Μετά από μια ανάπαυλα αρκετών χρόνων , διεξάγεται και πάλι το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων με πρώτο αγώνα την Ανάβαση Άλασσας, στις 12 Μαΐου!
Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, μελετώντας τα όποια προβλήματα προέκυπταν στο κομμάτι των αναβάσεων, αποφάσισε και έδωσε την διοργάνωση στην Επιτροπή αγώνων πίστας και ασφάλτινων αγώνων.
Ο πρόεδρος της, Χάρης Περίκκος, η ψυχή του Time Attack και των αναβάσεων, μαζί με τον αντιπρόεδρο της Ομοσπονδίας Κώστα Γεωργίου Chips ο οποίος βλέπει μπροστά, συνεργάστηκαν και το αποτέλεσμα φαίνεται να είναι καλό: Το πρωτάθλημα ξεκινά και πάλι χωρίς τα λάθη του παρελθόντος και με την ελπίδα ότι θα έχουμε αρκετές συμμετοχές για να στηριχθεί αυτό το όμορφο άθλημα μετά από πολλές αναποδιές που διάφοροι δημιούργησαν τα τελευταία χρόνια.
Με πολλή προβολή από την εταιρεία promoter που επιμελείται διάφορες πινελιές, η Ανάβαση Άλασσας έχει όλα τα συστατικά για να πετύχει.
Πάμε πρώτα στις συμμετοχές!
Ο πρωταθλητής αγώνων πίστας Λούκας Χριστοφόρου αναμένεται να διεκδικήσει την πρωτιά σε χρόνο με το Talex του, που είναι ένα καθαρόαιμο ασφάλτινο όπλο. Από τις πολλές συμμετοχές που θα έχουμε στην κατηγορία Ε ο τ/κ φίλος Deniz Denner με το Evo του θα προσπαθήσει να είναι εκείνος ο νικητής της κατηγορίας αλλά και να πετύχει τον καλύτερο χρόνο της ημέρας.
Ο Χρίστος Πικκής και το θηριώδες Evo 3 του θα δώσει ρεσιτάλ στην κατηγορία Ε προσπαθώντας να χτυπήσει τον χρόνο του συναθλητή του, Denner. Στην κατηγορία διαγωνίζεται και ο Κωνσταντίνος Σιώφερος με το πολύ γρήγορο Mitsubishi Colt Evo, ενώ την κατηγορία συμπληρώνουν οι Αλέξανδρος Προξένου με το δυνατό του EVO ο Αργύρης Μπέλλου ο οποίος πρόσφατα έσπασε τα ρεκόρ του στην πίστα, με το υπέροχο του Toyota Corolla GT4 και ο Κυριάκος Κουδούνιας με το Renault Clio του, ο Μάριος Σεβαστίδης με το Mini και ο Φρατζέσκος Κεκκούρη με το Subaru Impreza.
Στην «μικρότερη» κλάση της κατηγορίας Ε έχουμε τον Γιάννη Καδή με το Honda και βέβαια τον Αβράμη Αβραάμ με το Nissan Pulsar GTI που επιζητεί και πάλι μόνο την νίκη στην κατηγορία του.
Πολλές συμμετοχές θα έχουμε και στην κατηγορία S!
O Χρήστος Πολυκάρπου επιστρέφει στους αγώνες με το BMW M3 του και θέλει όσο τίποτα τη νίκη στην S2 απέναντι στον Φώτο Φωτιάδη με το EVO 3 ο οποίος στους τελευταίους αγώνες είχε πολύ καλά αποτελέσματα. Την κατηγορία συμπληρώνει ο Χάρης Περίκκος με ένα πολύ δυνατό Honda Integra. Ενώ στην ίδια κατηγορία θα έχουμε και τον Ευτύχιο Τρύφωνος με το δικό του EVO.
Στην κατηγορία S1, o σχεδόν μόνιμος νικητής τα τελευταία χρόνια, Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF Honda Type R του θα παλέψει με τον Μηνά Μηνά με το ΜΧ5 σε μια μάχη που θυμίζει…Achna Speedway και Time Attack. Την κατηγορία συμπληρώνουν οι Μάριος Κωνσταντινίδης με το πανέμορφο του VW Golf Mk2 ενώ στην ίδια κατηγορία θα αγωνιστεί και ο Γιάννης Εγγλέζου.
Στην μικρή κατηγορία S3 θα τρέξει ο Νικόλας Χαραλάμπους με το Lada, απέναντι στον Αργύρη Σταύρου με το Suzuki Swift Gti.
Σχετικά νέα κατηγορία στους αγώνες είναι τα Cross Cars. O παλιός πρωταθλητής Κύρος Γεωργίου έχει ήδη δηλώσει συμμετοχή και θα διαγωνισθεί απέναντι στον Αντρέα Χριστοφόρου (Τζίκλα).
Τέλος ένα πανέμορφο Ford MK2 θα τρέξει στην κατηγορία Classic με οδηγό τον Ορέστη Αγαθοκλέους.
Το αγωνιστικό κομμάτι θα ξεκινήσει στις 10πμ.
Εδώ είναι το location της εκκίνησης της διαδρομής.
Θα υπάρχουν λεωφορεία που θα μεταφέρουν τους θεατές στα σημεία θέασης που θα είναι προκαθορισμένα. Από τις 8.30 το πρωί μέχρι τις 9.50πμ η διακίνηση θα γίνεται με τα λεωφορεία με σειρά προτεραιότητας. Μετά την εκκίνηση, οι θεατές θα μεταφέρονται στα σημεία θέασης με τα λεωφορεία σε συγκεκριμένα χρονικά διαλείμματα του αγώνα. Η πρόσβαση θα γίνεται τόσο από την εκκίνηση από τον Ύψωνα όσο και από το τέρμα (δρόμος προς Άλασσα). Η διακίνηση ωστόσο θα είναι ελεγχόμενη οπότε καλό θα είναι οι θεατές να έρθουν νωρίς στη διαδρομή για να περάσουν στα σημεία θέασης πριν την εκκίνηση του αγώνα.
