Γενικά

05 May, 2023 Ώρα 13:00

Καταγγελία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου κατά του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου

Thumbnail

Σε δημοσιογραφική διάσκεψη που έγινε στις 4 Μαΐου, η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου προχώρησε στην καταγγελία κατά του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου (ΑΑ) για τις κινήσεις στις οποίες προχώρησε το τελευταίο διάστημα.

Close

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας κ. Μανώλης Κουλουμάς, δήλωσε μεταξύ άλλων ότι ο ΚΣΑ «προσπαθεί να αποκτήσει παράτυπα αλλά και παράνομα τις αναγκαίες άδειες από τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Κράτους (Αστυνομία κλπ) με σκοπό την διεξαγωγή αγώνα  Αυτοκινήτου Ράλι στην επαρχία Λάρνακας στις 13/14 Μαΐου 2023, παράλληλα με τους νόμιμους αγώνες & Πρωταθλήματα  που διεξάγει η καθόλα νόμιμη Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου».

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας υπενθύμισε ότι με απόφαση του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού (ΚΟΑ) στις 14 Μαρτίου 2023, έχει ανακληθεί και αφαιρεθεί η αθλητική αναγνώριση που κατείχε από το 1993 ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου (ΚΣΑ), ο οποίος και έχει διαγραφεί εντελώς από το Αθλητικό Μητρώο του Οργανισμού και ως εκ τούτου η εταιρεία του ΚΣΑ τελειωτικά και τελεσίδικα δεν δικαιούται να διοργανώνει αγώνες στην κυπριακή επικράτεια χωρίς την έγκριση του ΚΟΑ και της νόμιμης αρχής του αυτοκινηταθλήματος στην Κύπρο, της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Close

Ο κ. Κουλουμάς δήλωσε ότι βάσει της νομοθεσίας, δεν υφίσταται περίπτωση να διοργανωθεί αγώνας χωρίς την έγκριση της Κυπριακής Ομοσπονδίας και του ΚΟΑ και πως η αναταραχή που έχει προκληθεί στο άθλημα από τον ΚΣΑ θα λήξει σύντομα βάσει της νομιμότητας, που δεν είναι άλλη από την ρητή τήρηση του περί Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού Νόμου του 1969 (41/1969), από όπου πηγάζει πως μόνο οι νόμιμες αναγνωρισμένες Αθλητικές Ομοσπονδίες του ΚΟΑ έχουν νόμιμο δικαίωμα να διοργανώνουν αγώνες / Πρωταθλήματα αλλά και να καλλιεργούν και να αναπτύσσουν αθλήματα στον τόπο μας.

Διαβάστε ολόκληρη την ομιλία του προέδρου της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου εδώ.

Close

Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου  

Μηχανοκίνητος Αθλητισμός

Κυρίες και κύριοι,

Εκ μέρους της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου σας καλωσορίζω στην σημερινή μας Δημοσιογραφική Διάσκεψη, σκοπός της οποίας είναι να σας ενημερώσουμε και συνάμα να καταγγείλουμε και δημόσια διάφορα συμβάντα που απασχολούν και επηρεάζουν τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό στον τόπο μας καθώς και θέματα που αγγίζουν την Χρηστή Διοίκηση & Δεοντολογίας και διαφθοράς στον Αθλητισμό.  

Σκοπός αυτής της σημερινής μας Δημοσιογραφικής Διάσκεψης είναι δημόσια να καταγγείλουμε τις αθέμιτες παρεμβάσεις που γίνονται από διάφορους γνωστούς κύκλους προς την Αστυνομία και προς άλλες Υπηρεσίες του κράτους, όπου γίνεται ξεκάθαρη προσπάθεια παραβίασης Νόμων και Κανονισμών με σκοπό την εξυπηρέτηση οικονομικών και άλλων συμφερόντων της εταιρείας ΚΣΑ (Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου) εις βάρος της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Δημόσια καταγγέλλουμε την εταιρεία του ΚΣΑ (Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου Λτδ) και η οποία προσπαθεί μέσω των προσφιλών τους τρόπων όπου με «παρεμβάσεις γνωστών κύκλων», σκοπό έχουν να αποκτήσει παράτυπα αλλά και παράνομα τις αναγκαίες άδειες από τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Κράτους (Αστυνομία κλπ) με σκοπό την διεξαγωγή αγώνα  Αυτοκινήτου Ράλι στην επαρχία Λάρνακας στις 13/14 Μαΐου 2023, παράλληλα με τους νόμιμους αγώνες & Πρωταθλήματα  που διεξάγει η καθόλα νόμιμη Ομοσπονδία μας.

Αυτή η ενέργεια της εταιρείας του ΚΣΑ διευθυντής της οποίας είναι ο κ. Αντώνης Μιχαηλίδης, έχει δυστυχώς δημιουργήσει τεράστια αναταραχή στις τάξεις μας και επηρεάζει ανεπανόρθωτα το άθλημα, αθλητές, Σωματεία μας κλπ, αλλά και ταυτόχρονα μεγάλη δυσφορία τόσο στον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού (ΚΟΑ), όσο και στο Αρχηγείο Αστυνομίας, Τμήμα Δασών & άλλες κυβερνητικές και μη Υπηρεσίες, καθώς και σε Δήμους και Κοινότητες,  και οι οποίοι εμπλέκονται με διάφορους τρόπους στις διοργανώσεις των αγώνων μας. 

Ο ΚΣΑ – κ. Αντώνης Μιχαηλίδης, με τις παρεμβάσεις «φιλικών» πολιτειακών  και άλλων αξιωματούχων, αλλά και μέσω της παραπληροφόρησης, προσπαθεί επίμονα να παρακάμψει την ξεκάθαρη νομοθεσία και την σωστή θεσμοθετημένη διαδικασία καθώς και τις Αρμόδιες Αρχές και εμπλεκόμενες Υπηρεσίες, και ειδικά τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού (ΚΟΑ) με μοναδικό σκοπό  να αποκτήσει  παράνομα «δικαιώματα» εις βάρος της νόμιμης Ομοσπονδίας μας. 

Ξεκάθαρα νόμιμα δικαιώματα και τα οποία έχει μόνο η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου ως η  μόνη αναγνωρισμένη Εθνική Ομοσπονδία του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού από τον ΚΟΑ και ο οποίος είναι η Ανώτατη Αθλητική Αρχή του Αθλητισμού στον τόπο μας.

Σημειώνουμε και συνάμα πληροφορούμε ότι πρόσφατα ο Κυπριακός Οργανισμός Αθλητισμού τελειωτικά και τελεσίδικα με απόφαση του, έχει ανακαλέσει και αφαιρέσει την αθλητική αναγνώριση που κατείχε από το 1993 ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου (ΚΣΑ), και τον έχει διαγράψει εντελώς από το Αθλητικό Μητρώο του Οργανισμού (επισυνάπτεται 14.3.2023) δίνοντας τελεσίδικα ένα τέλος στο διαχρονικό πρόβλημα, αποκαθιστώντας την παρανομία και «αταξία» που για πάρα πολλά χρόνια  βασάνιζε και ταλαιπωρούσε τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό καθώς και τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού, Υπουργεία / Υφυπουργεία αλλά και άλλες εμπλεκόμενες Υπηρεσίες του Κράτους.

Πληροφοριακά αλλά και συγκεκριμένα η μόνη νόμιμη αλλά και θεσμοθετημένη εδώ και δεκαετίες διαδικασία, είναι ότι οι Υπηρεσίες του Κράτους, (Αστυνομία / Τμήμα Δασών κλπ) ανταποκρίνονται και προχωρούν στην εξέταση οιασδήποτε αίτησης διεξαγωγής Αγώνα Αυτοκινήτου και εγκρίνουν την διεξαγωγή του, με την προϋπόθεση ότι πρώτα αυτοί είναι εγκεκριμένοι από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού, ως η μόνη αρμόδια Ανώτατη Αρχή στην Κύπρο για τον αθλητισμό.

