Le Mans 2022: Η Toyota έκανε το 1-2

Την πέμπτη συνεχόμενη νίκη της στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans πανηγυρίζει η Toyota, με τους Sebastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa, οδηγώντας το GR010 Hybrid με τον αριθμό 8 να βλέπουν πρώτοι την καρό σημαία.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε το άλλο πλήρωμα της Toyota, αυτό των Mike Conway, Kamui Kobayashi και Jose Maria Lopez με το GR010 Hybrid με τον αριθμό 7, ενώ το βάθρο συμπληρώθηκε από τους Ryan Briscoe, Richard Westbrook και Franck Mailleux οδηγώντας το Glickenhaus 007 LMH με το νούμερο 709 (5 γύροι πίσω από τους πρώτους).

Στην LMP2 κατηγορία, τη νίκη την πήρε η ομάδα Jota με το Oreca 07 – Gibson με αριθμό #38 και οδηγούς τους Roberto Gonzalez, Antonio Felix da Costa και Will Stevens.

H Porsche GT Team (911 RSR) πήρε τη νίκη στην LM GTE Pro κατηγορία με τους Gianmaria Bruni, Richard Lietz, Frederic Makowiecki, ενώ στη κατηγορία LM GTE Am νικήτρια ομάδα ήταν η TF Sport (Aston Martin Vantage AMR) με τους Ben Keating, Henrique Chaves Jr., Marco Sorensen.

Οι νικητές ανά κατηγορία

Hypercar

No. 8 Toyota Gazoo Racing (GR010 Hybrid)

Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa

No. 7 Toyota Gazoo Racing (GR010 Hybrid)

Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

Νο. 709 Glickenhaus 007 LMH

Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Franck Mailleux

LMP2

No. 38 Jota (Oreca 07)

Roberto Gonzalez, Antonio Felix da Costa, Will Stevens

No. 9 Prema Orlen Team (Oreca 07)

Robert Kubica, Louis Deletraz, Lorenzo Colombo

No. 28 Jota (Oreca 07)

Oliver Rasmussen, Edward Jones, Jonathan Aberdein

LM GTE Pro

No. 91 Porsche GT Team (911 RSR)

Gianmaria Bruni, Richard Lietz, Frederic Makowiecki

No. 51 AF Corse (Ferrari 488 GTE Evo)

Alessandro Pier Guidi, James Calado, Daniel Serra

No. 52 AF Corse (Ferrari 488 GTE Evo)

Miguel Molina, Antonio Fuoco, Davide Rigon

LM GTE Am

No. 33 TF Sport (Aston Martin Vantage AMR)

Ben Keating, Henrique Chaves Jr., Marco Sorensen

No. 79 WeatherTech Racing (Porsche 911 RSR)

Cooper MacNeil, Julien Andlauer, Thomas Merrill

No. 98 Northwest aMR (Aston Martin Vantage AMR)

Paul Dalla Lana, David Pittard, Nicki Thiim

Αναλυτικά τα αποτελέσματα μπορείς να τα βρεις εδώ (Γενική Κατάταξη, Ανά Κατηγορία)

03_Classification_Race_Hour-24.pdf275.15 KB

05_ClassificationByCategory_Race_Hour-24.pdf276.71 KB

«Είμαι ικανοποιημένος, εξακολουθώ να είμαι στη διεκδίκηση του τίτλου καθώς με χωρίζουν δύο βαθμοί από την 6η θέση και τριάντα από την 3η κι αν αφαιρέσουμε και τα δύο χειρότερα αποτελέσματα που διαγράφονται, μετά τον αγώνα στην Τσεχία, οι διαφορές σχεδόν μηδενίζονται». Με αυτό τον τρόπο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αντιμετωπίζει το διήμερο στην πίστα του Brands Hatch στην Αγγλία, για τον τρίτο γύρο του EURONASCAR PRO 2025.

Ο Κύπριος οδηγός κατέγραψε δύο πλασαρίσματα στην πρώτη δεκάδα, με αποτέλεσμα να διατηρήσει την όγδοη θέση στη γενική κατάταξη και την στενή επαφή με τους πιο πάνω οδηγούς. «Εξακολουθώ να είμαι όγδοος στη γενική κατάταξη του πρωταθλήματος και είμαι ικανοποιημένος γιατί ό,τι περνούσε από το χέρι μου το έκανα, καθώς θα μπορούσα να χάσω τον αγώνα της Κυριακής μετά από χτύπημα» αναφέρει.

Πώς πήγε ο αγώνας

Στα δοκιμαστικά της Παρασκευής (06/06) ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής κατάφερε να γράφει χρόνους στην πρώτη δεκάδα, παρά το γεγονός ότι είχε να διαχειριστεί ένα πρόβλημα με την πρόσφυση στην είσοδο κάθε στροφής.

Το Σάββατο, με την καινούργια μέθοδο χρονομετρημένων (σ.σ. βάση αποτελεσμάτων στα δοκιμαστικά της Παρασκευής γίνεται ο διαχωρισμός σε δύο γκρουπ και ο κάθε οδηγός έχει την ευκαιρία να πραγματοποιήσει μόνο πέντε γύρους), ήταν στο πρώτο γκρουπ. Με στεγνά λάστιχα σε 70% βρεγμένη πίστα, μιας κι έβρεχε σε όλη τη διάρκεια της προηγούμενης νύχτας, ο Κύπριος οδηγός προκρίθηκε 13ος για την γραμμή εκκίνησης του πρώτου αγώνα στη Μεγάλη Βρετανία. Κέρδισε τρεις θέσεις, τερματίζοντας 10ος, θέση στην οποία τερμάτισε και στον αγώνα της Κυριακής, στον οποίο είχε ξεκινήσει 14ος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, στον δεύτερο αγώνα, χρειάστηκε έξτρα προσπάθεια από τον Τζιωρτζή για να οδηγήσει το αυτοκίνητό του, HTFX Ford Mustang V8, στον τερματισμό, λόγω ενός χτυπήματος που δέχθηκε. «Μετά από την αποχώρηση του Safety Car οι μπροστινοί μου σταμάτησαν απότομα και γι’ αυτό έπρεπε να φρενάρω και ο Doubek με χτύπησε από πίσω, με αποτέλεσμα να βρεθώ πάνω στον μπροστινό μου και να σηκωθεί το καπό» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συμπληρώνει: «Δεν έβλεπα σχεδόν τίποτα από την θέση οδηγού. Προσπάθησα από μια μικρή τρύπα να ακολουθήσω το μπροστινό αυτοκίνητο και να μπορέσω να τερματίσω».

Θετικά νέα

Πέραν από την διατήρηση μίας θέσης εντός δεκάδας στη γενική κατάταξη, από την Αγγλία προέκυψαν κι άλλα θετικά νέα για τον 28χρονο οδηγό της SPEEDHOUSE, μιας και στην προθέρμανση για τον Κυριακάτικο αγώνα έγινε εφικτό να βρεθούν οι κατάλληλες ρυθμίσεις, προσαρμοσμένες στο οδήγημά του, κάτι που θα βοηθήσει αρκετά στους επόμενους αγώνες.

«Νιώθω ότι από την Τσεχία θα έχω το αυτοκίνητο με την πρόσφυση που θέλω καθώς μετά από καιρό φάνηκε ότι την Κυριακή το πρωί βρήκαμε αυτό που μας ταιριάζει» αναφέρει και συμπληρώνει: «Είχα ελπίδες ότι θα με βοηθούσε αυτή η λύση και στον δεύτερο αγώνα στην Αγγλία αλλά όταν ξεκινάς 14ος σε μια τόσο μικρή πίστα που οι άλλοι αμύνονται πολύ εύκολα, δεν έχει και πολλά που μπορείς να κάνεις».

Καταλήγοντας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, σημειώνει: «Πλέον η προσοχή στρέφεται στην Τσεχία και εφόσον έχω την πρόσφυση που είχα στο Brands Hatch, είμαι θετικός ότι στα χρονομετρημένα θα είμαστε εκεί που αξίζουμε να είμαστε, έτσι ώστε να είμαστε πολύ μπροστά στην σειρά εκκίνησης». Ο αγώνας στην Autodrom Most στην Τσεχία είναι προγραμματισμένος για το διήμερο 30-31 Αυγούστου.

Πλατινένιος Χορηγός του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Panayiotides Gifts, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.

Γενικά

Le Mans 2022: Η Toyota έκανε το 1-2

Ενθαρρυντικά νέα για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή στο Brands Hatch της Αγγλίας