Γενικά

08 Nov, 2019 Ώρα 19:35

Παραίτηση του Αντιπρόεδρου της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, Άνδρου Αντωνίου

Thumbnail

Με σχετική ανακοίνωση προχώρησε σήμερα ο Αντιπρόεδρος της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου περι της αποχώρισης του από την Ομοσπονδία. Δείτε την σχετική ανακοίνωση.

Close

 

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΑΡΑΙΤΗΣΗΣ

Ημερομηνία : 26/10/2019

Διοικητικό Συμβούλιο

Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου,

Close

Κύριοι,

Εγώ ο Ανδρέας Αντωνίου μετά λύπης μου σας ενημερώνω ότι παραιτούμαι από τη θέση που έχω εκλεγεί ως Αντιπρόεδρος της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου για τους πιο κάτω λόγους:

1. Στις συνεδριάσεις της Ομοσπονδίας δεν ερμηνεύεται το καταστατικό ορθά με αποτέλεσμα να κινδυνεύουμε να κριθούμε για τις αποφάσεις μας σε κάθε συνεδρία.

Close

2 .Μετά από πάρα πολλές δικές μου πρωτοβουλίες ο κ. Παντελίδης από την Πάφο έχει αναλάβει ως ταμίας της Ομοσπονδίας στη θέση του κ. Ηλία Παναγή αλλά μέχρι σήμερα δεν μπορεί να εκτελέσει τα καθήκοντά του για λόγους που αφορούν την δυσλειτουργία της Ομοσπονδίας.

Μέχρι και σήμερα ο κ. Ηλίας Παναγή, δικαιολογημένα διερωτόμαστε αν έχει παραδώσει όλα τα λεφτά που εισπραχτήκαν για λογαριασμό της Ομοσπονδίας. Τα μπλόκ των αποδείξεων εισπράξεων και πληρωμών έχουν παραληφθεί για να γίνει ο ενδεδειγμένος έλεγχος από το Εκλεκτικό Γραφείο της Ομοσπονδίας και ότι όλα είναι ταμιακά και λογιστικά ορθά για χρήματα τα οποία ανήκουν στην Ομοσπονδία και στα Σωματεία της?

Όλο το διοικητικό συμβούλιο κινδυνεύουμε να κατηγορηθούμε για της ταμιακές πράξεις που έγιναν χωρίς να είμαστε ενήμερη.

Αρκετές φορές έχω προτείνει στο πρόεδρο να καταγγείλουμε από κοινού τον τέως ταμία κ. Ηλία Παναγή στην αστυνομία ότι παράνομα κατακρατά περιουσία της Ομοσπονδίας αλλά αρνήθηκε λέγοντας μου ότι θέλει να το χειριστεί το θέμα προσωπικά, και έτσι τους τελευταίους μήνες είμαστε ανήμποροι να διεκπεραιώσουμε νόμιμα οποιανδήποτε ταμιακή/λογιστική πράξη.

3. Εγώ προσωπικά από τη θέση του Αντιπροέδρου ( όπως και άλλα μέλη του Δ.Σ) και συγκεκριμένα πριν από τρεις συνεδριάσεις του Δ.Σ κάτι που είναι καταγραμμένο και στα πρακτικά, έχω ζητήσει από το πρόεδρο να καλέσει τον δικηγόρο της Ομοσπονδίας για να μας βοηθήσει στην ερμηνεία του καταστατικού όπως και για διάφορα άλλα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε. Δυστυχώς μέχρι και σήμερα δεν γνωρίζουμε ούτε το όνομα του νομικού συμβούλου που μας αντιπροσωπεύει.

4. Το θέμα Μεννόγιας για παραχώρηση της γης για το αυτοκινητοδρόμιο μετά από δύο χρόνια προσπάθειας με δική μου πρωτοβουλία αλλά και των συνεργατών μου έχει κατάληξη δυστυχώς στο συρτάρι του προέδρου της Ομοσπονδίας και δεν γίνετε καμία προσπάθεια για να προχωρήσει το όλο θέμα.

5. Από τη μέρα που καταρτισθήκαμε σε σώμα το Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας το 2019 με την εκλογή μας, δεν καταφέραμε να διεκπεραιώσουμε καμία συνεδρία χωρίς προβλήματα διότι κατά την άποψη μου η απόφαση του προέδρου να εναλλάσσονται τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου από τις λέσχες και τα σωματεία χωρίς την έγκριση της γενικής συνέλευσης θεωρείται παράνομο και συνεχίζει να το δέχεται και να το υποστηρίζει.

6. Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας δεν μας έχει αποδεχτεί ποτέ ως μέλη /συνεργάτες του στην Ομοσπονδία και δεν μας έχει πάρει πότε τηλέφωνο για να συζητήσουμε κάποια από τα σοβαρά θέματα τα οποία προκύπτουν συνεχώς στην Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκίνητου.

Για παράδειγμα στο πρόσφατο ατύχημα που έχει γίνει στην ανάβαση Πλατρών στις 20/10, ενώ τα μέσα μαζικής ενημέρωσης με πολιορκούσαν για να κάνω κάποιες δηλώσεις, τους έδινα το τηλέφωνο του προέδρου της Ομοσπονδίας κ. Τσουλόφτα ο ίδιος δεν κάλεσε εκτάκτως άμεση συνεδρία για να επιληφθούμε του θέματος όπως έπρεπε στην συγκεκριμένη περίπτωση για το χειρισμό του ΣΟΒΑΡΟΤΑΤΟΥ συμβάντος ως εκ τούτου να κατηγορούμαστε στα διάφορα μέσα μαζικής ενημέρωσης και κοινωνικής δικτύωσης όπως και από τα ίδια τα μέλη μας που κάποια από αυτά να ανήκουν ακόμη και σε διοικητικά συμβούλια σωματείων μας και να κινδυνεύει ο μηχανοκίνητος αθλητισμός και εμείς να σφυρίζουμε αδιάφορα.

7. Ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας δεν τηρεί αλλά ούτε και σέβεται τις αποφάσεις της γενικής συνέλευσης της Ομοσπονδίας.

Σας ευχαριστώ και σας εύχομαι καλή συνέχεια

Ανδρέας Αντωνίου

Αντιπρόεδρος Ομοσπονδίας

12 Oct, 2023 Ώρα 09:40

Στην τελευταία μάχη διεκδικώντας δύο τίτλους ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής!

Thumbnail

Η μεγάλη στιγμή για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή έφθασε! Ο Κύπριος οδηγός θα διεκδικήσει στον μεγάλο τελικό του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος ΝASCAR 2023, που θα διεξαχθεί στο Βέλγιο το διήμερο 14&15 Οκτωβρίου, τον πρώτο τίτλο της καριέρας του, όντας μέχρις στιγμής στην πρωτοπορία του EURO NASCAR 2, ενώ στην κατηγορία EURO NASCAR PRO παλεύει για την πρωτιά στο Junior Trophy (κύπελλο πρωτοεμφανιζόμενων).

Close

Με εξαίρεση τον προηγούμενο γύρο στη Γερμανία, όπου τα μηχανικά προβλήματα δεν επέτρεψαν στον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή να πάρει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, η χρονιά είναι εξαιρετική, με τον 26χρονο να ανταποκρίνεται εξαιρετικά συμμετέχοντας μάλιστα σε δύο κατηγορίες παράλληλα.

Στη EURO NASCAR 2, βρίσκεται στην πρώτη θέση της βαθμολογίας από την αρχή της σεζόν, κατακτώντας τέσσερις συνεχόμενες νίκες στις ισάριθμες πρώτες κούρσες, ενώ συνολικά μετράει πέντε παρουσίες στο ψηλότερο βάθρο. Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, που στους εφτά από τους δέκα αγώνες τερμάτισε εντός της πρώτης πεντάδας, μάζεψε μέχρις στιγμής 292 βαθμούς και είναι τρεις μπροστά από τον Ιταλό A. Naska (289β.) και τέσσερις από τον Γάλλο P. Jouffreau (288β.). 

Close

Όσον αφορά στην κατηγορία EURO NASCAR PRO, στην οποία ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports μετέχει για πρώτη φορά, είναι έκτος με 238β. και θα επιδιώξει να ξεπεράσει τον Ολλανδό L. Hezemans, που βρίσκεται ένα σκαλοπάτι πιο πάνω στη βαθμολογία (248β.), ώστε να πάρει την πρωτιά στο Junior Trophy, τίτλος που δίνεται σε νέους οδηγούς στην κατηγορία. Στην παρθενική του παρουσία στην κατηγορία αυτή, ο Τζιωρτζής έχει τρεις τερματισμούς στην πρώτη πεντάδα – εκ των οποίων οι δυο στο βάθρο – και έξι στους πρώτους δέκα.

 

Close

 

Διπλοί οι βαθμοί

Σημαντική παράμετρος στη μάχη και στις δυο κατηγορίες είναι ότι οι βαθμοί στις κούρσες του τελικού, και στις δυο κατηγορίες, μετρούν διπλοί τόσο για την κατάταξη (π.χ. ο πρώτος παίρνει 80 βαθμούς αντί 40, ο δεύτερος 70 αντί 35 και ούτω καθεξής), όσο και για τον οδηγό που θα πετύχει τα περισσότερα προσπεράσματα (οκτώ βαθμούς αντί τέσσερις). Με δεδομένο αυτό, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής πρέπει να τερματίσει μπροστά από τους συνδιεκδικητές του για να πετύχει τον στόχο του.

Η πίστα Circuit Zolder είναι μήκους 4,000χλμ. Οι οδηγοί στη EURO NASCAR PRO θα τερματίσουν μετά από 72χλμ, δηλαδή αφού κάνουν 18 γύρους, ενώ στη EURO NASCAR 2 η καρό σημαία θα φανεί μετά από 15 γύρους (60χλμ.).

Όπως είθισται πριν από τους αγώνες, την Παρασκευή (13/10) θα γίνουν τα δοκιμαστικά, ενώ το πρωινό του Σαββάτου (14/10) θα λάβουν χώρα τα προκριματικά. Το απόγευμα της ίδιας ημέρας θα διεξαχθούν οι πρώτοι αγώνες στις δύο κατηγορίες, πρώτα για την EURO NASCAR PRO και μετά για τη EURO NASCAR 2. Την Κυριακή (15/10) θα ακολουθήσουν οι άλλοι δυο αγώνες στο Βέλγιο και τελευταίοι για τη φετινή περίοδο. 

Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αγωνίζεται με την στήριξη του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού και του Υφυπουργείου Τουρισμού, τον χορηγούν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts και τον υποστηρίζουν η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona όπου έκανε τα πρώτα βήματα της καριέρας του. Πρεμιέρα ως επίσημος αερομεταφορέας του κάνει από τον τελικό του φετινού πρωταθλήματος η TUS Airways.