Επιβεβαίωση δε αυτού που αναφέρουμε, σας επισυνάπτουμε και σχετική άδεια της Αστυνομίας πρόσφατου αγώνα της Ομοσπονδίας μας και στην οποία φαίνετε εντελώς ξεκάθαρα αυτά που αναφέρουμε πιο πάνω, όπου στο σημείο 5. (2) αναφέρει «Να εξασφαλιστεί η γραπτή έγκριση από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού» .

Επίσης σας παραθέτουμε και φέρουμε εις γνώση σας ότι σύμφωνα και με την σχετική  Νομοθεσία μόνο οι νόμιμες αναγνωρισμένες Αθλητικές Ομοσπονδίες του ΚΟΑ έχουν νόμιμο δικαίωμα να διοργανώνουν αγώνες / Πρωταθλήματα αλλά και να καλλιεργούν και να αναπτύσσουν αθλήματα στον τόπο μας, απόσπασμα της οποίας σας παραθέτουμε πιο κάτω και η οποία είναι εντελώς ξεκάθαρη.

 

===============================================

Ο περί Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού

Νόμος του 1969 (41/1969)

Ερμηνεία

2. Εν τω παρόντι Νόμο εκτός εάν εκ του κειμένου προκύπτει διάφορος

έννοια-

“αγώνας” σημαίνει οποιοδήποτε αγώνα που οργανώνεται και διεξάγεται επίσημα από οποιαδήποτε αθλητική ομοσπονδία.

“άθλημα” σημαίνει οποιοδήποτε άθλημα που διεξάγεται από Αθλητική Ομοσπονδία  που νόμιμα συστάθηκε και νόμιμα λειτουργεί στη Δημοκρατία με σκοπό την προαγωγή του εξωσχολικού αθλητισμού της Κύπρου και της οποίας τα συστατικά μέλη είναι σωματεία που νόμιμα συστάθηκαν και νόμιμα λειτουργούν στη Δημοκρατία. Με τοιαύτη και σύμφωνα με τον παρόντα Νόμο αναγνώριση της η ομοσπονδία αποκτά νομική προσωπικότητα.

“αθλητική ομοσπονδία” περιλαμβάνει οποιαδήποτε αθλητική ομοσπονδία που νόμιμα συστάθηκε και νόμιμα λειτουργεί στη Δημοκρατία με σκοπό την προαγωγή του εξωσχολικού αθλητισμού της Κύπρου και της οποίας τα συστατικά μέλη είναι σωματεία που νόμιμα συστάθηκαν και νόμιμα λειτουργούν στη Δημοκρατία.

Με τοιαύτη και σύμφωνα με τον παρόντα Νόμο αναγνώριση της η ομοσπονδία αποκτά νομική προσωπικότητα.

===============================================

‘Όπως θα πρέπει να έχετε διαπιστώσει και εσείς  από  το πιο πάνω και την ερμηνεία που δίνει ο νομοθέτης, αγώνες, αθλήματα και πρωταθλήματα κλπ διεξάγουν μόνο οι νόμιμα αναγνωρισμένες από τον ΚΟΑ Ομοσπονδίες και είναι οι μόνες αρμόδιες Αρχές,  που δικαιούνται να τα διοργανώνουν αλλά και παράλληλα είναι οι μόνες που μπορούν να εξουσιοδοτήσουν, αδειοδοτήσουν οιονδήποτε Σωματείο Μέλος της η μη, η Φορέα η Οργάνωση κλπ να προχωρά σε διεξαγωγή οποιουδήποτε αγώνα η «αθλητικού αγωνίσματος» και πάντα κάτω από την δική τους «ομπρέλα».

