Λένε ότι το Time Attack δεν είναι spectators sport. Δηλαδή στη κερκίδα δεν θα δείς αμέτρητο κόσμο να απολαμβάνει τον αγώνα βλέποντας αυτοκίνητα να προσπαθούν να σπάσουν το προσωπικό τους χρόνο ή και ακόμη και το ρεκόρ της πίστας.
Έλα όμως που "nothing is a straight line" και πραγματικά δεν ξέρεις πόσο θεαματικό είναι να βλέπεις την «γριά» τριάρα του Μιχάλη Σοφοκλέους να σπάει για ακόμη μια φορά το ρεκόρ αυτοκινήτων παραγωγής στη πίστα μας. Πόσο μάλλον να βλέπεις τα φοβερά radical να καλύπτουν τα 2,2 km της μοναδικής πίστας ταχύτητας στο νησί με απίστευτες ταχύτητες!
Ο 2ος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος του Time Attack Club Cyprus είναι μια διοργάνωση της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. 35 συνολικά συμμετοχές με τις καιρικές συνθήκες να μας κρατούν σε ζεστό και κρύο mood!
Για να δούμε όμως τι έγινε στον αγώνα ανά κατηγορία:
Στην RC BE τα Radical ήταν όπως πάντα θεαματικά. Ο Χρίστος Χατζηγεωργίου αν και μας συνήθισε σε χρόνους ρεκόρ για 3 συνεχόμενους αγώνες ήταν αρκετά σταθερός κερδίζοντας την πρώτη θέση με χρόνο 1:01.522, ο οποίος ήταν και ο γρηγορότερος χρόνος της ημέρας. Στη δεύτερη θέση και με προσωπικό ρεκόρ ο Ρένος Περικλέους με 1:02.958.
Στην OPEN όπως αναφέραμε και πριν, είχαμε νέο ρεκόρ αυτοκινήτων παραγωγής! Ο Μιχάλης Σοφοκλέους με Lancer Evolution III πήρε τη πρώτη θέση στη κατηγορία με χρόνο 1:02.299. Στη δεύτερη θέση ο Μιχάλης Μιχαήλ με Mazda RX7 και χρόνο 1:04.623.
Στην RC E1 τα Honda Civic EG έχουν την τιμητική τους. O Κωνσταντίνος Λοίζου άρχισε να τα βρίσκει με το νέο του αυτοκίνητο κερδίζοντας την πρώτη θέση με χρόνο 1:09.219. Στα ίδια χνάρια και ο Μιχάλης Θεοδοσίου ο οποίος πήρε τη δεύτερη θέση με χρόνο 1:11.037. Στη τρίτη θέση ήταν ο Φάνος Παναγιώτου με χρόνο 1:13.097.
Στην RC E2 2WD Ο Γιώργος Σκουρής με Nissan 180SX πήρε τη πρώτη θέση με χρόνο 1:07.198. Στη δεύτερη θέση σε απόσταση αναπνοής, ήταν ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic και χρόνο 1:07.258. Την τρίτη θέση συμπληρώνει ο Αντρέας Καρασιαλής με Mazda MX5 και χρόνο 1:08.343.
Στην RC E2 4WD Ο Χρίστος Πικκής με Lancer Evolution III μας έκανε έκπληξη με χρόνο 1:05.642. Πήρε τη πρώτη θέση της κατηγορίας και είμαστε σίγουροι ότι το αυτοκίνητο κρύβει ακόμα κάποια εκατοστά του δευτερολέπτου. Χρόνος εκπληκτικός για αυτοκίνητο που δεν ανήκει στη κατηγορία Open. Τη δεύτερη θέση στη κατηγορία κέρδισε ο Αργύρης Μπέλλου με Toyota Corolla και χρόνο 1:14.334. Στη τρίτη θέση ο Χάρης Πέρικκος με Lancer Evolution.
Στην RC S1 Ο Στέλιος Κυθρεώτης με Honda Civic EK, πήρε τη πρώτη θέση με χρόνο 1:12.108 ο οποίος έκανε ρεκόρ με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Στη δεύτερη θέση ο Στέφανος Τσαγγαρίδης με Honda Civic EG και χρόνο 1:12.972. Την τρίτη θέση κέρδισε ο Μάριος Μαυρίδης.
Στην RC S2 Ο Μάριος Ζάκος με Honda Civic EG πήρε τη πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό και χρόνο 1:12.539.
Μέσα από τις δύο πιο πάνω κατηγορίες σχηματίζεται και η RC S 2WD. Εκεί έχουμε ξανά τον Στέλιο Κυθρεώτη στη πρώτη θέση. Τον Μάριο Ζάκο στη δεύτερη και τον Στέφανο Τσαγκαρίδη στη τρίτη.
