Την Κυριακή που μας πέρασε η Achna Speedway διοργάνωσε με χορηγό τα λιπαντικά Texaco το πρώτο Dragster Track Day της χρονιάς.
Συνολικά 39 οδηγοί "κονταροχτυπήθηκαν" για αρχή με τα ρολόγια της πίστας έτσι ώστε να καταταχθούν στην κατηγορία που τους αντιστοιχούσε. Ακολούθως πέρασαν σε κανονικές κόντρες και κανονικά elimination rounds.
Σημαντικό να αναφέρουμε ότι χρησιμοποιήσαμε ένα διαφορετικό τρόπο διαχωρισμού των κατηγοριών. Αυτός ονομάζεται "INDEX" και είναι μια μορφή κατηγοριών η οποία χρησιμοποιείται σε πολλές χώρες στο εξωτερικό. Εκεί όλα τα αυτοκίνητα διαγωνίζονται βάση του χρόνου τους ανεξάρτητα αν είναι τετρακίνητα, δικίνητα ή αγωνιστικά. Ας δούμε λοιπόν τι έγινε στον αγώνα.
Οι οδηγοί για να καταταχθούν στις κατηγορίες είχαν την ευκαιρία να κάνουν δύο χρονομετρημένα περάσματα. Εδώ μπορείτε να δείτε τους χρόνους που καταγράφηκαν.
Ας δούμε λοιπόν τι έγινε αργότερα στα elimination battles τα οποία πραγματικά ήταν απίθανα μιας και με το "INDEX" καταφέραμε να φέρουμε σε μάχες αυτοκίνητα παρόμοιας απόδοσης!
E.T. 8-8,99 sec
Σε αυτή τη κατηγορία έχουμε τους γρηγοροτερους της ημέρας. Ο Γιάννης Πολυκάρπου (Audi RS3) έκανε φοβερή εμφάνιση κερδίζοντας τον Θεόδωρο Θεοδούλου (Nissan GTR) στη τελευταία κόντρα της κατηγορίας. Ο Θεόδωρος φάνηκε φυσικά ότι ακόμη προσπαθεί να συνηθίσει το αυτοκίνητο του και ευχόμαστε να τον δούμε ακόμη γρηγορότερο στο επόμενο μας Dragster. Στην τρίτη θέση ο Σάββας Πισσούριος (Audi S3). Σημαντικό να πούμε ότι ο Γιάννης Πολυκάρπου κατέγραψε και τον γρηγορότερο χρόνο της ημέρας με 8,435 δευτερόλεπτα.
E.T. 9-9.99 sec
Στα 9 second cars Ο Παναγιώτης Κκολής (VW Golf R) κέρδισε την τελική κόντρα της κατηγορίας αφήνωντας δεύτερο τον Χριστόφορο Ευθυμίου (Audi S3). Στην τρίτη θέση ο Stylian Nikolov (Audi S3).
E.T. 10-10.99 sec
Στα 10 δευτερόλεπτα αγαπήσαμε το Nissan GTiR του Χρίστου Επιφανίου ο οποίος κέρδισε τον Ανδρέα Θρασυβούλου (Subaru Impreza) στην τελική κόντρα. Στην τρίτη θέση ο Τάσος Ιακώβου (Honda Civic EG).
E.T. 11-11.99 sec
Εδώ ο Κωνσταντίνος Nassif (Honda Civic EK) έκανε τη διαφορά κερδίζωντας στην τελική κόντρα τον Ηλία Κωνσταντίνου (BMW E30). Στην τρίτη θέση ο Ρίκκος Παναγιώτου (Seat Ibiza).
E.T. 12-12.99 sec
Στα 12 δευτερόλεπτα ο Stefan Sorin (Honda Integra) κέρδισε την τελευταία κόντρα εναντίον του Ηλία Βαλεντίνου (Honda Civic EG). Στην τρίτη θέση ο Σωτήρης Πέτρου (Seat Ibiza).
E.T. 13-13.99 sec
Ο Πάνος Καζαμίας με Honda Civic Station Wagon κέρδισε την κατηγορία χωρίς ανταγωνισμό.
H διοργάνωση, η STS Events και η Achna Speedway ευχαριστεί όλους τους συμμετέχοντες. Σύντομα θα έχουμε νέα για το επόμενο Track Day το οποίο ευχόμαστε να είναι και επίσημα ο πρώτος αγώνας ενός πραγματικού Πρωταθλήματος. Ευχαριστίες επίσης στον Anthony Baram για τις φωτογραφίες του!
Μέχρι την επόμενη φορά λοιπόν drive safe!
Με μεγάλη επιτυχία ο 3ος αγώνας Time Attack!
Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε ο 3ος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Οι θεατές απόλαυσαν για ακόμη μια φορά τα θηρία του Time Attack Club στη μοναδική πίστα ταχύτητας στο νησί, την Achna Speedway.
Οι 31 πιλότοι ολοκλήρωσαν 3 οδηγικά σκέλη με την συνδρομή των στελεχών της διοργανώτριας λέσχης, Time Attack Club Cyprus στο τεχνικό κομμάτι, και της ομάδας της Achna Speedway στο αγωνιστικό.
Οι πολλές συμμετοχές στις κατηγορίες πολιτικών αυτοκινήτων επιβεβαιώνουν τον σκοπό του θεσμού που είναι να λειτουργήσει ως φυτώριο νέων οδηγών και να δώσει την δυνατότητα στον κάθε χομπίστα και στον κάθε αγωνιζόμενο να προπονηθεί σε συνθήκες υψηλής πρόσφυσης με την μέγιστη ασφάλεια που προσφέρει η πίστα.
Πολλά ευχαριστώ στο Χορηγό του πρωταθλήματος Time Attack, Ψάλτης Ανταλλακτικά με τα λιπαντικά ENEOS αλλά και στους υποστηρικτές τους θεσμού, STS Events, H.F. Trust Racing, Αχναγάλ, Shell Cyprus, Satworks και Red Bull.
Πάμε στα αποτελέσματα ανα κατηγορία με την συνοδεία υπέροχων φωτογραφιών από την GiorkNos Media την οποία πρέπει να ακολουθήσετε εδώ.
Στις αγωνιστικές κατηγορίες δεν καταφέραμε να δούμε ρεκόρ πίστας μιας και το καλοκαίρι μας μπήκε για τα καλά με τους χρόνους να είναι λίγο ανεβασμένοι.
Στην RC BE έχουμε το μοναδικό Radical που τρέχει αυτή τη χρονιά με τον Ρένο Περικλέους να κυνηγά το ρεκόρ πίστας αλλά και το απόλυτο προσωπικό ρεκόρ. Τον είδαμε να το διασκεδάζει καταγράφοντας φυσικά τον καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1:02.066.
Στην κατηγορία Open O Μιχάλης Σοφοκλέους επιστρέφει κυνηγώντας επίσης τον απόλυτο χρόνο στα αυτοκίνητα παραγωγής μιας και φέτος στη κατηγορία τρέχει χωρίς ανταγωνισμό. Έκανε το δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας και κράτησε τον πήχη ψηλά με το θηριώδες Mitsubishi Lancer EVO III.
Στην RC E1 2WD ο Θεόδωρος Αντωνίου επέστρεψε με ανανεωμένο το Honda Civic κερδίζοντας την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Κωνσταντίνος Λοίζου ο οποίος έκανε εμφάνιση με δανεικό αυτοκίνητο έτσι ώστε να μην χάσει τους πολύτιμους βαθμούς του αγώνα.
Στην RC E2 2WD Ο Στέλιος Σάββα με το αναβασιάρικο κίτρινο Mazda MX5 πήρε τη πρώτη θέση της κατηγορίας χωρίς ανταγωνισμό.
Στην RC E2 4WD Ο Αργύρης Μπέλλου έφερε όμορφους ήχους στη πίστα με το θηρίο Toyota Corolla. Πήρε τη πρώτη θέση του αγώνα με τον Γιώργο Μακεδόνα (Toyota Celica GT4) να ακολουθεί στη δεύτερη. Περιμένουμε και από τους δύο ακόμη πιο χαμηλούς χρόνους. Στη τρίτη θέση ο Πρόεδρος του Time Attack Club, Χάρης Περίκκος με Lancer Evolution 7.
Στην RC S1 Ο Στέλιος Κυθρεώτης της STS Events κατέκτησε την πρώτη θέση με Honda Civic. Δεύτερος ο Στέφανος Τσαγγαρίδης, που έτρεξε με εφεδρικό αυτοκίνητο, καθώς το αγωνιστικό του δεν ήταν έτοιμο.
Tην RC S2 Κέρδισε ο Ανδρέας Κυριάκου με Honda Civic χωρίς ανταγωνισμό.
Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε "πόλεμο" με τους χρόνους να παίζουν στα χιλιοστά των δευτερολέπτων.
Στην M1 ο Andrei Matsipura με Mazda RX8 πήρε τη πρώτη θέση. Πίσω του στη δεύτερη θέση ο Μιχάλης Χριστοφή με Honda Civic και στη τρίτη θέση ο Μάριος Αρτεμίου με Honda Civic. Και οι τρείς μέσα στο ίδιο δευτερόλεπτο με διαφορά κάποιων χιλιοστών.
Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς με Lancer Evolution 6, παρότι αντιμετώπισε προβλήματα, κράτησε την πρώτη θέση. Δεύτερος, απειλητικά κοντά, ο «μικρός» της παρέας, Σταύρος Χαραλάμπους, με Audi TT. Τρίτος ο Dmitry Kyrzyakov με Subaru Impreza, που φαίνεται να βρίσκει ξανά ρυθμό μετά από αποχή.
Στην Μ3 ο Sergey Byelyayev με το Porsche GT4 πήρε τη πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό.
Στην S1 ο Kirill Smirnov με Suzuki Swift πήρε τη πρώτη θέση με τον Simon Emery να τον ακολουθεί στη δεύτερη θέση με Mazda MX5. Στη τρίτη θέση ο Παναγιώτης Αραμπατζής με Honda Civic.
Στην S2 ο Sergey Byelyayev της M3 πάλεψε τον ανταγωνισμό με τα Toyota MRS της κατηγορίας και πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Iurii Kolesov με MRS και στη τρίτη θέση ο Ivan Mironov πάλι με MRS.
Στην S3 η Alina Orlova είχε ένα μικρό ατύχημα κατά τη διάρκεια του δοκιμαστικού της με το Porsche Boxster της. Τελείωσε τον αγώνα με δανεικό αυτοκίνητο έτσι ώστε να πάρει τους πολύτιμους πόντους της κατηγορίας.
Στην S4 ο Μάριος Τοφαλής με Lancer Evolution 9 πήρε τη πρώτη θέση. Στη Δεύτερη θέση ακολούθησε ο Kyrill Falco με Subaru Impreza Estate.
Όλα κύλησαν ομαλά, με τη θερμοκρασία ελαφρώς ανεβασμένη. Οι οδηγοί απόλαυσαν έναν ακόμη αγώνα πριν το καλοκαίρι και θα κάνουν μια μικρή διακοπή μέχρι τον Νοέμβριο, όταν θα επιστρέψουν για το Time Attack Superbattle International Series.
Μέχρι τότε, τους ευχόμαστε καλή ξεκούραση, επιτυχημένα upgrades και καλές βουτιές!