Ως εκ τούτου κανένας άλλος δεν δικαιούται να προχωρεί από μόνος του σε εξαγγελία για διοργανώσεις «μηχανοκίνητων αγωνισμάτων» χωρίς την προηγουμένως γραπτή συγκατάθεση της μοναδικής νόμιμης αρμόδιας Εθνικής Αθλητικής Ομοσπονδίας και η οποία μπορεί να δίνετε μόνο υπό προϋποθέσεις και σύμφωνα με της κανονισμούς της και σε συνεργασία πάντα με την Ανώτατη Αθλητική Αρχή της Κύπρου τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού.

Δυστυχώς για άλλους λόγους και σκοπούς (τους οποίους όλοι μας γνωρίζουμε) αυτοί προσπαθούν έντεχνα να παρακάμψουν την Ομοσπονδία μας και προφανώς τον ΚΟΑ με σκοπό να δημιουργήσουν κεκτημένο αλλά και αναταραχή στις τάξεις των μελών μας και αθλητών μας και όχι μόνο, και με σκοπό να ζημιώσουν ακόμα και το άθλημα αν χρειαστεί φτάνει να εξυπηρετήσουν τον μοναδικό τους στόχο, που δεν είναι άλλος από την παράκαμψη της Ομοσπονδίας μας, θεωρώντας μας ως το κύριο «εμπόδιο»  στην συνέχιση της εξυπηρέτησης των οικονομικών συμφερόντων της εταιρείας τους και που για 2 σχεδόν δεκαετίες μέσω αδιαφανών και παράτυπων αλλά και σκανδαλωδών διαδικασιών και μέσω πολιτικών παρεμβάσεων χρηματοδοτούνταν με εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ απευθείας από το Κράτος για την διοργάνωση ενός αγώνα το «Ράλι Κύπρος» του οποίου το πραγματικό κόστος αμφισβητείται αλλά και χωρίς κανένα απολύτως οικονομικό έλεγχο.

Είναι της πάσης γνωστό ότι τόσο το Υπουργείο Οικονομικών, ο ΚΟΑ , ο ΚΟΤ, ο Γενικός Ελεγκτής, η Βουλή των Αντιπροσώπων, Κόμματα και Βουλευτές, εξέτασαν και συνεχίζουν ακόμα την εξέταση,  και που βασικά αφορά τον σκανδαλώδη, αδιαφανή και ανεξέλεγκτο τρόπο και που μέσω μόνο πολιτικών παρεμβάσεων επιτύγχαναν και διαχρονικά χρηματοδοτείτο παράτυπα απευθείας η εταιρεία (ΚΣΑ)  για την διοργάνωση του εν λόγο Διεθνές Ράλι Κύπρος.

Επιπρόσθετα δε αναφέρουμε ότι όλοι οι πιο πάνω έχουν ξεκάθαρα δηλώσει, ότι όλες αυτές οι χρηματοδοτήσεις και διοργανώσεις, μόνο μέσω πλέον της νόμιμης και ελεγχόμενης οικονομικά από τον ΚΟΑ, Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου θα μπορούν να γίνονται στο μέλλον.

Δυστυχώς, σε αυτές τις διαχρονικές παρεμβάσεις για εξυπηρέτηση της εταιρείας του ΚΣΑ «εμπλέκεται» ακόμα και αρχηγός μικρού πολιτικού κόμματος, αφού σε δύο εταιρείες που έχει ο ΚΣΑ και που διαχειρίζονταν τα κονδύλια και χορηγίες του κράτους και άλλων για το Ράλι Κύπρος ήταν/είναι καταχωρημένος στην μία  ο συγκεκριμένος αρχηγός Κόμματος ως αντιπρόεδρος, και με πρόεδρο τον κ. Αντώνη Μιχαηλίδη ενώ στην άλλη εταιρεία του ΚΣΑ φαίνετε ως διευθυντής μέχρι και σήμερα μαζί και πάλι με τον κ. Αντώνη Μιχαηλίδη. (κατέχουμε όλα τα σχετικά έγραφα). Η δε μία εταιρεία φαίνεται ως η κύρια μέτοχος της άλλης κατά 99%.

