Για μια ακόμη χρονιά ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής εκπροσωπεί την Κύπρο σε ένα διεθνές πρωτάθλημα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το Σάββατο (12/9) μπήκε με το δεξί στο EURO NASCAR 2 του Nascar Whelen Euro Series, της ευρωπαϊκής έκδοσης της δημοφιλέστερης μορφής αγώνων στις ΗΠΑ.
Ο Τζιωρτζής πραγματοποίησε πολύ καλή εμφάνιση στην πρεμιέρα του, συγκεντρώνοντας 59 βαθμούς από τους δύο πρώτους αγώνες που έγιναν στο Autodromo Vallelunga της Ρώμης. Είναι στην έκτη θέση του πρωταθλήματος και τρίτος ανάμεσα στους πρωτοεμφανιζόμενους (rookies). Πρώτος είναι ο Γερμανός Tobias Dauenhauer με 80β και δεύτερος ο Ιταλός Brigatti με 69β.
«Είμαι πολύ ικανοποιημένος και χαρούμενος με τα αποτελέσματά μου, απέναντι σε υψηλού επιπέδου οδηγούς από όλο τον κόσμο, αλλά και τη βελτίωση που σημείωσα γύρο με το γύρο. Το ίδιο ευχαριστημένη είναι και η ομάδα. Ο Alessandro Caffi μου είπε ότι είναι σημαντικό πως ξεκινήσαμε σταθερά και χωρίς ζημιές και με αρκετούς βαθμούς» ανέφερε ο Τζιωρτζής και πρόσθεσε: «η θετική εμφάνιση στη Ρώμη μου δίνει δύναμη και ώθηση για τον επόμενο αγώνα στο Βέλγιο. Μέχρι τότε θα μελετήσω τα βίντεο των αγώνων απο την Ρώμη, ώστε να είμαι ακόμα πιο έτοιμος».
Close
Πέμπτος ταχύτερος χρόνος
Μετά από δυο μέρες δοκιμών εξέλιξης ο Τζιωρτζής έγραψε πέμπτο χρόνο στα ελεύθερα δοκιμαστικά του Σαββάτου (12/9) , έβαλε στην 8η θέση εκκίνησης τη Ford Mustang που είναι ντυμένη στα χρώματα της Remedica, για να τερματίσει 8ος τον πρώτο αγώνα (ανάμεσα σε 20 οδηγούς). Είχε τον 8ο ταχύτερο γύρο του πρώτου αγώνα κάτι που τον έφερε στην 4η σειρά του grid για το δεύτερο. Βελτίωσε αισθητά την εκκίνησή του, για να τερματίσει 7ος σημειώνοντας και τον 3ο ταχύτερο χρόνο, παρότι είχε χάσει αρκετές θέσεις μετά από ανεπιτυχή προσπάθεια προσπεράσματος, με τον οδηγό που αμυνόταν για τη θέση του να τον αναγκάζει να βγει για λίγο εκτός πίστας.
Παρά τις πολλές μάχες, εξόδους και συγκρούσεις έξω στην πίστα και παρότι πρώτη φορά οδηγούσε σε αγώνα αυτοκινήτων πίστας, εντούτοις, ο Τζιωρτζής έκανε δύο «καθαρούς» αγώνες, δείχνοντας να εξοικειώνεται γρήγορα με αυτή τη μορφή αγώνων.
Επόμενος αγώνας του Νascar Whelen Euro Series είναι στο Circuit Zolder του Βελγίου, 3-4 Οκτωβρίου.
Η συμμετοχή του Τζιωρτζή στο φετινό πρωτάθλημα έγινε κατορθωτή χάρη στη μεγάλη στήριξη από την κυπριακή φαρμακοβιομηχανία Remedica. Τον Κύπριο οδηγό υποστηρίζουν επίσης η Holiday Tours, η Televantos Used Trucks, η Alpinestars Cyprus, το Πανεπιστήμιο Frederick, η Daytona Raceway και το Sana Hiltonia.
