Νέες επιτυχίες κυνηγά στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας

Έτοιμος να συνεχίσει τα καλά αποτελέσματα στον Καναδά μετά τη νίκη του στο Mid-Ohio δηλώνει o Ευαγόρας Παπασάββας.

Ο νικητής της συναρπαστικής κούρσας του Mid-Ohio Ευαγόρας Παπασάββας είναι τώρα έτοιμος να αντιμετωπίσει την πρόκληση της πίστας η οποία «τρέχει» στους δρόμους του Toronto, η οποία φιλοξενεί τους οδηγούς της USF2000 αυτό το weekend για δύο ακόμη γύρους του αμερικανικού πρωταθλήματος.

Η γνωστή street πίστα του Καναδά, η οποία φιλοξενεί το ίδιο weekend τους αστέρες του πρωταθλήματος Indycar, έχει μήκος 2.8 χλμ. και φέρει έντεκα προκλητικές στροφές που θα δοκιμάσουν τις ικανότητες των φιλόδοξων οδηγών.

O Ευαγόρας Παπασάββας, που τερμάτισε στη δεύτερη θέση στον πρώτο φετινό αγώνα του πρωταθλήματος ο οποίος διεξήχθη στην επίσης street πίστα του St. Petersburg, δείχνει να είναι έτοιμος για αυτή την πρόκληση, ειδικά μετά και την πρόσφατη νίκη του, η οποία ξεκλείδωσε την πόρτα της αισιοδοξίας.

«Αισθάνομαι άνετος στις πίστες οι οποίες τρέχουν ανάμεσα στους τοίχους και νιώθω μια σιγουριά μετά το pole position και τη νίκη μου στο Mid-Ohio» δήλωσε ο Κύπριος οδηγός της Jay Howard Driver Development. «Οι εμπειρίες μου από τον αγώνα του 2022 στο Toronto με έχουν διδάξει πολλά. Βρισκόμουνα στην πρώτη πεντάδα στη δεύτερη κούρσα όταν ένα μηχανικό πρόβλημα με έστειλε στην εντέκατη θέση. Τώρα είμαι έτοιμος να παλέψω για τις πιο ψηλές θέσεις και να συνεχίσω την επιτυχημένη πορεία μου».

Ο Ευαγόρας γνωρίζει πως η συνέχιση των καλών αποτελεσμάτων, όπως και το να κρατηθεί μακριά από προβλήματα, είναι ύψιστης σημασίας στο κυνήγι για τον τίτλο. Ο ίδιος βρίσκεται στην πέμπτη θέση του βαθμολογικού πίνακα, έχοντας κλείσει την απόσταση από τους αντιπάλους του μετά και την πρόσφατη νίκη του, με τον οδηγό που βρίσκεται επικεφαλής του πρωταθλήματος να είναι 71 βαθμούς μπροστά από τον συμπατριώτη μας. Εάν αναλογιστεί κανείς ότι απομένουν πέντε ακόμη αγώνες για την ολοκλήρωση της σεζόν, τότε ο δρόμος είναι ακόμη ανοικτός για τον Παπασάββα.

Η πρώτη κούρσα στο Toronto θα διεξαχθεί το απόγευμα του Σαββάτου, 15 Ιουλίου, ενώ η δεύτερη κούρσα είναι προγραμματισμένη για την Κυριακή, 16 Ιουλίου. Το κοινό μπορεί να παρακολουθήσει ζωντανά τους αγώνες του συμπατριώτη μας στο YouTube, κάνοντας εγγραφή στον σύνδεσμο https://www.youtube.com/@usfprochampionships

Ξεκίνησε δυναμικά το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Time Attack με τους οδηγούς να επιστρέφουν για την πρεμιέρα του πρωταθλήματος στα γνωστά εδάφη της Achna Speedway. Τον αγώνα διοργάνωσε το Σωματείο Time Attack Club Cyprus υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Χορηγός του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS. Μαζί τους ως υποστηρικτές είναι η δική μας STS Events, η μεγαλύτερη εταιρεία - motorsport promoter στην Κύπρο, η Satworks Metal Ceramic Division, η H.F. Trust Racing, η γαλακτοβιομηχανία Αχναγαλ, το Red Bull και η Shell Cyprus!