Επιπρόσθετα ο εν λόγω Πολιτικός Αρχηγός κόμματος και σύμφωνα με δηλώσεις του πρώην Υπουργού Οικονομικών κατά την διάρκεια του 2020 – 2022  και ενώ η κυβέρνηση / Υπουργικό αρνήθηκε ακόμα και γραπτώς την συνέχιση της σκανδαλώδους απευθείας χρηματοδότησης της στην εταιρεία του ΚΣΑ για το Ράλι Κύπρος, αυτός είχε  «προειδοποιήσει» ότι δεν θα ψήφιζε ως κόμμα τον ετήσιο προϋπολογισμό του κράτους εάν δεν διδόταν η κατ’ εξαίρεση χορηγία προς την εταιρεία του ΚΣΑ.

Από αυτό το βήμα καλούμε επίσημα τον Γενικό Ελεγκτή, την Βουλή και άλλους όπως με βάση των νέων στοιχείων που κατατέθηκαν και δόθηκαν  κατά την τελευταία συνεδρία της Επιτροπής Ελέγχου της Βουλής αλλά και άλλων νέων που έχουν προκύψει, προχωρήσει άμεσα για τον έλεγχο τους με σκοπό να δοθεί και στην δημοσιότητα επίσημο πόρισμα.

Γνωρίζουμε επακριβώς για όλο το παρασκήνιο και για όλες τις παρεμβάσεις και που γίνονται και από άλλους επί τούτου. Κάποιες από αυτές γίνονται εσκεμμένα και κάποιες επειδή δεν γνωρίζουν επακριβώς τις πραγματικότητες και που απλά προσπαθούν φιλικά να τους βοηθήσουν μη γνωρίζοντας το πραγματικό τους «status» δηλ. της εταιρείας.

Η εταιρεία  ΚΣΑ και συνεργάτες τους εδώ και 3 εβδομάδες με αθέμιτο τρόπο έχουν εντείνει σε μεγάλο βαθμό και επί καθημερινής βάσεως, την  συστηματική υπόσκαψη της Ομοσπονδίας και των μελών μας καθώς επίσης συνεχώς επικοινωνούν και απειλούν αλλά και να εκφοβίζουν αθλητές μας, αξιωματούχους, μέλη Σωματεία μας κλπ. και τους καλούν συνεχώς όπως μην λάβουν μέρος στον προσεχή εγκεκριμένο από το κράτος πρωταθληματικό αγώνα Ράλι της Ομοσπονδίας μας και ο οποίος θα διεξαχθεί αυτό το σαββατοκύριακο 6 & 7 Μαΐου 2023 στην επαρχία Λάρνακας.

Επιπρόσθετα καλούν τους αθλητές μας να λάβουν μέρος στον δικό του αγώνα που παράνομα εξάγγειλε για τις 13 & 14 Μαΐου στην ίδια επαρχία. (επισυνάπτουμε σχετικά διαφημιστικά).

Ο ΚΣΑ δε συνεχώς πληροφορεί τους πάντες ότι κατέχει δήθεν όλες τις αναγκαίες άδειες από τις Αρμόδιες Αρχές δηλ. της Αστυνομίας και Τμήματος Δασών και που επιτρέπουν δήθεν την διεξαγωγή του αγώνα του ΚΣΑ (13&14/5/2023) και ότι δεν χρειάζεται καμία έγκριση του καθόλα αρμόδιου για αυτό Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού ΚΟΑ η και της αρμόδιας Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Ενόψει όλων των πιο πάνω εμείς ως Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου καταγγέλλουμε και δημόσια όλα αυτά που συμβαίνουν στον χώρο του αθλήματος μας, και καλούμε την Αστυνομία Κύπρου επίσημα να ξεκαθαρίσει προς την εταιρεία του ΚΣΑ ότι δεν θα επιτρέψει την διεξαγωγή του αγώνα τους (13 και 14 Μαΐου) χωρίς προηγουμένως την γραπτή έγκριση του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού η της αρμόδιας Αθλητικής Ομοσπονδίας του ΚΟΑ.