Ζωή στο Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack δίνουν επίσης και τα πολιτικά αυτοκίνητα. 17 εκ των 35 συμμετοχών και σε 5 διαφορετικές κατηγορίες τα αυτοκίνητα δρόμου απέδειξαν τους λόγους για τους οποίους οποιοσδήποτε μπορεί να τρέξει στη πίστα με ασφάλεια κάνοντας τον εαυτό του καλύτερο οδηγό.
Ξεκινώντας από την κατηγορία M1 ο Andrei Matsipura με Mazda RX8 πήρε τη πρώτη θέση με χρόνο 1:10.441. Στη δεύτερη θέση η Artemiou Team με Honda Civic EK και χρόνο 1:12.898. Στη τρίτη θέση ο Παύλος Γιάλλουρος με Honda Civic EK και χρόνο 1:14.483. Τις υπόλοιπες θέσεις συμπληρωσαν με σειρά οι Χρύσης Νικολάου με Mazda RX8 και Λύσανδρος Μπουζούκης με Honda Civic.
Στην M2 O Κωνσταντίνος Ιωάννου με Lancer Evolution και χρόνο 1:09.496 κέρδισε τη πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση με Lancer Evolution και χρόνο 1:09.598 έχουμε τον Λούκα Καρεκλά και στη τρίτη θέση ο Κωνσταντίνος Κάκας με VW Golf και χρόνο 1:10.764. Τη κατηγορία συμπληρώνουν σε σειρά οι Αντρέας Καφας με Subaru Impreza, Ιωάννης Αυγουστή με Honda S2000 και Γιώργος Τριφύλλης με Lancer Evolution.
Στην M3 Ο Paul Keddie με Toyota Supra έγραψε τον καλύτερο χρόνο πολιτικού αυτοκινήτου της ημέρας και πήρε την πρώτη θέση στη κατηγορία με χρόνο 1:09.076. Τη Δεύτερη θέση κέρδισε ο Theo Pastou με BMW M4 και χρόνο 1:11.334.
Στην S2 έχουμε τον Χάρη Πετρίδη με Renault Clio στη πρώτη θέση με χρόνο 1:15.226. Στη δεύτερη θέση τον Γιώργο Μακεδόνα με Toyota Celica και χρόνο 1:15.493. Τη τρίτη θέση πήρε ο Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT και χρόνο 1:16.402.
Τελευταία η S3 όπου ο Χριστόφορος Χριστοφή με Toyota MR-S και χωρίς ανταγωνισμό πήρε τη πρώτη θέση!
Ένα μεγάλο ευχαριστώ στους Χορηγούς του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack, Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά Eneos όπως επίσης και στο School of Automotive Engineering.
Μεγάλο ευχαριστώ και στους υποστηρικτές του αγώνα H.F. Trust Racing, και Red Bull Energy Drink.
Χορηγοί επικοινωνίας του Πρωταθλήματος είναι το δικό μας Car.com.cy και το onlyracing cy!
Όλα βέβαια υπό την σκεπή της STS Events, της εταιρείας promoter που βρίσκεται πίσω από τις περισσότερες διοργανώσεις αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας στη χώρα μας!
Ευχαριστούμε επίσης τους Λούκα Κωνσταντίνου και Στέφανο Ιωάννου για τις υπέροχες τους φωτογραφίες!
O επόμενος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack είναι προγραμματισμένος για τις 21 Μαΐου.
Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων 2025 – Νικητής ο Λούκας Χριστοφόρου σε ένα θεαματικό αγώνα!
Ενδιαφέρον ήταν το ξεκίνημα του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2025 με την Ανάβαση Λευκάρων. 25 συμμετοχές ξύπνησαν το βουνό με το στροφολόϊ των μηχανών σε ένα αγώνα που είχε μάχες, ανατροπές και νέους δυνατούς «παίχτες»!
Ο Λούκας Χριστοφόρου, εν αναμονή της προετοιμασίας του νέου του αποκτήματος, έτρεξε με το Cross Car Semong Bravo και ήταν ο νικητής του αγώνα με χρόνο 3.02,81. Οι χρόνοι που αναφέρουμε είναιτο άθροισμα των δύο περασμάτων του κάθε αθλητή.
Δεύτερος γενικής και 1ος RCE2WD, εντυπωσιακός όπως πάντα ήταν ο Αβράμης Αβραάμ με χρόνο 3.02.95, ο οποίος έχει γίνει «ένα» με το Nissan Pulsar GTi του. Όντως ο Αβράμης έχει στήσει ένα αυτοκίνητο που με την τολμηρή οδήγηση του δύσκολα χάνει…
Τρίτος γενικής κατάταξης ήταν ο περσινός άτυχος, Χρίστος Παναγιώτου «Πικκής» με το Lance EVO III του ο οποίος όμως είχε και τον ταχύτερο χρόνο της μέρας με 1.30,49. Ο συνολικός χρόνος του Χρίστου ήταν 3.04,18.
1ος στην κατηγορία RCE2 και 4ος γενικής με χρόνο 3.05,43 ήταν ο Στέλιος Σάββα με το Mazda MX5 του που παρά το πρόβλημα με το χέρι του έτρεξε και έφερε ένα πολύ καλό αποτέλεσμα.
Με χρόνο 3.07,61 και 1ος στην κατηγορία RK2 ήταν ο Αντρέας Χριστοφόρου «Τζίκλας» ο οποίος με το Cross Car Semong Bravo και απολαμβάνοντας και τον γιό του που ήρθε πρώτος, έκανε και αυτός μια πολύ καλή εμφάνιση.
Στην 6η θέση γενικής και 2ος RCE2 ακολούθησε ο Φώτος Φωτιάδης με το EVO III που για πρώτη φορά έτρεξε στην κατηγορία Ε. Με χρόνο 3.10,72 άφησε πίσω του τον πρωτοεμφανιζόμενο φίλο της πίστας, Γιώργο Μακεδόνα, ο οποίος ήταν 7ος γενικής και 3ος στην RCE2 με το πανέμορφο Toyota Celica που ετοίμασε ο τρελαμένος Τογιοτάκιας της παρέας, Αργύρης Μπέλλου! Ο Μακεδόνας εντυπωσίασε με την οδήγηση του και σίγουρα το μέλλον του στις αναβάσεις προδιαγράφεται λαμπρό.
Ντεμπούτο έκανε και ο Νικόλας Χούτρης με το Cross Car Semong Bravo του στις αναβάσεις και με χρόνο 3.11,73 ήταν δεύτερος στην RK2.
Ο Χρίστος Πολυκάρπου δεν βρέθηκε στη μέρα του και ακολούθησε στην 9η θέση γενικής κερδίζοντας την 1η θέση βέβαια στην RCS2 και την 1η θέση στην RCS2WD με το BMW E36 M3 του. Ο χρόνος του ήταν 3.13,00.
O Βασίλης Κυριάκου ήταν 10ος γενικής και 1ος στην κατηγορία RK1 με το Edge Cross Car του με χρόνο 3.16,95.
Ακολούθησε ο Αλέξανδρος Προξένου με το πολύ δυνατό του Lancer EVO VI και χρόνο 3.18,59.
1ος στην RCS1 ήταν ο πανταχού παρών Στέλιος Κυθρεώτης με το φασαριόζικο του Honda Type R EK9 που άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις, οδηγώντας όπως πάντα στο όριο. Ο χρόνος του ήταν 3.19,50.
Ακολούθησαν οι Λέαντρος Μιχαήλ με το Nissan Sunny GTi R και χρόνο 3.21,23, ο Γιάννος Καδής που ήταν και 1ος στην RCE1 με το Honda Civic EG με χρόνο 3.21,73 και ο Νικόλας Ευγενίου που έφερε πίσω στις αναβάσεις το δυνατό του Subaru Impreza, με χρόνο 3.22,77.
Ακολούθησε ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το πανέμορφο του Golf Mk2 G καταλαμβάνοντας και την 2η θέση στην RCS1 με χρόνο 3.31,47.
Μάχη έδωσαν γεμάτη πειράγματα οι Μάριος Χριστοδούλου και Χάρης Περίκκος με τελικό νικητή τον Μάριο που πήρε την 3η θέση στην RCS1, οδηγώντας το ίδιο αυτοκίνητο, ένα Honda Civic Type R. Η διαφορά του χρόνου τους στο σύνολο τα λέει όλα: μόλις 0,47 του δευτερολέπτου από το άθροισμα των δύο περασμάτων τους!
Ακολούθησαν οι Ρογήρος Λιασίδης με συνοδηγό τον Λούκα Λιασίδη με ένα Lancer Evo IX οι οποίοι έλαβαν την 2η θέση στην RCS2 έχοντας μια έξοδο ευτυχώς όχι σοβαρή.
3ος στην RCS2 ήταν ο πατέρας Δημήτρης Καρανικόλας με συνοδηγό τον γιό του Κυριάκο Καρανικόλα με το Lancer Evo IX τους.
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά σε στήσιμο αυτοκίνητα είναι και το Mini Cooper S R53 του Μάριου Σεβαστίδη που «αδικείται» από την κατηγορία του λόγω turbo. Ο Μάριος έκανε ένα ωραίο αγώνα βελτιώνοντας συνεχώς τις επιδόσεις του.
Ακολούθησε ο Ραφαήλ Λιασίδης με το Lancer EVO IX ενώ 1ος στην RCS3 ήταν ο Νικόλας Χαραλάμπους με το θρυλικό Lada Samara που πάντα απολαμβάνει τους αγώνες!
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
Υποστηρικτές η Shell, η School of Automotive Engineering, η Satworks Metal Ceramic Division η Red Bull και το Boyz Stuff Show.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι το Car.com.cy και το Onlyracing cy.
Promoter των αγώνων είναι η εταιρεία STS Events που εδώ και χρόνια στηρίζει τον θεσμό.
Τα αποτελέσματα του αγώνα
