Η Ferrari επιστρέφει στο κορυφαίο επίπεδο αγώνων αντοχής για πρώτη φορά μετά από 50 χρόνια με τη νέα αγωνιστική έκδοση 499P. Στόχος, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA του επόμενου έτους στην κατηγορία Le Mans Hypercar με το όχημα να κάνει το ντεμπούτο του στον αγώνα 1.000 Miles of Sebring τον Μάρτιο του 2023.
Το μονοθέσιο 499P (το νούμερο αντιπροσωπεύει την χωρητικότητα σε κυβισμό κάθε κυλίνδρου του κινητήρα και το «P» τη λέξη prototype) φέρει αρκετή τεχνολογία από τη Formula 1 με την Ferrari να έχει αναπτύξει η ίδια τόσο το carbon monocoque πλαίσιο, όσο και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλά και τον κινητήρα. Μάλιστα για να είναι σίγουροι με το αποτέλεσμα και να ρυθμίσουν τα πάντα, από ανάρτηση και ηλεκτρονικά, η εταιρία «έγραψε» πάνω από 12.000χλμ. δοκιμών με το όχημα.
Το τετρακίνητο σύνολο χρησιμοποιεί έναν 6κύλινδρο biturbo κινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 680 άλογα, την ώρα που το βάρος του δεν ξεπερνά τα 1.030 κιλά. Μάλιστα ο ηλεκτροκινητήρας που αποδίδει 272 άλογα, είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα σε αντίθεση με τον θερμικό κινητήρα που είναι μπροστά.
Μάλιστα η μπαταρία 900 Volt έρχεται αυτούσια από τον κόσμο της Formula 1, κάτι που σημαίνει πως επαναφορτίζεται κατά το ρολάρισμα ή το φρενάρισμα. Το σύστημα μετάδοσης με τη σειρά του αποτελείται από ένα 7τάχυτο σειριακό κιβώτιο σχέσεων που στέλνει τη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς.
Αξίζει να υπενθυμίσουμε πως η Ferrari έχει κερδίσει τον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans 9 φορές, με τη τελευταία να είναι το 1965. Ώρα για την επιστροφή της στον πιο απαιτητικό αγώνα του κόσμου.
Σήμερα ο τελικός του Rok Cup Superfinal στην Ιταλία με τον Στέλιο Κυθρεώτη να δίνει τη δική του μάχη (link live μετάδοσης)
Μέσα από μια διαδικασία πέντε αγώνων (heats) ο Στέλιος Κυθρεώτης αγωνίζεται σήμερα το απόγευμα στον τελικό της κατηγορίας Expert Plus ενάντια στα θηρία της Ιταλίας και άλλων χωρών. Ο Στέλιος Κυθρεώτης αποτελεί μέρος της ελληνικής ομάδας GSR, του Σωτήρη Γαλάτση.
Μέχρι την στιγμή που γράφεται αυτό το κείμενο, ο Κυθρεώτης βρίσκεται στην 9η θέση που τον αδικεί μιας και οι χρόνοι του είναι πολύ κοντά στους πρώτους και όπως έδειξε στον αγώνα για μεγάλο διάστημα ήταν και ο πιο γρήγορος από όλους στην πίστα!
Όμως ένας αγώνας περιλαμβάνει και τις μάχες, τα χτυπήματα και τις ποινές… ο Κυθρεώτης υστερεί σε σχέση με τους πανίσχυρους Ιταλούς στις μάχες σώμα με σώμα, λόγω έλλειψης εμπειρίας σε μεγάλες διοργανώσεις σε σχέση με τους περισσότερους. Είναι όμως πολύ γρήγορος οπότε, όλα μπορεί να συμβούν!
Ο Κυθρεώτης δήλωσε: « Ήμασταν άτυχοι στα τρία από τα τέσσερα heats όπου βρεθήκαμε αντιμέτωποι με χτυπήματα και επαφές και πέσαμε πίσω σε θέσεις. Οι χρόνοι μας είναι από τους καλύτερους και για κάποια διαστήματα γυρνάγαμε και με best lap. Αυτό με οπλίζει, με μια σωστή στρατηγική αλλά και λίγη τύχη στις επαφές στην πίστα, να ελπίζουμε για το καλύτερο. Νιώθω καλά, είμαι έτοιμος και θα πολεμήσω για το καλύτερο. Ήδη για μένα, όντας σε ένα τελικό όπως αυτόν με μεγαθήρια παγκόσμιους ή Ιταλούς πρωταθλητές, έχω κερδίσει».
Ο αγώνας θα εκκινήσει στις 4.00 ώρα Κύπρου και μπορείτε να τον παρακολουθήσετε από εδώ:
