Γενικά

13 May, 2022 Ώρα 09:11

Κυπριακό Πρωτάθλημα Dragster: Πρώτη γνωριμία με τους κανονισμούς την Κυριακή 15 Μαΐου στην Achna Speedway

Thumbnail

Όπως έχουμε πει σε προηγούμενο άρθρο η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σε συνεργασία με τον CYDRA πήραν την απόφαση για το ξεκίνημα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος. 

Close

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και ο Cydra, για πρώτη φορά μετά από χρόνια έχουν ασκήσει πίεση στο κράτος για να δοθεί συγκεκριμένος χώρος μήκους 1,200 μέτρων για να γίνει τουλάχιστον ένας αγώνας 400 μέτρων εντός του 2022 και όπως όλα δείχνουν θα το πετύχουν.

Οι υπόλοιποι αγώνες του πρωταθλήματος 2022, ξεκινώντας από τις 5 Ιουνίου, θα γίνουν στην Achna Speedway σε μήκος 200 μέτρων όπως τα διεθνή πρότυπα, αλλά και για λόγους ασφάλειας για τα πολύ γρήγορα αυτοκίνητα που αντιμετωπίζουν πλέον λόγω δύναμης πρόβλημα στο να σταματήσουν σε αποστάσεις κάτω του ενός χιλιομέτρου συνολικού μήκους πίστας. Εκεί στους επίσημους αγώνες, θα μπορούν να συμμετέχουν αγωνιστικά αλλά και πολιτικά αυτοκίνητα σε διάφορες κατηγορίες.

Close

 

 

Έχει ήδη διοργανωθεί επίσης και μια φιλική συνάντηση για την Κυριακή 15 Μαίου οπού οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τα αυτοκίνητα τους στα 200 μέτρα όπως επίσης να περάσουν από έλεγχο τα οχήματα τους και να πάρουν συμβουλές για το επερχόμενο πρωτάθλημα το οποίο ξεκινά στις 15 Ιουνίου!

Ας δούμε λίγο σε απλή μορφή τις κατηγορίες και τους κανονισμούς! Aυτοί δεν είναι οι τελικοί κανονισμοί. Περιμένουμε επίσημη λίστα από τον CYDRA η οποία θα έχει περάσει από έγκριση της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Οι κατηγορίες στις οποίες υποδιαιρούνται τα οχήματα Dragster, είναι οι ακόλουθες:

STREET

1. 2WD under 1601cc N/A

2. 2WD  1600-2000cc N/A

3. 2WD 2001 OVER N/A

4. 2WD TURBO MOD 

5. 2WD TURBO STOCK TURBO

6. 4WD TURBO STOCK 

7. 4WD TURBO MOD 

8. ELECTRIC 

 

RACING

1. 2WD N/A

2. 2WD TURBO

3. 4WD TURBO

4. OPEN

Close

Για να ισχύει στον αγώνα μια κατηγορία πρέπει να έχει τουλάχιστον 4 συμμετοχές. ΑΝ όχι, τότε τα αυτοκίνητα συμπτύσσονται στην αμέσως επόμενη κατηγορία.

 

 

Πάμε για μια ματιά στους κανονισμούς. Βρήκαμε κάποια από τα πιο σημαντικά σημεία. Υπενθυμίζουμε ότι αυτοί δεν είναι οι τελικοί κανονισμοί. Περιμένουμε επίσημη λίστα από τον CYDRA η οποία θα έχει περάσει από έγκριση της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

STREET

1. Απαγορεύεται η αφαίρεση βάρους από το αμάξωμα του αυτοκινήτου (κόψιμο λαμαρίνας, αφαίρεση ταμπλό, πλευρινής ταπετσαρίας, χαλιού). Επιτρέπεται μόνο η αφαίρεση εργαλείων, των καθισμάτων εκτός του οδηγού και της ρεζέρβας.

2. Επιτρέπεται η χρήση μπροστινού και πισινού καπό από carbon fiber.

3. Επιτρέπεται η χρήση aftermarket καρέκλας οδηγού ιδίου τύπου ( fiber glass ή carbon).

4. Προφυλακτήρες μπροστά πίσω πρέπει να είναι εργοστασιακού η aftermarket fiber glass με τις βάσεις τους χωρίς κοψίματα ή τρύπες. Επιτρέπεται η αφαίρεση του πίσω προφυλακτήρα.