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου δηλώνει ξεκάθαρα ότι θα προχωρήσει εάν χρειαστεί και σε επίσημη καταγγελία σε όλα τα αρμόδια σώματα, οιουδήποτε μέλους της Αστυνομίας η κρατικών Υπηρεσιών που τυχόν παρακάμψουν την σχετική νομοθεσία και που αφορά το εν λόγω θέμα και θα λάβουν αν χρειαστεί  όλα τα αναγκαία μέτρα με σκοπό την προάσπιση και διασφάλιση πλήρως των δικαιωμάτων της καθώς και την τήρηση της ξεκάθαρης νομοθεσίας και πλήρως εφαρμογή του Κώδικα Δεοντολογίας, Χρηστής Διοίκησης και της σωστής διακυβέρνηση του Δημοσίου Χρήματος.

Πληροφοριακά παρακαλώ σημειώστε τα πιο κάτω: 

  • Σύμφωνα και πάλι με την νομοθεσία η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου είναι η μόνη που δικαιούται την διεξαγωγή όλων των Παγκύπριων Πρωταθλημάτων και αγώνων Αυτοκινήτου και για όλο το φάσμα του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού στον τόπο μας, και  όλοι οι αγώνες και Πρωταθλήματα της τυγχάνουν της ετήσιας έγκρισης αλλά και αξιολόγησης τους από τον  ΚΟΑ.
  • Το μοναδικό Καλεντάρι για Αγώνες / Πρωταθλήματα του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού  το οποίο είναι εγκεκριμένο και αναγνωρισμένο από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού είναι ΜΟΝΟ αυτό της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
  • Ενόψει των πιο πάνω είναι ξεκάθαρο ότι καμία υπηρεσία του Κράτους δεν μπορεί να επιτρέψει την εξέταση οιασδήποτε αίτησης για διεξαγωγή οιονδήποτε άλλων αγώνων / Πρωταθλημάτων / εκδηλώσεων αυτοκινήτου πέραν αυτών που συμπεριλαμβάνονται στα επίσημα καλεντάρια ή τυγχάνουν της έγκρισης της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου ως η Ανώτατη Αθλητική Αρχή στην Κύπρο.
  • Είναι ξεκάθαρο ότι οιαδήποτε άδεια διεξαγωγής οποιουδήποτε αγώνα εκ μέρους της Αστυνομίας η και άλλων Υπηρεσιών, μη εξουσιοδοτημένου από την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου παραβιάζει κατάφορα την νομοθεσία και τα ξεκάθαρα  νόμιμα δικαιώματα της και θεωρείται παράνομος. 

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου επιφυλάσσει όλα τα δικαιώματα της και θέλει να δηλώσει ξεκάθαρα ότι σε καμία περίπτωση δεν θα επιτρέψει να συνεχίσει αυτή η συμπεριφορά της εταιρείας του  ΚΣΑ και με κανένα τρόπο δεν θα επιτρέψουμε την διεξαγωγή οιουδήποτε αγώνα / Πρωτάθλημα, που δεν είναι εγκεκριμένος από εμάς και κατ’ επέκταση από τον ΚΟΑ.

Τελειώνοντας και επί ευκαιρίας θέλουμε και δημόσια να ευχαριστήσουμε τον ΚΟΑ για την συμπαράσταση και ο οποίος στέκεται ως  ασπίδα και προστάτης της Ομοσπονδίας μας, ειδικά στα θέματα τήρησης του νόμου, των κανονισμών, του “Fair Play”, και της τήρησης και πιστής εφαρμογής της Χρηστής Διοίκησης και Διακυβέρνησης του Αθλητισμού, καθώς και της απρόσκοπτης διεξαγωγής όλων των αγώνων και πρωταθλημάτων μας.

