Η TOYOTA GAZOO Racing ολοκλήρωσε μια συναρπαστική σεζόν με νίκη στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια νίκη που της εξασφάλισε και τον έκτο τίτλο κατασκευαστών, αποδεικνύοντας ότι η ομάδα, ουσιαστικά, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό το θεσμό.
O αγώνας του Μπαχρέιν ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για την ομάδα της Toyota αφού χρειαζόταν νίκη για να διατηρήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Όμως, στα μέσα του αγώνα μόνο το μόνο ένα της μονοθέσιο βρισκόταν στην πίστα και μάλιστα πίσω στη 10η θέση ύστερα από πολλά προβλήματα.
Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 7, που βρισκόταν στην πρωτοπορία, αντιμετώπισε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Κάτι που ανάγκασε τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries να αποχωρήσουν από τον αγώνα. Προβλήματα και στο δεύτερο αυτοκίνητο. Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa χτυπήθηκε από πίσω από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας GT πολύ νωρίς στον αγώνα. Έπεσαν πολύ πίσω στη γενική κατάταξη αλλά δεν το έβαλαν κάτω. Μετά από μια ηρωική προσπάθεια, οι τρεις οδηγοί κατάφεραν να φέρουν GR010 HYBRID στην πρώτη θέση γενικής κατακτώντας τον έκτο τίτλο για την ομάδα στο θεσμό.
Η καρό σημαία, που έπεσε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2024 που περιλάμβανε συνολικά 72 ώρες αγώνων σε οκτώ γύρους, σε τέσσερις ηπείρους για σχεδόν δέκα μήνες. Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πήρε πέντε βάθρα, συμπεριλαμβανομένων τριών πρώτων θέσεων και δύο pole positions, κερδίζοντας 190 βαθμούς. Μετά από μια συναρπαστική χρονιά, η TOYOTA GAZOO Racing συγχαίρει τους οδηγούς της και ευχαριστεί όλους τους ανταγωνιστές της στο πρωτάθλημα του WEC για τη συμβολή τους σε μια αξέχαστη σεζόν.
Σε δηλώσεις του ο Kamui Kobayashi, Διευθυντής της ομάδας και οδηγός, τόνισε μεταξύ άλλων: «Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος κατασκευαστών είναι ένα μεγάλο επίτευγμα και είναι το αποτέλεσμα μιας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας από όλους, συμπεριλαμβανομένων των συναδέλφων μας στην Toyota και των συνεργατών μας, που αποτελούν μεγάλο μέρος αυτής της επιτυχίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που ήθελαν όλοι στην ομάδα και έδωσαν τα πάντα για να το πετύχουν, οπότε σας ευχαριστώ για όλη αυτή τη δουλειά».
Βλαδίμηρος Τζιώρτζης: Άύριο θα κριθεί η μάχη για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα NASCAR
Στη διεκδίκηση του τίτλου παραμένει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά τη διεξαγωγή των πρώτων αγώνων του μεγάλου τελικού του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος ΝASCAR, που διεξάγεται στην πίστα Circuit Zolder του Βελγίου, καταβάλλοντας τεράστια προσπάθεια αφού το αυτοκίνητό του δεν έδειχνε να διαθέτει τη δύναμη για να ακολουθήσει την πορεία των πρωτοπόρων.
Η αδυναμία που έδειχνε το αυτοκίνητο με το νούμερο «5» στέρησε από τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή για να πιέσει περισσότερο για ένα καλύτερο αποτέλεσμα, όμως το σημαντικό είναι ότι διατηρείται στη μάχη για τη διάκριση ενόψει των αγώνων της Κυριακής, που είναι οι τελευταίοι στη χρονιά.
Ο Κύπριος οδηγός, στη EURO NASCAR 2, ξεκίνησε από την έκτη θέση της εκκίνησης και τερμάτισε πέμπτος. Την κούρσα κέρδισε ο Γάλλος P. Jouffreau που πλέον προπορεύεται στη γενική βαθμολογία με 368β., με τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή να είναι πιο πίσω του με 356β. Έδαφος στη διεκδίκηση του τίτλου έχασε ο Ιταλός A. Naska που μετά από σύγκρουση με τον P. Jouffreau (σ.σ. η οποία εξετάστηκε χωρίς να φανεί οτιδήποτε μεμπτό σε βάρος του Γάλλου) τερμάτισε τελικά 18ος και έχει συνολική βαθμολογία (327β.).
Στη EURO NASCAR PRO ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής άρχισε επίσης από την έκτη θέση, τερματίζοντας εν τέλει στην 13η. Σε αυτή την κατηγορία ο 26χρονος οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports είναι όγδοος με 286β, διατηρώντας τις πιθανότητές του για πρωτιά στο Junior Trophy (κύπελλο για τους πρωτοεμφανιζόμενους), όντας στην τέταρτη θέση της σχετικής κατάταξης πίσω από τους L. Ηezemans (310β.), Τ. Dauenhauer (298β.) και D. Ulysse (289β.).
Το πρωινό της Κυριακής θα γίνει η δεύτερη κούρσα του Σαββατοκύριακου για τη EURO NASCAR 2, ενώ θα ακολουθεί ο δεύτερος αγώνας της EURO NASCAR PRO.
Στα πιο κάτω λινκ μπορείτε να βρείτε τις δύο κούρσες:
NASCAR 2