5. Φανάρια μπροστά -  πίσω πρέπει να είναι σε λειτουργήσιμη κατάσταση.

6. Ολα τα γυαλιά πρέπει να είναι εργοστασιακά (όχι lexan, ζελατίνη) και σε λειτουργήσιμη κατάσταση.

7. Ντεπόζιτο βενζίνης εργοστασιακό.

8. Ζώνη ασφαλείας σε άριστη κατάσταση.

9. Full exhaust μέχρι πίσω με τουλάχιστον ένα καζανάκι

10. Επιτρέπεται η χρήση dry samp φτάνει το δοχείο λαδιού να μην είναι στη καμπίνα οδηγού.

11. Επιτρέπεται η χρήση αγωνιστικού καύσιμου αλλά όχι μεθανόλης η αιθανόλης.

12. Επιτρέπεται η χρήση water methanol με τοποθέτηση στο πίσω καπό.

13. Απαγορεύεται η χρήση νίτρου.

14. Επιτρέπεται η χρήση ελαστικών semi-slick(εργοστασιακής κατασκευής) όπως και αγωνιστικά ελαστικά slick. Απαγορεύεται η χρήση ρεζερβών σαν ελαστικά.

15. Επιτρέπεται η χρήση αγωνιστικού gearbox (D.O.G) όχι όμως sequential.

16. Όλοι οι οδηγοί πρέπει να έχουν μαζί τους κράνος ασφαλείας.

17. Όλος ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου πρέπει να είναι στερεωμένος σωστά.

18. Η μπαταρία πρέπει να έχει καλυμμένο τουλάχιστον το θετικό πόλο.

 

Στο τεχνικό έλεγχο που θα πραγματοποιείται στα αυτοκίνητα τη μέρα του αγώνα οι υπεύθυνοι μπορούν να αποκλείσουν ένα αυτοκίνητο εάν κρίνουν ότι κάτι υπονομεύει την ασφάλεια τόσο του οδηγού όσο και των θεατών.

 

 

RACING

1. Roll cage κολλημένο (όχι βιδωτό) FIA approved ή ιδιοκατασκευή με seamless 48mm κεντρική καμάρα και οι υπόλοιπες 42mm σωλήνες 6 σημείων και τουλάχιστον 3 Χ bars.

2. Στολή, παπούτσια, γάντια, κράνος FIA approved

3. Καρέκλα FIA approved

4. Ζώνες τουλάχιστον 4 σημείων FIA approved

5. Ντεπόζιτο βενζίνης FIA approved ή ιδιοκατασκευή πιστοποιημένη από άτομο certified.

6. Μαρκούτζια βενζίνης που περνούν μέσα από την καμπίνα δεν πρέπει να έχουν ενώσεις.

7. Πόμπες βενζίνης απαγορεύονται στην καμπίνα.

8. Η καμπίνα του οδηγού πρέπει να χωρίζει με firewall από μηχανή και πισινό καπό.

9. Επιτρέπεται η αντικατάσταση γυαλιών με certified polycarbonate με τα απαραίτητα στηρίγματα εκτός του ανεμοθώρακα.

10. Πυροσβεστήρας τουλάχιστον 2κιλών FIA approved στερεωμένος σωστά διπλά από τον οδηγό.

11. Επιτρέπεται η χρήση αγωνιστικού καυσιμου, αιθανολης και μεθανόλης.

12. Η χρήση νίτρου επιτρέπεται μόνο στη κατηγορία open.

13. Επιτρέπεται η χρήση slick και μπαλονιών ελαστικών.

 

ΓΕΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ

-Κάθε αυτοκίνητο μπορεί να συμμετέχει μόνο με ένα οδηγό (όχι διπλονούμερο)

-Ένας οδηγός μπορεί να λάβει μέρος με περισσότερο από ένα αυτοκίνητο το οποίο να έχει δώσει κανονικά συμμέτοχη από πριν σε άλλη κατηγορία όμως.

-Απαγορεύεται η αλλαγή οδηγού κατά τη διάρκεια του αγώνα.

-Τεχνικός Έλεγχος θα γίνεται πριν τον αγώνα. Οδηγοί και αυτοκίνητα που δεν εμφανιστούν για τεχνικό έλεγχο και ενημέρωση δεν θα έχουν δικαίωμα συμμετοχής στον αγώνα.