 

Σας ευχαριστούμε για την παρουσία σας

ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

15 Oct, 2024 Ώρα 12:34

Time Attack Superbattle: Σωρεία προσωπικών ρεκόρ το Σαββατοκύριακο του μεγάλου αγώνα!

Thumbnail

Με επιτυχία έκλεισε ακόμη μια μεγάλη διοργάνωση του Time Attack Club Cyprus το Σαββατοκύριακο 5 και 6 Οκτωβρίου. Το Time Attack Superbattle μαζί με τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack έφεραν κοντά περισσότερες από 40 συμμετοχές εκ των οποίων 18 ήταν αυτοκίνητα δρόμου. 

Close

 

Psaltis

Close

 

Ο αγώνας έγινε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου με μεγάλο χορηγό την εταιρεία Psaltis Autoparts, αντιπρόσωπο των λιπαντικών ENEOS στη Κύπρο. Με υποστηρικτές την εταιρεία Toolwarehouse, την Sifounas Racing Parts, το Boyz Stuff Show, τα VP Racing Fuels, την GTi2 και την Satworks Metal Ceramic Division. Φυσικά και όπως πάντα με την στήριξη της δικής μας STS Events!

Close

 

supporters

 

Το διήμερο του Time Attack Superbattle έφερε μια διαφορετική πίεση στους οδηγούς οι οποίοι θε έπρεπε να καταγράψουν όσο καλύτερους χρόνους μπορούσαν σε όλα τα Heat του αγώνα. Το καλύτερο τους πέρασμα πήρε θέση στον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος αλλά το άθροισμα των τριών καλύτερων τους περασμάτων θα τους έδινε "placement" στο rooster του Superbattle. Έτσι λοιπόν το action ήταν πραγματικά ασταμάτητο με πολλούς από τους οδηγούς να φεύγουν από την πίστα τη Κυριακή με προσωπικά ρεκόρ χρόνου.

 

 

 

Ας δούμε τα αποτελέσματά της κάθε κατηγορίας για τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος:

Ξεκινώντας με τα Lightweight θηρία του αγώνα ο Theo Pastou με Radical πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ (1.00.530) το οποίο είναι μόλις κάποια χιλιοστά πίσω από το ρεκόρ πίστας (1.00.524) που κατέχει ο Χρίστος Χατζηγεωργίου. Ήταν επίσης και ο καλύτερος χρόνος της ημέρας. Στη δεύτερη θέση βρίσκουμε τον Ρένο Περικλέους με Radical ο οποίος μας εξέπληξε με την απόδοση του κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.01.227 αν και στα δοκιμαστικά του αγώνα ήταν ακόμη πιο γρήγορος. Αναμένουμε στον επόμενο αγώνα ακόμη καλύτερα αποτελέσματα και από τους δύο αλλά και από τον Χρίστο ο οποίος θα θέλει να διατηρήσει το ρεκόρ της πίστας! 

Στην κατηγορία OPEN ο Μιχάλης Μιχαήλ κατάφερε να δαμάσει το RX7 του, κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.02.747. Αυτός ο χρόνος είναι παράλληλα ο καλύτερος χρόνος που κατέγραψε 2WD αυτοκίνητο παραγωγής στη πίστα μας, ο καλύτερος χρόνος αυτοκινήτου παραγωγής του αγώνα και πολύ κοντά στο ρεκόρ πίστας αυτοκινήτων παραγωγής (1.02.490) το οποίο κατέχει ο Μιχάλης Σοφοκλέους. Στη δεύτερη θέση έχουμε τον Μιχάλη Σοφοκλέους με Lancer EVO III ο οποίος προσπαθεί να τα βρεί με το νέο του Setup με χρόνο 1.03.486. Στη τρίτη θέση Ο Αλέξης Γκουγκούρης με Lancer EVO III.

