Πίσω από το τιμόνι του νέου ΗΤFX Ford Mustang V8 θα συνεχίσει την προσπάθειά του ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής για υλοποίηση του ονείρου να γίνει πρωταθλητής στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα NASCAR. Ο Κύπριος οδηγός με νέα ομάδα τη Speedhouse Racing και τον αριθμό #64 στις πόρτες του νέου αυτοκινήτου του θα αντιμετωπίσει την ελίτ του NASCAR Euro Series, λαμβάνοντας μέρος για τρίτη σερί χρονιά στο EURONASCAR PRO.
«Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που γι’ ακόμη μια χρονιά θα εκπροσωπήσω το νησί μας στο EURONASCAR. Είμαι πιο αποφασισμένος από ποτέ και, με τη δέσμευση της ομάδας, είμαι βέβαιος ότι έχουμε έναν κοινό στόχο: τον τίτλο. Είμαι έτοιμος να δώσω τον καλύτερό μου εαυτό για να πετύχουμε τα αποτελέσματα που αξίζουμε» σημείωσε ο Βλαδίμηρος για την επίτευξη της συμφωνίας.
Στη συνέχεια αφού ευχαρίστησε τον Πλατινένιο του χορηγό, την εταιρεία HTFX, καθώς και τους υποστηρικτές του, Alco Filters, Monroe, Psaltis Auto Parts, Televantos Used Trucks, Daytona Raceway και το Sana Hiltonia, αλλά και την οικογένειά του, χωρίς τη συνδρομή της οποίας δεν θα ήταν δυνατόν να φθάσει μέχρι εδώ, τόνισε την ετοιμότητά του για να διεκδικήσει νίκες και παρουσία στα βάθρα στους αγώνες του 2025. «Εκπροσωπώντας το νησί μου, την Κύπρο, από το 2020 σε ένα πρωτάθλημα πιστοποιημένο από τη FIA(Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου), με κάνει ακόμα πιο δυνατό και είμαι έτοιμος να φέρω το ευρωπαϊκό τρόπαιο στην γενέτειρα μου, την Λευκωσία» ανέφερε ο 27χρονος οδηγός.
«Βέβαιος ότι είναι η χρονιά του Βλαδίμηρου»
Τις υψηλές φιλοδοξίες για τη νέα χρονιά μετέφερε και ο παλαίμαχος οδηγός σε Le Mans και NASCAR Euro Series και νυν ιδιοκτήτης της ομάδας του, Lucas Lasserre, ο οποίος μίλησε με τα καλύτερα λόγια για τις δυνατότητες του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή. «Είμαι πολύ χαρούμενος που ανακοινώνω ότι ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής θα αγωνιστεί μαζί μας στο πρωτάθλημα EURONASCAR και στην κατηγορία PRO. Το να έχουμε έναν κορυφαίο οδηγό όπως ο Βλαδίμηρος στην ομάδα μας, είναι μια τεράστια ώθηση στο έργο μας. Πάντα γνώριζα την ικανότητά του να φέρει ένα αυτοκίνητο μπροστά στις πρώτες θέσεις, και οι προηγούμενες μάχες μας στην πίστα ήταν έντονες και δίκαιες» σημείωσε και πρόσθεσε: «Είναι πραγματικό πλεονέκτημα να έχεις κάποιον όπως τον Βλαδίμηρο στην ομάδα σου, καθώς είναι ένας ταλαντούχος οδηγός, αλλά και εξαιρετικός χαρακτήρας. Επίσης, είναι σημαντικό για εμάς ότι μοιραζόμαστε τις ίδιες αξίες στο συνολικό πρότζεκτ». Καταλήγοντας επισήμανε τη σιγουριά του ότι ο Κύπριος οδηγός θα είναι ανταγωνιστικός και θα παλέψει για τις υψηλότερες θέσεις σε όλη τη διάρκεια της σεζόν.
Σημειώνεται ότι ο πρώτος αγώνας του EURONASCAR PRO 2025 θα γίνει στην πίστα Circuit Ricardo Tormo της Ισπανίας το Σαββατοκύριακο 12-13 Απριλίου, ενώ στο καλεντάρι βρίσκονται επίσης οι αγώνες σε Ιταλία, Αγγλία, Ολλανδία, Τσεχία, Γερμανία και Βέλγιο.
H Maserati συνεχίζει δυναμικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E
H Maserati ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να έχει δυναμική παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA ως κατασκευαστής της τέταρτης γενιάς οχημάτων (GEN4), που θα πραγματοποιήσουν το ντεμπούτο τους τη σεζόν 13 (2026-2027). Με αυτή την απόφαση η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στη Formula E, εξελίσσοντας ηλεκτρικά μονοθέσια με τεχνολογίες αιχμής που μπορούν να εξοπλίσουν τα ηλεκτρικά μοντέλα της.
Για τη Maserati, η συμμετοχή στη Formula E αποτελεί μια αυτονόητη επιλογή, καθώς συνιστά την κορυφαία έκφραση της δέσμευσής της για ένα ηλεκτρικό μέλλον, παρέχοντας της μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τη δοκιμή και εξέλιξη νέων συστημάτων. Ειδικότερα, το συγκεκριμένο πρωτάθλημα αποτελεί για τη μάρκα ένα πρόσφορο τεχνολογικό πεδίο, όπου η υλοποίηση της αφοσίωσης της στη βιώσιμη κινητικότητα αποκτά ταχύτερους ρυθμούς και μεταφράζεται σε μεταφορά τεχνολογίας στην 100% ηλεκτρική γκάμα μοντέλων “Folgore”.
Η παρθενική παρουσία της Maserati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA σημειώθηκε την ένατη σεζόν (2023), με το μονοθέσιο Tipo Folgore, όταν στη γραμμή εκκίνησης είχαν στηθεί τα αγωνιστικά τρίτης γενιάς (GEN3).
Από την επερχόμενη σεζόν 11, και υπό τους νέους κανονισμούς “GEN3 EVO”, τα μονοθέσια θα φέρουν σημαντική αύξηση στην απόδοσή τους, έως και τα 476 PS (350 kW), τετρακίνηση σε πλήρη ισχύ σε συγκεκριμένες στιγμές του αγώνα και ανάκτηση ενέργειας έως 600 kW. Το τελευταίο μονοθέσιο παρουσιάζει σημαντική βελτίωση στις επιδόσεις του, με επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε μόλις 1,82 δευτερόλεπτα – 36% ταχύτερη σε σχέση με τον προκάτοχό του.
Με τα αγωνιστικά τέταρτης γενιάς (GEN4), η Formula E δίνει ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις, ενισχύοντας το προσφερόμενο θέαμα με τετρακίνηση καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα και ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της ισχύος.
Με τη συμμετοχή της στους αγώνες αμιγώς ηλεκτρικών μονοθέσιων τέταρτης γενιάς, η Maserati επισφραγίζει την παρουσία της στη Formula E τουλάχιστον μέχρι το 2030, έχοντας ως στόχο να συνεχίσει να «γράφει» λαμπρές αγωνιστικές σελίδες.