psaltis

Η γνωστή διαδρομή μήκους 2,2 χιλιομέτρων, περιλαμβάνει 11 στροφές και οι διαγωνιζόμενοι προσπαθούν με αντίπαλο το χρονόμετρο να σημειώσουν τον ταχύτερο γύρο. Στο αγωνιστικό μέρος, η πρεμιέρα φαντάζει ιδανική αφού δήλωσαν συμμετοχή 40 συνολικά οδηγοί, οι οποίοι έφεραν άπλετο θέαμα στους φίλους του θεσμού!

Ας δούμε τα αποτελέσματα ανα κατηγορία:

Η RC BE ξεκίνησε την χρονιά με τον Ρένο Περικλέους (Radical) να έχει την πίστα δική του χωρίς ανταγωνισμό καταγράφοντας τον καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1:01.891. Ο Ρένος φαίνεται να τελειοποιεί το οδήγημα του με στόχο το απόλυτο ρεκόρ της πίστας.

Το ίδιο και στην κατηγορία OPEN με τον Μιχάλη Σοφοκλέους (Lancer EVO III) να επιστρέφει κυνηγώντας το ρεκόρ αυτοκινήτων παραγωγής το οποίο κατέκτησε το 2024 ο Μιχάλης Μιχαήλ (Mazda RX7). Το Evolution του Μιχάλη μας κατέπληξε αν και δεν κατάφερε να καταγράψει γρήγορο γύρο λόγω μικροπροβλημάτων. Ευχόμαστε στον επόμενο αγώνα τα καλύτερα.

Στην RC E1 2WD τα ατμοσφαιρικά θηρία επέστρεψαν δριμύτερα. Ο Κωνσταντίνος Λοΐζου (Honda Civic) ανέβασε τον πήχη της κατηγορίας με προσωπικό ρεκόρ το 1:06.538. Στόχος του φυσικά είναι να μπει στα "5ρια" και η απόδοση του μας δείχνει ότι σε κάποιον από τους επόμενους αγώνες αυτό θα γίνει πραγματικότητα. Στη δεύτερη θέση ο Φάνος Παναγιώτου (Honda Civic) και στην τρίτη θέση ο Μιχάλης Θεοδοσίου (Honda Civic).

Στην RC E2 2WD επέστρεψε ο Γιώργος Αρτεμίου (Honda Civic). Χωρίς ανταγωνισμό πήρε τους πολύτιμους βαθμούς βρίσκοντας και την ευκαιρία να δοκιμάσει το νέο του setup.

Στην RC E2 4WD ο Χάρης Περίκκος (Lancer Evo 8) πήρε την πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό.

Στην RC S1 Ο Στέφανος Τσαγγαρίδης (Honda Civic) πήρε την πρώτη θέση με τον Στέλιο Κυθρεώτη να ακολουθεί στη δεύτερη. Αρκετά προβλήματα και για τους δύο στη πίστα δεν επέτρεψαν στους θεατές να απολαύσουν μάχη. Θέλουμε να δούμε και τους δυο στα "10ρια" στους επόμενους αγώνες.

Στην RC S2 Ο Θεόδωρος Αντωνίου (Honda Civic) άρχισε να τα βρίσκει με την πίστα αλλά και με το αυτοκίνητο του. Ξεκίνησε καλά και φαίνεται ότι θα τα πάει ακόμη καλύτερα. Στη δεύτερη θέση ο Μάριος Χριστοδούλου (Honda Integra) από τον οποίο περιμένουμε ακόμη καλύτερους χρόνους με το που θα συνηθίσει το νέο του όχημα.