 

 

Στην RCE1 Ο Φάνος Παναγιώτου στη πρώτη θέση με Honda Civic ο οποίος έκανε τα αδύνατα δυνατά με νέο προσωπικό ρεκόρ σταματώντας τα ρολόγια στο 1.07.234. Στη δεύτερη θέση ο Κωνσταντίνος Λοίζου με Honda Civic κατάφερε να καταγράψει καλό πέρασμα με σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα τα οποία δεν τον βοήθησαν να κυνηγήσει ένα καλύτερο χρόνο. Στη τρίτη θέση έχουμε τον Μιχάλη Θεοδοσίου και πάλι με Honda Civic.

Στην RC E 4WD Ο πρόεδρος του Time Attack Club, Χάρης Περίκκος με Lancer EVO VII πήρε την πρώτη θέση με τους Kemal Topcuoglou (Honda Civic) και Emre Erosal (Ford Fiesta Proto) να ακολουθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση. 

Στην RC E 2WD Ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας χωρίς ανταγωνισμό όπως επίσης και την πρώτη θέση στην RC E Overall.

 

 

Στην RC S1 Ο Στέφανος Τσαγγαρίδης με Honda Civic πήρε τη πρώτη θέση καταγράφωντας επίσης τον καλύτερο του προσωπικό χρόνο (1.11.224). Στη δεύτερη θέση ο Μηνάς Μηνά με Mazda MX5 και στη τρίτη θέση ο Στέλιος Κυθρεώτης τον οποίο πρόδωσε το κιβώτιο ταχυτήτων πριν καταφέρει να πιέσει για καλύτερο χρόνο.

Στην RC S2 Ο Θεόδωρος Αντωνίου εμφανίστηκε ανανεωμένος. Το Honda Civic του σταμάτησε τα ρολόγια στο 1.09.408. Νέο προσωπικό ρεκόρ και πρώτη θέση στη κατηγορία. Στη δεύτερη θέση ο Μάριος Χριστοδούλου με Honda Integra και στη τρίτη θέση ο Φραγκεσκος Κεκκουρη με Subaru Impreza.

 

 

 

Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε και πάλι πολλές μάχες. Ξεκινώντας από την M1 Ο Edward Kratsov με Honda S2000 πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Μιχάλης Χριστοφή με Honda Civic και στη τρίτη ο Λύσανδρος Μπουζούκης με Honda Civic. 

Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς με Lancer EVO VI κυριάρχησε στη πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Ιωάννης Αυγουστή με Honda S2000 και στη τρίτη ο Παναγιώτης Χρυσοστόμου με Subaru Impreza. 

Στην M3 ο Jan Hunek με Ariel Atom πήρε την πρώτη θέση. Πίσω του ο Παντελής Παναγιωτίδης με Lotus και στη τρίτη θέση ο Κωνσταντίνος Κυριάκου με BMW M1.

Στην S1 Ο Oleg Zolotarev με Mazda MX5 στη πρώτη θέση. Ο Kirill Smirnov με Suzuki Swift στη δεύτερη και η Zepas Team με Honda Civic στη τρίτη. 

Στην S2 πρώτος χωρίς ανταγωνισμό ο Semyon Orlov με Toyota MRS

Στην S3 ο Γιώργος Μακεδόνας με Celica GT4 πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ. Στη δεύτερη θέση ο Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT και πάλι με νέο προσωπικό ρεκόρ. 

Στην S4 χωρίς ανταγωνισμό πέρνει τη νίκη ο Γιώργος Χαρίστας στον πρώτο του αγώνα στον χώρο του Time Attack. 

 

Αναμένουμε τα αποτελέσματα του Superbattle από την ομάδα του Time Attack Club. 

Μεγάλο μπράβο σε όλους του οδηγούς για την απόδοση τους όπως επίσης και στη διοργάνωση για την όλη προσπάθεια.