Η Toyota ετοιμάζεται να συμμετάσχει στο επερχόμενο Rally Dakar με μια ομάδα έξι αυτοκινήτων, που συνδυάζει την εμπειρία και το ταλέντο της Toyota Gazoo Racing (TGR) και της Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA). Μαζί με τις Team Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC) και Hino Team Sugawara, οι εκπρόσωποι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας προβάλλουν έτοιμοι για τις όποιες προκλήσεις και ιδιαιτερότητες του απαιτητικού αγώνα.
Για το Rally Dakar 2025, η στρατηγική της Toyota Gazoo Racing έχει δύο διακριτούς βασικούς πυλώνες: Την επένδυση στο ταλέντο και τη δέσμευση στη βιωσιμότητα. Ειδικότερα, το πλήρωμα της ομάδας TGR, που εκπροσωπεί το ευρωπαϊκό τμήμα της μάρκας (Toyota Motor Europe), αποτελείται από τα ανερχόμενα αστέρια Lucas Moraes με συνοδηγό τον Armand Monleon και Seth Quintero με συνοδηγό τον Dennis Zenz. Οι δύο οδηγοί ενσαρκώνουν τη φιλοσοφία της TGR για επένδυση σε νέα ταλέντα, παρέχοντάς τους ευκαιρίες για εξέλιξη στον κόσμο του rally-raid. Έχοντας ως θεμέλιο την επιτυχία στο W2RC του 2024, όπου οι Lucas Moraes και Seth Quintero συνέβαλαν στη νίκη της Toyota στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, η ομάδα συμμετέχει στο Ντακάρ προσδοκώντας σε αντίστοιχα αποτελέσματα.
Επιπλέον, το Rally Dakar 2025 σηματοδοτεί την ενίσχυση της συνεργασίας με τη Repsol που παραμένει ένας βασικός χορηγός για την TGR. Αυτή η σύμπραξη αντικατοπτρίζει την αφοσίωση της ομάδας στη βιώσιμη καινοτομία, μιας και η εξειδίκευση της Repsol στα ανανεώσιμα καύσιμα διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην στρατηγική της Toyota για υιοθέτηση πολλαπλών τεχνολογικών λύσεων. Το λογότυπο της Repsol θα προβάλλεται στα οχήματα της TGR και στις στολές της ομάδας, συμβολίζοντας το κοινό όραμα για έναν μηχανοκίνητο αθλητισμό με ανθρακική ουδετερότητα.
H Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA) θα συμμετάσχει με μια ομάδα τεσσάρων αυτοκινήτων, με τα πληρώματα να διαμορφώνονται ως εξής: Ο Giniel de Villers θα έχει συνοδηγό τον Dirk von Zitzewitz, o Henk Lategan τον Brett Cumming, ο Guy Botterill τον Dennis Murphy, ενώ δίπλα από τον Saood Variawa θα κάθεται ο Francois Cazalet.
Και οι έξι οδηγοί θα αγωνιστούν με την τελευταία έκδοση του GR DKR Hilux Evo, ενός οχήματος που έχει δώσει τα διαπιστευτήριά του στους αγώνες. Διατηρώντας τα βασικά χαρακτηριστικά του που έχουν συνεισφέρει σε πολλές νίκες, η έκδοση του 2025 φέρει σημαντικές βελτιώσεις που ενισχύουν περαιτέρω την ποιότητα, την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία του.
Η TGR απέδειξε για μια ακόμη φορά την ηγετική θέση της στον κόσμο των αγώνων rally-raid, καθώς στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του W2RC 2024, κατακτώντας τον τρίτο διαδοχικό τίτλο από την έναρξη του πρωταθλήματος το 2022. Η επιτυχία του GR DKR Hilux Evo, σε συνδυασμό με την εμπειρία των οδηγών, των συνοδηγών και των μηχανικών της TGR, υπογραμμίζει την ακλόνητη δέσμευση της ομάδας για επιδόσεις, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.
Στη Γερμανία για τα ημιτελικά του EURO NASCAR ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής
Στη «Motorsport Arena» συνεχίζεται η προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή στο EURO NASCAR PRO. Στην πίστα της Γερμανίας θα πραγματοποιηθούν το Σαββατοκύριακο 21-22 Σεπτεμβρίου τα ημιτελικά της διοργάνωσης, όπου – όπως και στα τελικά που θα ακολουθήσουν μέσα του Οκτώβρη στο Βέλγιο - οι βαθμοί μετρούν διπλοί για την τελική κατάταξη.
Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, ο οποίος γι’ ακόμη μια φορά θα έχει στο πλευρό του στελέχη της HTFX που θα ζήσουν εκ νέου την VIP εμπειρία, επιστρέφει σε μια πίστα όπου στην περσινή χρονιά ήταν αρκετά γρήγορος, όμως η βλάβη στη μηχανή του στέρησε και την κατάκτηση του πρωταθλήματος.
«Είμαι θετικός ότι αυτό το Σαββατοκύριακο θα πάνε ξανά όλα με το δεξί, όπως στον προηγούμενο αγώνα στην Τσεχία όπου καλύψαμε σημαντικό έδαφος και κατά συνέπεια μετά την αφαίρεση των δύο χειρότερων αποτελεσμάτων να είμαι στην πρώτη δεκάδα με διαφορά που εύκολα μπορεί να ανατραπεί» δηλώνει ο 27χρονος οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports.
Στη συνέχεια προσθέτει: «Είμαι έτοιμος να παλέψω για το μέγιστο βαθμολογικό κέρδος. Πέρσι ήμουν 40 βαθμούς διαφορά, πριν από τον αγώνα στη Γερμανία και έχασα το πρωτάθλημα. Φέτος είμαι πίσω περίπου με τους ίδιους βαθμούς και θέλω να γυρίσω την τύχη και να κάνουμε την ανατροπή μετά το όφελος που είχαμε στην Τσεχία».
Όσον αφορά στο πρόγραμμα, μετά τις δοκιμές της Παρασκευής (20/09), το πρωινό του Σαββάτου (21/09) θα πραγματοποιηθούν τα προκριματικά στην πίστα «Motorsport Arena» και το μεσημέρι της ίδιας ημέρας η πρώτη κούρσα, ενώ την Κυριακή (22/09) είναι προγραμματισμένη η δεύτερη. Η πίστα είναι μήκους 3,696χλμ και οι οδηγοί θα κάνουν 20 γύρους, με τον κάθε έναν να καλύπτει 73,92χλμ.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.