mitsubishi Colt Evo, ενώ την κατηγορία συμπληρώνουν οι Αλέξανδρος Προξένου με το δυνατό του EVO ο Αργύρης Μπέλλου ο οποίος πρόσφατα έσπασε τα ρεκόρ του στην πίστα, με το υπέροχο του Toyota Corolla GT4 και ο Κυριάκος Κουδούνιας με το Renault Clio του, ο Μάριος Σεβαστίδης με το Mini και ο Φρατζέσκος Κεκκούρη με το Subaru Impreza.
Στην «μικρότερη» κλάση της κατηγορίας Ε έχουμε τον Γιάννη Καδή με το Honda και βέβαια τον Αβράμη Αβραάμ με το Nissan Pulsar GTI που επιζητεί και πάλι μόνο την νίκη στην κατηγορία του.
Πολλές συμμετοχές θα έχουμε και στην κατηγορία S!
O Χρήστος Πολυκάρπου επιστρέφει στους αγώνες με το BMW M3 του και θέλει όσο τίποτα τη νίκη στην S2 απέναντι στον Φώτο Φωτιάδη με το EVO 3 ο οποίος στους τελευταίους αγώνες είχε πολύ καλά αποτελέσματα. Την κατηγορία συμπληρώνει ο Χάρης Περίκκος με ένα πολύ δυνατό Honda Integra. Ενώ στην ίδια κατηγορία θα έχουμε και τον Ευτύχιο Τρύφωνος με το δικό του EVO.
Στην κατηγορία S1, o σχεδόν μόνιμος νικητής τα τελευταία χρόνια, Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF Honda Type R του θα παλέψει με τον Μηνά Μηνά με το ΜΧ5 σε μια μάχη που θυμίζει…Achna Speedway και Time Attack. Την κατηγορία συμπληρώνουν οι Μάριος Κωνσταντινίδης με το πανέμορφο του VW Golf Mk2 ενώ στην ίδια κατηγορία θα αγωνιστεί και ο Γιάννης Εγγλέζου.
Στην μικρή κατηγορία S3 θα τρέξει ο Νικόλας Χαραλάμπους με το Lada, απέναντι στον Αργύρη Σταύρου με το Suzuki Swift Gti.
Σχετικά νέα κατηγορία στους αγώνες είναι τα Cross Cars. O παλιός πρωταθλητής Κύρος Γεωργίου έχει ήδη δηλώσει συμμετοχή και θα διαγωνισθεί απέναντι στον Αντρέα Χριστοφόρου (Τζίκλα).
Τέλος ένα πανέμορφο Ford MK2 θα τρέξει στην κατηγορία Classic με οδηγό τον Ορέστη Αγαθοκλέους.
Το αγωνιστικό κομμάτι θα ξεκινήσει στις 10πμ.
Εδώ είναι το location της εκκίνησης της διαδρομής.
Θα υπάρχουν λεωφορεία που θα μεταφέρουν τους θεατές στα σημεία θέασης που θα είναι προκαθορισμένα. Από τις 8.30 το πρωί μέχρι τις 9.50πμ η διακίνηση θα γίνεται με τα λεωφορεία με σειρά προτεραιότητας. Μετά την εκκίνηση, οι θεατές θα μεταφέρονται στα σημεία θέασης με τα λεωφορεία σε συγκεκριμένα χρονικά διαλείμματα του αγώνα. Η πρόσβαση θα γίνεται τόσο από την εκκίνηση από τον Ύψωνα όσο και από το τέρμα (δρόμος προς Άλασσα). Η διακίνηση ωστόσο θα είναι ελεγχόμενη οπότε καλό θα είναι οι θεατές να έρθουν νωρίς στη διαδρομή για να περάσουν στα σημεία θέασης πριν την εκκίνηση του αγώνα.
Τα αυτοκίνητα έχουν χωριστεί σε τρία γκρουπς, ξεκινώντας από το τελευταίο αριθμό και συνεχίζοντας προς το μικρότερο (αριθμός 1).
Με μια σπουδαία καινοτομία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, θα μπορείτε να βλέπετε live τα αποτελέσματα, αμέσως μετά το κάθε πέρασμα του κάθε οδηγού. Μπορείτε να βλέπετε τους χρόνους εδώ:
Τον αγώνα διοργανώνει η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Βασικός χορηγός είναι η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα Λιπαντικά ENEOS.
Υποστηρικτές είναι το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η μεγάλη μας έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, τα racing parts GT2i , STS Events και το Car.com.cy με το onlyracingcy.
Παγκόσμιος τίτλος για την TOYOTA GAZOO Racing στο πρωτάθλημα αντοχής
Η TOYOTA GAZOO Racing ολοκλήρωσε μια συναρπαστική σεζόν με νίκη στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια νίκη που της εξασφάλισε και τον έκτο τίτλο κατασκευαστών, αποδεικνύοντας ότι η ομάδα, ουσιαστικά, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό το θεσμό.
O αγώνας του Μπαχρέιν ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για την ομάδα της Toyota αφού χρειαζόταν νίκη για να διατηρήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Όμως, στα μέσα του αγώνα μόνο το μόνο ένα της μονοθέσιο βρισκόταν στην πίστα και μάλιστα πίσω στη 10η θέση ύστερα από πολλά προβλήματα.
Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 7, που βρισκόταν στην πρωτοπορία, αντιμετώπισε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Κάτι που ανάγκασε τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries να αποχωρήσουν από τον αγώνα. Προβλήματα και στο δεύτερο αυτοκίνητο. Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa χτυπήθηκε από πίσω από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας GT πολύ νωρίς στον αγώνα. Έπεσαν πολύ πίσω στη γενική κατάταξη αλλά δεν το έβαλαν κάτω. Μετά από μια ηρωική προσπάθεια, οι τρεις οδηγοί κατάφεραν να φέρουν GR010 HYBRID στην πρώτη θέση γενικής κατακτώντας τον έκτο τίτλο για την ομάδα στο θεσμό.
Η καρό σημαία, που έπεσε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2024 που περιλάμβανε συνολικά 72 ώρες αγώνων σε οκτώ γύρους, σε τέσσερις ηπείρους για σχεδόν δέκα μήνες. Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πήρε πέντε βάθρα, συμπεριλαμβανομένων τριών πρώτων θέσεων και δύο pole positions, κερδίζοντας 190 βαθμούς. Μετά από μια συναρπαστική χρονιά, η TOYOTA GAZOO Racing συγχαίρει τους οδηγούς της και ευχαριστεί όλους τους ανταγωνιστές της στο πρωτάθλημα του WEC για τη συμβολή τους σε μια αξέχαστη σεζόν.
Σε δηλώσεις του ο Kamui Kobayashi, Διευθυντής της ομάδας και οδηγός, τόνισε μεταξύ άλλων: «Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος κατασκευαστών είναι ένα μεγάλο επίτευγμα και είναι το αποτέλεσμα μιας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας από όλους, συμπεριλαμβανομένων των συναδέλφων μας στην Toyota και των συνεργατών μας, που αποτελούν μεγάλο μέρος αυτής της επιτυχίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που ήθελαν όλοι στην ομάδα και έδωσαν τα πάντα για να το πετύχουν, οπότε σας ευχαριστώ για όλη αυτή τη δουλειά».