Μεγάλος πόλεμος τώρα έχει αρχίσει και στα πολιτικά αυτοκίνητα. Πολλοί οδηγοί επέστρεψαν ανανεωμένοι με τους χρόνους τους να κοντεύουν τα αγωνιστικά αυτοκίνητα!

Στην M1 ο Λύσανδρος Μπουζούκης (Honda Civic) πήρε την πρώτη θέση. Χιλιοστά πίσω του ο Μιχάλης Χριστοφή (Honda Civic) ακολουθεί στη δεύτερη θέση. Στην τρίτη θέση ο Andreii Matsipoura (Toyota MRS).

Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς (Lancer Evolution 6) πήρε την πρώτη θέση έχοντας φέτος φρέσκο ανταγωνισμό να κοντεύει απειλητικά. Στη δεύτερη θέση ο Σταύρος Χαραλάμπους (Audi TT) ο οποίος φέτος αλλάζει κατηγορία και ξεκινά το πρωτάθλημα με νέο προσωπικό ρεκόρ. Στη τρίτη θέση ο Dmitriy Kizryakov (Subaru Impreza).

Στην M3 έχουμε ίδιο αυτοκίνητο με δύο διαφορετικούς οδηγούς. Το Porsche GT4 οδήγησε γρηγορότερα ο Sergiy Byelyayev με τον Vlad Sinani να ακουλουθεί μόλις μερικά χιλιοστά πίσω.

Στην S Lightweight έχουμε ξανά ίδιο αυτοκίνητο με δύο διαφορετικούς οδηγούς. Το όμορφο Caterham οδήγησε γρηγορότερα ο Vlad Sinani. Στη δεύτερη θέση ο Stas Scchukin.

Σημαντικό να αναφέρουμε ότι τους ίδιους οδηγούς θα βρείτε σε άλλες δύο κατηγορίες μιας και 2 οδηγοί αποφάσισαν να τρέξουν σε 4 αυτοκίνητα σε διαφορετικές οδηγίες. Η όρεξη τους να τρέχουν ασταμάτητα από το ένα αυτοκίνητο στο άλλο ήταν πραγματικά απίστευτη.

Στην S1 λοιπόν έχουμε στην πρώτη θέση τον Kirill Smirnov με Suzuki Swift. Στη δεύτερη θέση ο Simon Emery με Mazda MX5 και στη τρίτη θέση η Alena Orlova.

Στην S2 o Sergiy Byelyayev με Toyota MRS πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Iurii Kolesov με Toyota MRS και στη τρίτη θέση ο Semyon Orlov πάλι με Toyota MRS.

Στην S3 ο Ανδρέας Πέτρου επιστρέφει με το Mazda Familia κατακτώντας τη πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Ivan Mironov με Porsche Boxster και στη τρίτη θέση ο Βαρνάβας Χριστοφή με Lotus Elise.

Στην S4 o Kirill Falko με Subaru Impreza Estate μας εξέπληξε πραγματικά! Πίσω του μερικά χιλιοστά στη δεύτερη θέση ο Στέφανος Σεκκίδης με Opel VX220 και στη τρίτη θέση ο Μάριος Τοφαλλής με Lancer Evolution 9.

Στην RK1 με Cross Kart στη πρώτη θέση ο Vlad Sinani και στη δεύτερη ο Sergiy Byelyayev.

Αυτά για τον πρώτο αγώνα Time Attack. Ευχαριστούμε όσους συμμετείχαν αλλά και όσους βοήθησαν στη διοργάνωση του αγώνα όπως επίσης και τους χορηγούς και υποστηρικτές.

Επόμενο ραντεβού στις 6 Απριλίου για τον 2ο αγώνα πρωταθλήματος Time Attack αλλά και στο ενδιάμεσο fun day αγώνα Gymkhana στις 9 Μαρτίου στην πίστα parking της αγαπημένης μας Achna Speedway!

Γενικά

Νέες επιτυχίες κυνηγά στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας

Πρεμιέρα Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack: Έχουμε πολλά να δούμε ακόμη!