Τα αυτοκίνητα έχουν χωριστεί σε τρία γκρουπς, ξεκινώντας από το τελευταίο αριθμό και συνεχίζοντας προς το μικρότερο (αριθμός 1).
Με μια σπουδαία καινοτομία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, θα μπορείτε να βλέπετε live τα αποτελέσματα, αμέσως μετά το κάθε πέρασμα του κάθε οδηγού. Μπορείτε να βλέπετε τους χρόνους εδώ:
Τον αγώνα διοργανώνει η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Βασικός χορηγός είναι η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα Λιπαντικά ENEOS.
Υποστηρικτές είναι το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η μεγάλη μας έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, τα racing parts GT2i , STS Events και το Car.com.cy με το onlyracingcy.
Δεν τα βάζει κάτω ο Ευαγόρας Παπασάββας!
Μπορεί η τύχη να μην του χαμογέλασε, ο 15χρονος Κύπριος άσος της USF2000 πάλεψε όμως γενναία για άλλη μια φορά, εντυπωσιάζοντας με τις μανούβρες προσπέρασής του.
O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε από την πρώτη κιόλας στιγμή που πάτησε το πόδι του στην πίστα, όπως συνηθίζει πάντοτε, ότι είχε την ταχύτητα να παλέψει για την πρωτιά στην USF2000 και αυτό ήταν που έκανε στην θρυλική αρένα ταχύτητας της Road America.
Ο νεαρός Κύπριος οδηγός του Jay Howard σταμάτησε τα χρονόμετρα μόλις 0.133 από τον πιο έμπειρο ομόσταβλό του, Lochie Hughes, γράφοντας τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στην πρώτη δοκιμαστική περίοδο εξοικείωσης με την πολύ γρήγορη και μεγάλη σε μήκος πίστα των 6.4 χλμ.
«Καταφέραμε να δοκιμάσουμε κάποια νέα πράγματα με το set-up του μονοθέσιου μας και να το κάνουμε γρήγορο και αξιόπιστο στην επανασφαλτομένη πίστα. Έμαθα τα μυστικά με το κράτημα της ασφάλτου στις κρίσιμες στροφές του γύρου και μπόρεσα να κινηθώ γρήγορα σε αυτήν», δήλωσε ο Ευαγόρας.
Στα προκριματικά ο Παπασάββας γνώριζε πως για να επαναλάβει τους καλούς χρόνους των δοκιμαστικών έπρεπε να αξιοποιήσει το κενό αέρος από κάποιο μονοθέσιο το οποίο θα του «έσπαζε» τον αέρα μπροστά (κρίσιμο ζητούμενο σε μια πίστα με τόσες μεγάλες ευθείες) ωστόσο αυτό δεν κατέστη δυνατό και ο ίδιος περιορίστηκε στην ένατη θέση της εκκίνησης για την πρώτη κούρσα και στην δέκατη θέση για τη δεύτερη.
Στον πρώτο αγώνα ο συμπατριώτης μας πάλεψε σκληρά για να ανακτήσει το χαμένο έδαφος, σκαρφαλώνοντας μέχρι την έκτη θέση και κάνοντας μάχη για την πέμπτη, σε έναν επεισοδιακό αγώνα του οποίου η ροή διακόπηκε αρκετές φορές από ατυχήματα και κίτρινες σημαίες. Στον τελευταίο γύρο της κούρσας, και συγκεκριμένα στην τελευταία στροφή της πίστας, στην προσπάθειά του να προσπεράσει τον αντίπαλο που είχε μπροστά του, γλίστρησε ανοικτά και αυτό είχε ως αποτέλεσμα να χάσει έδαφος και να τερματίσει εντέλει στην όγδοη θέση αντί στην πέμπτη.
Την ίδια εντυπωσιακή άνοδο είδαμε από τον ίδιο και στον δεύτερο αγώνα, αφού ο Ευαγόρας κατάφερε για άλλη μια φορά να κάνει όμορφες μάχες «τροχό με τροχό» με τους αντιπάλους του, προσπερνώντας αρκετούς από αυτούς με εντυπωσιακές μανούβρες για να βρεθεί από τους πρώτους κιόλας γύρους στην πέμπτη θέση. Δυστυχώς όμως κάπου εκεί ξέμεινε από… τύχη, αφού ο Elliot Cox συγκρούστηκε με τον 15χρονο Κύπριο (τη στιγμή που ο Ευαγόρας τον προσπερνούσε από την εξωτερική πλευρά της πίστας) και τον έστειλε εκτός αγώνα. Ο Cox τιμωρήθηκε για το ατύχημα, αλλά ήταν πια αργά για τον δικό μας οδηγό.
«Ήταν πολύ απογοητευτικό το αποτέλεσμα γιατί είχα την ταχύτητα για να κερδίσω στη Road America. Δυστυχώς δεν έγινε αυτό και έτσι θα πρέπει να περιμένω τον επόμενο γύρο του πρωταθλήματος, ο οποίος θα πραγματοποιηθεί σε δύο βδομάδες στην επίσης θεαματική και αρκετά τεχνική πίστα του Mid-Ohio», ανέφερε ο Παπασάββας.