-Συμμετοχές μετά την προκαθορισμένη μέρα ΔΕΝ θα γίνονται δεκτές για κανένα λόγο. Αυτό γίνεται για την ομαλή διεξαγωγή του αγώνα.

-Ο κάθε οδηγός οφείλει να είναι ενήμερος για όλους τους πιο πάνω κανονισμούς.

 

14 Jun, 2024 Ώρα 10:13

Ανάβαση Λευκάρων by Psaltis Autoparts – ENEOS Motor Oil - Με 28 συμμετοχές συνεχίζεται το πρωτάθλημα!

Thumbnail

Με την θερμοκρασία να δείχνει ότι θα πέσει στους 32 βαθμούς την Κυριακή στα Λεύκαρα, συνεχίζεται το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων που διοργανώνει η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου.

Close

Με 28 συμμετοχές αρκετά δυνατές ο αγώνας αναμένεται να έχει μεγάλο ενδιαφέρον. Για πρώτη φορά, δοκιμαστικά, οι αθλητές χωρίστηκαν σε 4 groups των 7 αθλητών για να προσφέρουν θέαμα ομοιόμορφο σε δυναμικότητα, σε όλη την διάρκεια του αγώνα.

Η έλλειψη ελαστικών στην αγορά, δημιουργεί κάποια θέματα στους οδηγούς που προσπαθούν να βρουν την καλύτερη λύση για τον αγώνα.  

Close

Στο αγωνιστικό κομμάτι, ο Λούκας Χριστοφόρου αναμένεται να πρωταγωνιστήσει και πάλι με τον Deniz Denner να καραδοκεί για τον απόλυτο χρόνο της ημέρας.

Τα Cross Karts των Κύρου Γεωργίου και του Chips Junior, του Κύρρη αλλά και του Αντρέα Χριστοφόρου (Τζίκλα) είναι πάντα ικανά για θέσεις στην πρώτη δεκάδα.

Close

Στα αυτοκίνητα παραγωγής, ο Χρίστος Πολυκάρπου αναμένεται να προσπαθήσει να μπει και πάλι στις ψηλότερες θέσεις στη γενική κατάταξη με το BMW του όπως έπραξε και στον πρώτο αγώνα.

Ο Χάρης Περίκκος θα τρέξει με το πολύ δυνατό Honda Integra το οποίο έχει ετοιμάσει πολύ καλύτερα για αυτό τον αγώνα. 

Από κοντά και μαθαίνοντας το δικό του «τέρας» θα είναι και ο Αργύρης Μπέλλου με το Toyota Corolla GT4 που θα προσπαθήσει για ακόμη ψηλότερη θέση. Βασικός του αντίπαλος είναι ο έμπειρος Χρίστος Παναγιώτου (Πικκής) με το EVO 3 του ο οποίος προετοιμάστηκε για να επανέλθει στις ψηλές θέσεις γενικής. Νέα συμμετοχή είναι και του Στέλιου Σάββα με το Mazda MX5 Turbo ο οποίος επανέρχεται στους αγώνες αναβάσεων και θα δείξει τις ικανότητες του.

Ο Αβράμης Αβραάμ, πάντα σταθερά γρήγορος, θα δώσει και αυτός τα πάντα για να είναι πρώτος δικίνητος ενώ ο Φώτος Φωτιάδης με το EVO 3 του θα προσπαθήσει να επανέλθει στην κορυφή της RCS2.

Στην RCS1 θα έχουμε και πάλι την αμφίρροπη μάχη του έμπειρου Στέλιου Κυθρεώτη με το SKF Honda Type R με τον Μηνά Μηνά Με το Mazda MX5.  

Με την καινοτομία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου να έχει λειτουργήσει, οι θεατές μπορούν να βλέπουν live τα αποτελέσματα, αμέσως μετά το κάθε πέρασμα του κάθε οδηγού!

Τον αγώνα διοργανώνει η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Βασικός χορηγός είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα Λιπαντικά ENEOS Motor Oil.

Υποστηρικτές είναι το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η Satworks Metal Ceramic Division, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events. Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.

Κάνε Join το γκρουπ του πρωταθλήματος αναβάσεων στο facebook για να μαθαίνεις όλα τα νέα άμεσα!