Πανέτοιμη η ομάδα της Toyota Gazoo Racing για το Rally Dakar 2025
Η Toyota ετοιμάζεται να συμμετάσχει στο επερχόμενο Rally Dakar με μια ομάδα έξι αυτοκινήτων, που συνδυάζει την εμπειρία και το ταλέντο της Toyota Gazoo Racing (TGR) και της Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA). Μαζί με τις Team Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC) και Hino Team Sugawara, οι εκπρόσωποι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας προβάλλουν έτοιμοι για τις όποιες προκλήσεις και ιδιαιτερότητες του απαιτητικού αγώνα.
Για το Rally Dakar 2025, η στρατηγική της Toyota Gazoo Racing έχει δύο διακριτούς βασικούς πυλώνες: Την επένδυση στο ταλέντο και τη δέσμευση στη βιωσιμότητα. Ειδικότερα, το πλήρωμα της ομάδας TGR, που εκπροσωπεί το ευρωπαϊκό τμήμα της μάρκας (Toyota Motor Europe), αποτελείται από τα ανερχόμενα αστέρια Lucas Moraes με συνοδηγό τον Armand Monleon και Seth Quintero με συνοδηγό τον Dennis Zenz. Οι δύο οδηγοί ενσαρκώνουν τη φιλοσοφία της TGR για επένδυση σε νέα ταλέντα, παρέχοντάς τους ευκαιρίες για εξέλιξη στον κόσμο του rally-raid. Έχοντας ως θεμέλιο την επιτυχία στο W2RC του 2024, όπου οι Lucas Moraes και Seth Quintero συνέβαλαν στη νίκη της Toyota στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, η ομάδα συμμετέχει στο Ντακάρ προσδοκώντας σε αντίστοιχα αποτελέσματα.
Επιπλέον, το Rally Dakar 2025 σηματοδοτεί την ενίσχυση της συνεργασίας με τη Repsol που παραμένει ένας βασικός χορηγός για την TGR. Αυτή η σύμπραξη αντικατοπτρίζει την αφοσίωση της ομάδας στη βιώσιμη καινοτομία, μιας και η εξειδίκευση της Repsol στα ανανεώσιμα καύσιμα διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην στρατηγική της Toyota για υιοθέτηση πολλαπλών τεχνολογικών λύσεων. Το λογότυπο της Repsol θα προβάλλεται στα οχήματα της TGR και στις στολές της ομάδας, συμβολίζοντας το κοινό όραμα για έναν μηχανοκίνητο αθλητισμό με ανθρακική ουδετερότητα.
H Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA) θα συμμετάσχει με μια ομάδα τεσσάρων αυτοκινήτων, με τα πληρώματα να διαμορφώνονται ως εξής: Ο Giniel de Villers θα έχει συνοδηγό τον Dirk von Zitzewitz, o Henk Lategan τον Brett Cumming, ο Guy Botterill τον Dennis Murphy, ενώ δίπλα από τον Saood Variawa θα κάθεται ο Francois Cazalet.
Και οι έξι οδηγοί θα αγωνιστούν με την τελευταία έκδοση του GR DKR Hilux Evo, ενός οχήματος που έχει δώσει τα διαπιστευτήριά του στους αγώνες. Διατηρώντας τα βασικά χαρακτηριστικά του που έχουν συνεισφέρει σε πολλές νίκες, η έκδοση του 2025 φέρει σημαντικές βελτιώσεις που ενισχύουν περαιτέρω την ποιότητα, την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία του.
Η TGR απέδειξε για μια ακόμη φορά την ηγετική θέση της στον κόσμο των αγώνων rally-raid, καθώς στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του W2RC 2024, κατακτώντας τον τρίτο διαδοχικό τίτλο από την έναρξη του πρωταθλήματος το 2022. Η επιτυχία του GR DKR Hilux Evo, σε συνδυασμό με την εμπειρία των οδηγών, των συνοδηγών και των μηχανικών της TGR, υπογραμμίζει την ακλόνητη δέσμευση της ομάδας για επιδόσεις, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.