Την Κυριακή που μας πέρασε η Achna Speedway διοργάνωσε με χορηγό τα λιπαντικά Texaco το πρώτο Dragster Track Day της χρονιάς.
Συνολικά 39 οδηγοί "κονταροχτυπήθηκαν" για αρχή με τα ρολόγια της πίστας έτσι ώστε να καταταχθούν στην κατηγορία που τους αντιστοιχούσε. Ακολούθως πέρασαν σε κανονικές κόντρες και κανονικά elimination rounds.

Σημαντικό να αναφέρουμε ότι χρησιμοποιήσαμε ένα διαφορετικό τρόπο διαχωρισμού των κατηγοριών. Αυτός ονομάζεται "INDEX" και είναι μια μορφή κατηγοριών η οποία χρησιμοποιείται σε πολλές χώρες στο εξωτερικό. Εκεί όλα τα αυτοκίνητα διαγωνίζονται βάση του χρόνου τους ανεξάρτητα αν είναι τετρακίνητα, δικίνητα ή αγωνιστικά. Ας δούμε λοιπόν τι έγινε στον αγώνα.
Οι οδηγοί για να καταταχθούν στις κατηγορίες είχαν την ευκαιρία να κάνουν δύο χρονομετρημένα περάσματα. Εδώ μπορείτε να δείτε τους χρόνους που καταγράφηκαν.

Ας δούμε λοιπόν τι έγινε αργότερα στα elimination battles τα οποία πραγματικά ήταν απίθανα μιας και με το "INDEX" καταφέραμε να φέρουμε σε μάχες αυτοκίνητα παρόμοιας απόδοσης!
E.T. 8-8,99 sec
Σε αυτή τη κατηγορία έχουμε τους γρηγοροτερους της ημέρας. Ο Γιάννης Πολυκάρπου (Audi RS3) έκανε φοβερή εμφάνιση κερδίζοντας τον Θεόδωρο Θεοδούλου (Nissan GTR) στη τελευταία κόντρα της κατηγορίας. Ο Θεόδωρος φάνηκε φυσικά ότι ακόμη προσπαθεί να συνηθίσει το αυτοκίνητο του και ευχόμαστε να τον δούμε ακόμη γρηγορότερο στο επόμενο μας Dragster. Στην τρίτη θέση ο Σάββας Πισσούριος (Audi S3). Σημαντικό να πούμε ότι ο Γιάννης Πολυκάρπου κατέγραψε και τον γρηγορότερο χρόνο της ημέρας με 8,435 δευτερόλεπτα.



E.T. 9-9.99 sec
Στα 9 second cars Ο Παναγιώτης Κκολής (VW Golf R) κέρδισε την τελική κόντρα της κατηγορίας αφήνωντας δεύτερο τον Χριστόφορο Ευθυμίου (Audi S3). Στην τρίτη θέση ο Stylian Nikolov (Audi S3).



E.T. 10-10.99 sec
Στα 10 δευτερόλεπτα αγαπήσαμε το Nissan GTiR του Χρίστου Επιφανίου ο οποίος κέρδισε τον Ανδρέα Θρασυβούλου (Subaru Impreza) στην τελική κόντρα. Στην τρίτη θέση ο Τάσος Ιακώβου (Honda Civic EG).



E.T. 11-11.99 sec
Εδώ ο Κωνσταντίνος Nassif (Honda Civic EK) έκανε τη διαφορά κερδίζωντας στην τελική κόντρα τον Ηλία Κωνσταντίνου (BMW E30). Στην τρίτη θέση ο Ρίκκος Παναγιώτου (Seat Ibiza).



E.T. 12-12.99 sec
Στα 12 δευτερόλεπτα ο Stefan Sorin (Honda Integra) κέρδισε την τελευταία κόντρα εναντίον του Ηλία Βαλεντίνου (Honda Civic EG). Στην τρίτη θέση ο Σωτήρης Πέτρου (Seat Ibiza).



E.T. 13-13.99 sec
Ο Πάνος Καζαμίας με Honda Civic Station Wagon κέρδισε την κατηγορία χωρίς ανταγωνισμό.

H διοργάνωση, η STS Events και η Achna Speedway ευχαριστεί όλους τους συμμετέχοντες. Σύντομα θα έχουμε νέα για το επόμενο Track Day το οποίο ευχόμαστε να είναι και επίσημα ο πρώτος αγώνας ενός πραγματικού Πρωταθλήματος. Ευχαριστίες επίσης στον Anthony Baram για τις φωτογραφίες του!
Μέχρι την επόμενη φορά λοιπόν drive safe!


24 ώρες του Le Mans: Νικήτρια για τρίτη συνεχή χρονιά η Ferrari με πρωταγωνιστή τον Robert Kubica
Απόλυτη κυριαρχία της Ferrari που κατέλαβε τόσο την πρώτη αλλά και την τρίτη και τέταρτη θέση
Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, η Ferrari θριάμβευσε στις 24 Ώρες του Le Mans, εξασφαλίζοντας την νίκη στον γαλλικό αγώνα αντοχής με την 499P (αριθμό 83), την οποία οδηγούσαν οι Yifei Ye, Phil Hanson και Robert Kubica.
Μάλιστα η Ferrari κέρδισε και τις θέσεις 3 και 4 της τελικής κατάταξης, με την Porsche (αριθμό 6) να χαλάει το απόλυτο πάρτι της ιταλικής φίρμας, καταλαμβάνοντας την δεύτερη θέση. Ο αγώνας ήταν σε μεγάλο βαθμό μια τετραπλή μάχη μεταξύ αυτών των αυτοκινήτων (οι τρεις Ferrari και η μία Porsche), τα οποία τερμάτισαν όλα, με διαφορές μικρότερες των 30 δευτ.
Η Ferrari επωφελήθηκε σε μεγάλο βαθμό από μια περίοδο αυτοκινήτου ασφαλείας στα μέσα του αγώνα, μετά το οποίο ο ρυθμός της βελτιώθηκε, αφήνοντας ελάχιστες ευκαιρίες στους ανταγωνιστές της.
Η Cadillac είχε έναν πολύ σταθερό αγώνα, καταλαμβάνοντας την πέμπτη θέση μόλις δύο λεπτά μακριά από τη νίκη, ενώ είχε κερδίσει και την Pole Position.
Ο πρωταγωνιστής οδηγός της Ferrari Robert Kubica δήλωσε: Το να κερδίζεις αυτό τον αγώνα, είναι ένα ξεχωριστό συναίσθημα. Από τη διοργάνωση του 2021, όταν έχασα τη νίκη λόγω ενός τεχνικού προβλήματος στον τελευταίο γύρο, ερωτεύτηκα αυτόν τον αγώνα, ο οποίος μου ξύπνησε ξανά συναισθήματα που είχα να νιώσω από την εποχή του καρτ. Τώρα είμαι πολύ ενθουσιασμένος, γεμάτος αδρεναλίνη αλλά ταυτόχρονα σωματικά κουρασμένος.
Δείτε σε βίντεο τους τελευταίους συναρπαστικούς γύρους του αγώνα
Χάρη στο εξαιρετικό αποτέλεσμα του Ιταλού κατασκευαστή, η Ferrari θα κρατήσει πλέον για πάντα το τρόπαιο των νικητών – ένα δικαίωμα που παρέχεται σε όσους εξασφαλίζουν τη νίκη σε τρεις συνεχόμενες διοργανώσεις.
