Ο φετινός 24ωρος αγώνας αντοχής του Le Mans ήταν από τους καλύτερους των τελευταίων ετών και η Ferrari ήταν η μεγάλη νικήτρια, με το 499P με αριθμό 51, έχοντας οδηγούς τους Alessandro Pier Guidi, James Calado και Antonio Giovinazzi, να βλέπει πρώτο την καρό σημαία, μετά από 342 γύρους στη γαλλική πίστα.
Στη δεύτερη θέση και 1 λεπτό και 21,793 δευτερόλεπτα πίσω από τους νικητές τερμάτισαν οι Sebastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa με το Toyota GR010 – Hybrid με αριθμό 8, ενώ στη τρίτη θέση και έναν γύρο πίσω από τους νικητές, βρέθηκε η Cadillac V-Series.R με αριθμό 2, με οδηγούς τους Earl Bamber, Alex Lynn και Richard Westbrook.
Ακολούθησε στη τέταρτη θέση η δεύτερη Cadillac V-Series.R με οδηγούς τους Sebastien Bourdais, Scott Dixon και Renger van der Zande, με την Ferrari 499P με αριθμό 50, με οδηγούς τους Antonio Fuoco, Miguel Molina και Nicklas Nielsen να τερματίζουν 5οι.
Στην 6η και 7η θέση βρέθηκαν τα δύο Glickenhaus 007 LMH, με το Peugeot 9X8 με αριθμό 93 να τερματίζει 8ο, η Porsche 963 με αριθμό 5 να είναι 9η, με την δεκάδα να κλείνει το Oreca 07 με αριθμό 34 της Inter Europol Competition που πήρε τη νίκη στην LMP2 κατηγορία, με οδηγούς τους Albert Costa, Fabio Scherer και Jakub Smiechowski. H Chevrolet Corvette C8.R πήρε τη νίκη στην LM GTE AM κατηγορία με τους Nick Catsburg, Ben Keating και Nicolas Varron.
Αυτή ήταν η δέκατη νίκη της Ferrari στη κορυφαία κατηγορία του Le Mans, μαζί με αυτές που πήρε το 1949, το 1954, το 1958 και από το 1960 έως το 1965.
Οι νικητές ανά κατηγορία
Hypercar
No. 51 Ferrari 499P
James Calado, Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi
No. 8 Toyota GR010 – Hybrid
Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa
Νο. 2 Cadillac V-Series.R
Earl Bamber, Alex Lynn, Richard Westbrook
LMP2
No. 34 Inter Europol Competition (Oreca 07)
Albert Costa, Fabio Scherer, Jakub Smiechowski
No. 41 Team WRT (Oreca 07)
Rui Andrade, Louis Deletraz, Robert Kubica
No. 31 Team WRT (Oreca 07)
Rene Binder, Neel Jani, Nicolas Pino
LM GTE Am
No. 33 Corvette Racing (Chevrolet Corvette C8.R)
Nick Catsburg, Ben Keating, Nicolas Varrone
No. 25 ORT by TF (Aston Martin Vantage AMR )
Ahmad Al Harthy, Michael Dinan, Charles Eastwood
No. 86 GR Racing (Porsche 911 RSR )
Benjamin Barker, Riccardo Pera, Michael Wainwright
Στο Brands Hatch της Αγγλίας ο τρίτος αγώνας της χρονιάς για τον Τζιωρτζή
Σε μια πίστα όπου τα προηγούμενα χρόνια είχε πολύ καλά αποτελέσματα θα τρέξει το Σαββατοκύριακο, 7-8 Ιουνίου, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Συγκεκριμένα, ο Κύπριος οδηγός βρίσκεται στη Μεγάλη Βρετανία, όπου στην πίστα του Brands Hatch θα διεξαχθούν οι δυο κούρσες του τρίτου γύρου του EURO NASCAR PRO 2025.
Πριν από δυο χρόνια, το 2023, αγωνιζόμενος στην κατηγορία EURO NASCAR 2, ο Τζιωρτζής, που πλέον τρέχει με το νέο αυτοκίνητο HTFX Ford Mustang V8, είχε τερματίσει και στους δυο αγώνες στην πίστα αυτή στην πρώτη θέση, ενώ πέρσι στην κατηγορία που EURO NASCAR PRO είχε καταγράψει τερματισμό στην πρώτη δεκάδα.
Ο 28χρονος οδηγός της SPEEDHOUSE θα επιδιώξει το καλύτερο δυνατόν αποτέλεσμα για να τον ανεβάσει ακόμη περισσότερο στη γενική κατάταξη. Αυτή τη στιγμή, βρίσκεται στην όγδοη θέση με 110 βαθμούς, έχοντας στενή επαφή με την πρώτη τριάδα.
Σημειώνεται ότι η πίστα του Brands Hatch είναι η πιο μικρή πίστα του φετινού πρωταθλήματος, καθώς είναι απόστασης μόλις 1,929χλμ. Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, όπως και οι άλλοι συμμετέχοντες, θα χρειαστεί να κάνουν 38 γύρους σε κάθε αγώνα, για να καλύψουν συνολικά 146.60χλμ.
Ως είθισται, μετά τις δοκιμές της Παρασκευής, το πρωινό του Σαββάτου θα γίνουν τα προκριματικά, μέσω των οποίων θα καθοριστούν οι θέσεις εκκίνησης για τον πρώτο αγώνα που θα πραγματοποιηθεί το μεσημέρι της ίδιας ημέρας. Ο δεύτερος αγώνας στη Μεγάλη Βρετανία είναι προγραμματισμένος το μεσημέρι της Κυριακής.
Πλατινένιος Χορηγός του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, η Panayiotides Gifts, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.