Γενικά

21 Aug, 2020 Ώρα 10:58

Dragster Challenge στις 6 Σεπτεμβρίου – Άνοιξαν οι συμμετοχές! (κανονισμοί)

Thumbnail

Στις 6 Σεπτεμβρίου στην πίστα Achna Speedway θα γίνει το Dragster Challenge με τη συμμετοχή πολλών κύπριων ντραγκστεράδων!

Close

Μια εκδήλωση που διοργανώνεται από όλους τους οδηγούς που θα συμμετέχουν στην πίστα.

Στην εκδήλωση μπορούν να συμμετέχουν πολιτικά αυτοκίνητα αλλά βέβαια και αγωνιστικά. Η επιλογή ελαστικών είναι ελεύθερη, γεγονός που κάνει την εκδήλωση ακόμη πιο ελκυστική για χρόνους.

Close

Οι συμμετοχές έχουν αρχίσει να έρχονται και όλα δείχνουν πως θα έχουμε μεγάλη συμμετοχή από οδηγούς!

Το Dragster Challenge είναι βέβαια ανοιχτό για θεατές, τηρώντας πάντα τις αποστάσεις βάσει των οδηγιών του Υπουργείου Υγείας για την πανδημία.

Close

Η εκδήλωση θα αρχίσει από τις 10 το πρωί με τα δοκιμαστικά και qualifying και θα συνεχίσει μέχρι και το απόγευμα με τα ζευγάρια και τους τελικούς.

Θα σας δούμε όλους εκεί με τα γρηγορότερα αυτοκίνητα της Κύπρου!

Για πληροφορίες:  Κωνσταντίνος τηλ 99780149, Χάρης τηλ. 99675910

 

Δείτε τους κανονισμούς εδώ

Δηλώστε συμμετοχή εδώ.

 

01 Nov, 2022 Ώρα 11:58

Επιστροφή της Ferrari στους αγώνες αντοχής με το νέο αγωνιστικό της 499P

Thumbnail

Η Ferrari επιστρέφει στο κορυφαίο επίπεδο αγώνων αντοχής για πρώτη φορά μετά από 50 χρόνια με τη νέα αγωνιστική έκδοση 499P. Στόχος, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA του επόμενου έτους στην κατηγορία Le Mans Hypercar με το όχημα να κάνει το ντεμπούτο του στον αγώνα 1.000 Miles of Sebring τον Μάρτιο του 2023.

Close

 

 

Το μονοθέσιο 499P (το νούμερο αντιπροσωπεύει την χωρητικότητα σε κυβισμό κάθε κυλίνδρου του κινητήρα και το «P» τη λέξη prototype) φέρει αρκετή τεχνολογία από τη Formula 1 με την Ferrari να έχει αναπτύξει η ίδια τόσο το carbon monocoque πλαίσιο, όσο και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλά και τον κινητήρα. Μάλιστα για να είναι σίγουροι με το αποτέλεσμα και να ρυθμίσουν τα πάντα, από ανάρτηση και ηλεκτρονικά, η εταιρία «έγραψε» πάνω από 12.000χλμ. δοκιμών με το όχημα.

 

Close

 

Το τετρακίνητο σύνολο χρησιμοποιεί έναν 6κύλινδρο biturbo κινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 680 άλογα, την ώρα που το βάρος του δεν ξεπερνά τα 1.030 κιλά. Μάλιστα ο ηλεκτροκινητήρας που αποδίδει 272 άλογα, είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα σε αντίθεση με τον θερμικό κινητήρα που είναι μπροστά.

 

 

Μάλιστα η μπαταρία 900 Volt έρχεται αυτούσια από τον κόσμο της Formula 1, κάτι που σημαίνει πως επαναφορτίζεται κατά το ρολάρισμα ή το φρενάρισμα. Το σύστημα μετάδοσης με τη σειρά του αποτελείται από ένα 7τάχυτο σειριακό κιβώτιο σχέσεων που στέλνει τη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς.

Αξίζει να υπενθυμίσουμε πως η Ferrari έχει κερδίσει τον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans 9 φορές, με τη τελευταία να είναι το 1965. Ώρα για την επιστροφή της στον πιο απαιτητικό αγώνα του κόσμου.